Pruebas de coches

Skoda se adentra en el segmento de los compactos. Lo hace por primera vez y de la mano del nuevo Skoda Rapid Spaceback, que llegará a nuestro país abreviado como Skoda Spaceback, reduciendo las cotas posteriores de la berlina, del Skoda Rapid, para dejarnos ante una alternativa situada entre el Skoda Fabia y el Skoda Octavia, con un enfoque económico y con el espacio como principal virtud. Dispuesto a conquistar a un público más joven, con un protagonismo absoluto, al menos esperado, frente a la berlina.

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Sui generis. En mis manos están las llaves de un deportivo que no es tan potente como los que acostumbran a pasar por la portada de Altas Prestaciones. Y aún así, su exclusividad, su concepto tan radical y la ilusión de ver al más auténtico de los NISMO en Europa, hacen que la experiencia de encontrarte con un Nissan 370Z NISMO por la calle sea comparable a la de cruzarte con el último Ferrari. Hay motivos para estar ilusionados con este lanzamiento y mucho más con el hecho de poder ponernos al volante de un coche de estas características.

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El Lexus IS 300h F SPORT es uno de los coches más interesantes que creo haber probado nunca. Su interés está basado en la originalidad del modelo y del concepto, que pretende enfrentarse al eterno trinomio de berlinas germanas (Clase C, A4 y Serie 3) inventando una nueva forma de hacer las cosas en lugar de jugar a su mismo juego. El Lexus representa un concepto diferente de berlina de lujo, llevando hasta el límite el difícil maridaje entre deportividad y eficiencia.

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No hace falta que repitamos que los cabrios no son solo para el verano. Es cierto que en estas fechas hay días desapacibles y lluviosos que disuaden a cualquiera de descapotar, pero el otoño también es una época perfecta para disfrutar a cielo abierto de un coche como el Opel Cabrio y contemplar la amalgama de colores, de terracota y ocre, que cubren los paisajes.

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Hace unos días nos desplazamos a Barcelona para conducir el Infiniti Q50 y conocerlo en persona. Para los que no hayáis oído hablar de él, el Infiniti Q50 es una nueva berlina del segmento D que llega al mercado con argumentos muy convincentes, dispuesto a plantarle cara al trío alemán —formado por el Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C— que se reparten la mayor parte del pastel.

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Hyundai es una marca confusa. Hace unos años eran los parias de la tierra, intentando abrirse camino con modelos low-cost en el mercado europeo. Unos pocos años más tarde, tengo las llaves de un Hyundai i30 CW y la primera pregunta que creo que tendré que responder es en qué nivel se encuentran ahora mismo. Hyundai ya no es lo que era, pero ¿qué es Hyundai?

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Entre manos tenemos 1150 caballos y 18 cilindros. Es por eso que hemos venido a la A397, una fabulosa carretera de montaña que conecta San Pedro de Alcántara con Ronda y que será hoy nuestro test-center para esta comparativa entre dos biplazas de primera: el Audi R8 V10 y el McLaren 12C. Los afortunados compradores de estas alimañas circularán el 95% de su tiempo por vías públicas como esta y nosotros vamos a emularles. Un sinfín de curvas y un desnivel de casi 700 metros en apenas 50 kilómetros será el edén perfecto para dar rienda suelta a estos dos superdeportivos en una batalla legendaria.

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¿Qué sucede con el Opel Antara? Durante mucho tiempo nos hemos hecho esta pregunta. Opel puede presumir de dos modelos que habitualmente están en las listas de los más vendidos en nuestro país: Astra y Corsa. Y aún así, en una época en que los crossover y los SUV están muy de moda, el Antara sigue sin despegar. ¿Cuál ha sido su pecado y como logrará redimirlo Opel?

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16 de Octubre de 2013

La gran novedad que ha presentado Porsche dentro de la gama Panamera 2014 es el nuevo Panamera S E-Hybrid, que viene a remplazar al antiguo Panamera S Hybrid “a secas”. A diferencia de su antecesor, ya no es un sencillo híbrido con una autonomía eléctrica reducida de escasos 2 kilómetros para circular a baja velocidad en ciudad… Ahora es un híbrido-enchufable con una batería 9 veces mayor, dispuesto a recorrer entre 18 y 36 kilómetros en un modo totalmente eléctrico por debajo de 135 km/h .

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Hemos viajado a Alicante para conocer en persona y saber cuáles son las mejores cartas del Porsche Panamera 2014 y cómo pretende afrontar esta nueva oportunidad tras más de 100.000 unidades vendidas desde 2009. El Panamera, la berlina deportiva de los chicos de Sttutgart, acaba de recibir un restyling de mitad de vida tras cuatro años de comercialización. Un restyling que afecta al diseño, principalmente, de la zaga.

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