Aunque estas imágenes del Alfa Brera S son en las de exterior lo más parecido a un teaser, no me han defraudado en absoluto. La impresión con los primeros datos fue de una mejora brillante de la estructura, de cara a una utilización más deportiva, sin que se pudiera apreciar con retazos de detalles estéticos específicos. Me alegro de haberme equivocado en este aspecto aunque no puedo negar que me siga pareciendo un desacierto en no trasladar este lanzamiento del Reino Unido a otros países europeos.

El gusto “Prodrive” se puede sentir en los nuevos que configuran al coupé, como por ejemplo en el sistema de frenos Brembo con las pinzas pintadas de color rojo (color por excelencia de la marca) o en la nueva terminación de las toberas de escape con la firma estampada en ellas. La tipografía “S” del pilar C mostrará de qué estamos hablando al despistado que no conozca los detalles del Brera S, que sigue conservando la estética Alfa en su apartado aerodinámico y en detalles como en las llantas de aleación de 19” con los característicos “círculos” asociados a neumáticos Pirelli PZero.

En el Reino Unido, de momento como siempre, tendrán la opción de acceder a 500 unidades de un Alfa Romeo Brera especial con denominación S que responde a un trabajo especial de Prodrive caracterizado por una mejora global de su seguridad y comportamiento en carretera. Asociados a los motores 2.2 JTS de 185 Cv y 3.2 V6 de 260 Cv, sus precios oscilarán entre las 24.950 y las 28.450 libras (entre 31.327 y 35.772 € al cambio).

Lo que diferenciará a este modelo no será la mecánica que se encuentra bajo el capó, que no se verá alterada en general, sino una cuidada selección de cambios estéticos que englobaría entre otras cosas unas llantas de aleación de 19” y unas mejoras centradas en la suspensión, que este caso sería de aluminio con muelles Eibach y amortiguadores Bilstein.