22 de diciembre de 2014 actualizado a las 14:19

El Alfa Romeo Spider podría no llegar como tal y es que durante los últimos días se ha barajado, tras unas declaraciones de Sergio Marchionne, la posible llegada del nuevo cabrio del grupo Fiat a otra marca que no fuera Alfa Romeo.

Se ha hablado así incluso de la llegada de este nuevo roadster de la mano de Abarth... ¿Recordá

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Se nos avecina una interesante pareja de roadsters de la mano de las nuevas generaciones del Alfa Romeo Spider y del Mazda MX-5, unas nuevas generaciones a las que se espera a finales de año o en el Salón de Chicago de 2015 en el caso del Miata y durante 2015 en el caso del Alfa Romeo Spider, del que ahora nos llegan nuevos detalles sobre su posible propulsor.

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25 de febrero de 2014

Alfa Romeo se encuentra inmersa en una revolución. Una revolución de toda su gama con un primer paso materializado en el Alfa Romeo 4C. Tras el nuevo deportivo se esperan dos nuevas berlinas. Un SUV. Se habla incluso de algún coupé... y por supuesto no podía faltar en esta nueva etapa una nueva generación del Alfa Romeo Spider de la que hoy tenemos nuevos detalles.

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En mayo de 2012 el grupo Fiat y Mazda anunciaban el inicio de una relación, una relación que pasaba por el desarrollo por parte de Mazda de la plataforma ligera de tracción trasera, plataforma que estará presente en el próximo Mazda MX-5 y Alfa Romeo Spider. Una relación que ahora se formaliza, dejándonos con el acuerdo final entre el grupo Fiat y Mazda.

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El Mazda MX-5 y el próximo Alfa Romeo Spider compartirán mucho más que la condición de roadster. Hace unos meses, a finales de mayo, Alfa Romeo y Mazda hicieron oficial su enlace para el desarrollo de las nuevas generaciones del Alfa Romeo Spider y del Mazda MX-5 confirmando que ambos modelos compartirán plataforma. Ahora comienzan a emerger nuevos detalles sobre el futuro de estos dos cabrios.

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Mazda y Fiat se unen. Un nuevo matrimonio automovilístico llamado a dejarnos con un esperado desenlace: la llegada del nuevo Mazda MX-5. Una unión que busca en estos tiempos de crisis, una solución viable para el desarrollo de coches pasionales, una solución que se traduce en una plataforma de tracción trasera para Alfa Romeo y Mazda como resultado de esta unión.

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No es ningún secreto que en los últimos años, Alfa Romeo no ha tenido un plan de futuro claro. Muchos cambios en la planificación futura de modelos, restrasos, cancelaciones… pero parece que por fin algo se mueve en Alfa y en el Grupo Fiat en la dirección correcta. Aunque para la introducción de Alfa Romeo en el mercado norteamericano, una de las claves, habrá que esperar un tiempo más, la dirección de la marca milanesa tiene claro que no deben competir sólo con sota, caballo y rey, esto es, únicamente con modelos en los sectores de más volumen (y más competidos), léase utilitarios, compactos y berlinas.

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15 de noviembre de 2011

Mientras que Lancia nos ha mostrado su estrategia comerciar a golpe de modelos Chrysler renombrados y Fiat nos ha enseñado ya el nuevo Panda y el restyling del Punto, Alfa Romeo sigue recurriendo al 4C como nuevo modelo para amenizar los salones del automóvil. Sin un modelo nuevo después del despliegue del Mito y el Giulietta, los italianos han dejado ver su plan estratégico para los futuros años en Frankfurt, años en los que nos tocará esperar hasta principios de 2013 para conocer un nuevo modelo Alfa Romeo.

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No ha sido el Alfa Romeo GT un éxito comercial sin paliativos, pero lo cierto es que su agraciado diseño exterior, firmado por Bertone, seguro seguirá siendo recordado dentro de unos cuantos años. A la venta desde 2003 hasta hace tan sólo unos meses, a lo largo de todos estos años se comercializaron un total de 80.832 unidades de este coupé. Que haya tenido cierta competencia en su propia casa, aunque situada un escalón por encima como era el caso del Alfa Romeo Brera, seguro que no le ayudó demasiado, pero, ¿qué hubiera pasado si hubiésemos visto un Alfa Romeo GT Cabrio?

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Como muchos sabréis, este año se cumple el centenario de la creación de la mítica firma italiana Alfa Romeo. Los actuales responsables de la marca han celebrado numerosos eventos a lo largo de estos meses, pero también han querido conocer de primera mano la opinión de los más acérrimos seguidores de la marca acerca de cuáles son sus modelos favoritos.

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