Pruebas de coches

Hyundai es una marca confusa. Hace unos años eran los parias de la tierra, intentando abrirse camino con modelos low-cost en el mercado europeo. Unos pocos años más tarde, tengo las llaves de un Hyundai i30 CW y la primera pregunta que creo que tendré que responder es en qué nivel se encuentran ahora mismo. Hyundai ya no es lo que era, pero ¿qué es Hyundai?

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Entre manos tenemos 1150 caballos y 18 cilindros. Es por eso que hemos venido a la A397, una fabulosa carretera de montaña que conecta San Pedro de Alcántara con Ronda y que será hoy nuestro test-center para esta comparativa entre dos biplazas de primera: el Audi R8 V10 y el McLaren 12C. Los afortunados compradores de estas alimañas circularán el 95% de su tiempo por vías públicas como esta y nosotros vamos a emularles. Un sinfín de curvas y un desnivel de casi 700 metros en apenas 50 kilómetros será el edén perfecto para dar rienda suelta a estos dos superdeportivos en una batalla legendaria.

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¿Qué sucede con el Opel Antara? Durante mucho tiempo nos hemos hecho esta pregunta. Opel puede presumir de dos modelos que habitualmente están en las listas de los más vendidos en nuestro país: Astra y Corsa. Y aún así, en una época en que los crossover y los SUV están muy de moda, el Antara sigue sin despegar. ¿Cuál ha sido su pecado y como logrará redimirlo Opel?

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La gran novedad que ha presentado Porsche dentro de la gama Panamera 2014 es el nuevo Panamera S E-Hybrid, que viene a remplazar al antiguo Panamera S Hybrid “a secas”. A diferencia de su antecesor, ya no es un sencillo híbrido con una autonomía eléctrica reducida de escasos 2 kilómetros para circular a baja velocidad en ciudad… Ahora es un híbrido-enchufable con una batería 9 veces mayor, dispuesto a recorrer entre 18 y 36 kilómetros en un modo totalmente eléctrico por debajo de 135 km/h .

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Hemos viajado a Alicante para conocer en persona y saber cuáles son las mejores cartas del Porsche Panamera 2014 y cómo pretende afrontar esta nueva oportunidad tras más de 100.000 unidades vendidas desde 2009. El Panamera, la berlina deportiva de los chicos de Sttutgart, acaba de recibir un restyling de mitad de vida tras cuatro años de comercialización. Un restyling que afecta al diseño, principalmente, de la zaga.

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Cuando probamos el Audi A3 1.8 TFSI 180 CV S Tronic sacamos la conclusión de que era un motor potente y algo picante, pero no excesivamente deportivo, sino más orientado a la comodidad. En este caso Audi no ha dejado un punto intermedio, sino dos versiones diferentes como el día y la noche. Hablamos del Audi S3, un coche con una diferencia abismal entre lo que aparenta – relativamente discreto – y lo que es: un toro salvaje.

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Hay ocasiones en las que esta profesión te brinda oportunidades únicas. Nos encanta probar coches, eso es indiscutible, pero cuando un mito de tu niñez aparece ante ti en perfectas condiciones de conservación, para que lo conduzcas y lo compares con la versión actualizada 30 años más tarde, creedme si os digo que sucede algo especial.

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Aunque ya os habíamos contado todo, o casi todo, acerca del nuevo Mazda 3, hasta ahora no habíamos tenido ocasión de probarlo y constatar la certeza de que estamos ante un salto cualitativo respecto a su predecesor y ante un rival realmente digno para la categoría de compactos. Han sido dos días intensos de pruebas por los alrededores de Barcelona y las carreteras del Parque Natural de Montserrat y el Garraf, un paisaje bello, unas carreteras que invitan a disfrutar de la conducción y sobre todo una gran oportunidad para probar este coche que llegará a los concesionarios en la segunda quincena de octubre.

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