Hasta los años ochenta, Alpina era, además de una escudería de competición, el preparador y proveedor de componentes de preparación para BMW más importante del mundo. En aquellos años, además, nacía el BMW M5, todo un icono del sedán de altas prestaciones que, a diferencia de lo sucedido en los tiempos más recientes, no necesitaba más que un motor de seis cilindros en línea para poner contra las cuerdas a muchos deportivos de su época. Pero a mediados de los ochenta, como ahora, siempre hubo inconformistas, que estaban dispuestos a pagar importantes sumas de dinero por un coche aún más potente, más rápido y más exclusivo. Razón por la cual nacieron los Alpina B7 Turbo, derivados de los Serie 5 E28 de seis en línea y potenciados hasta el punto en que no tendrían nada que envidiar a todo un BMW M5. Y el mejor ejemplo lo tenemos en este Alpina B7 Turbo de 1987, una auténtica bestia que no solo era más potente que un BMW M5 de la época, sino que también contaba con el propio chasis del BMW M5.

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BMW acaba de presentarnos a una nueva generación del BMW Serie 5, un BMW Serie 5 2017 que te hemos detallado en el artículo “¡Ya está aquí! El nuevo BMW Serie 5 en 5 claves y 213 fotos” y que en el Salón de Ginebra 2017 se presentará de la mano de una nueva variante familiar, de la mano de un nuevo BMW Serie 5 Touring. Como imaginarás Alpina no se ha quedado de brazos cruzados con la llegada de este nuevo BMW Serie 5 y nos advierte ya de que hay un Alpina B5 en camino dispuesto a amenizar la espera hasta la llegada de una nueva generación del BMW M5, ofreciéndonos además de paso lo más cercano a un BMW M5 Touring que, salvo sorpresa, conoceremos.

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25 de Febrero de 2017

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¿Tiene sentido un BMW M7? La pregunta no es sencilla de responder, pero os garantizo que tras haberme puesto a los mandos del nuevo BMW Serie 7 estoy convencido de que este inmenso sedán de lujo tiene mucho potencial, el suficiente para convertirlo en un sedán realmente deportivo con un motor potente, y unos ajustes de chasis por BMW M GmbH. Mientras esperamos a que BMW nos resuelva esta duda, Alpina ya ha presentado su última joya. Se llama BMW Alpina B7 xDrive, y es un auténtico Serie 7 con 600 CV de potencia.

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Alpina vuelve a lanzar una versión revisada del BMW Serie 5, una alternativa que extiende la preparación vista anteriormente para los modelos destinados a la celebración del 50 aniversario del preparador y que llegan ahora sin rendir este homenaje... pero con los mismos 600 caballos bajo el capó.

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Alpina celebra durante estos días su cincuenta aniversario. Alpina es más que un preparador: aunque realiza modificaciones sobre vehículos BMW, su trabajo es exclusivo para los bávaros y tiene estátus de fabricante. Todas las preparaciones tienen garantía oficial de BMW, pero sus productos son mucho más distinguidos y exclusivos. Un nombre que no se puede disociar de BMW o las altas prestaciones. Pero hubo una época en la que tonteó con Audi y Opel... e incluso estuvo a punto de ser comprada por Jaguar.

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2 de Julio de 2015

Aunque Alpina es una empresa con estátus de fabricante, puede decirse que siguen haciendo preparaciones sobre la base de vehículos BMW. Pero sus preparaciones son oficiales, con garantía propia y de BMW. Las modificaciones suelen afectar tanto a mecánica, como interior y exterior del vehículo. El renombre de Alpina es tal que muchos de sus clásicos son ya máquinas de coleccionista. Llevan 50 años trabajando codo con codo con BMW, y su nuevo XD3 BiTurbo - basado en el X3 - es el M diésel que BMW no se atreve a fabricar.

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29 de Junio de 2015

En el stand de BMW en el Salón de Ginebra no faltará el nuevo BMW M3 ni el nuevo BMW M4, como tampoco el BMW Serie 2 Active Tourer, el nuevo monovolumen de tracción delantera de la marca alemana. Mientras esperamos la llegada de la versión M del BMW Serie 4 Cabrio, Alpina se ofrece, como es costumbre en la firma, a mostrarnos un primera aproximación al lado más deportivo del descapotable de BMW.

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Cuando hablamos de preparaciones sobre modelos de BMW, la primera empresa que nos viene a la cabeza es Alpina. El histórico preparador alemán ha retocado la gran mayoría de modelos de la marca desde que comenzó con los coches de calle allá por los años 70, e incluso cuenta con estatus de fabricante propio. En el Salón de Tokio acaban de desvelar un nuevo modelo bautizado como Alpina B4 BiTurbo Coupé.

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23 de Noviembre de 2013

Alpina presentará en el Salón de Frankfurt sus nuevos D3 Bi-Turbo. Reconocemos que los nombres que emplean para sus modelos y sus kits estéticos son poco espectaculares – que no carentes de atractivo – pero el resultado siempre es extraordinario. Podría decirse que es el ejemplo automovilística a que siempre hay que mirar más allá de la primera impresión y dar una segunda oportunidad. Porque de lo contrario tras una apariencia inocente nos perderíamos una berlina diésel de altísimo rendimiento, más veloz que el BMW M550d xDrive.

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