El Audi A4 Allroad es uno de los familiares de orientación todoterreno más conocidos y vendidos. Recientemente renovado a fondo, y basado en los nuevos Audi A4, el Audi A4 Allroad acaba de recibir una nueva versión de acceso, que posiciona en 43.050 euros el punto más asequible de la gama. La combinación mecánica escogida para esta versión de acceso es lógica y sensata: un motor 2.0 TDI de 150 CV, caja de cambios manual de seis relaciones y la tracción integral quattro ultra, de serie en todos los Audi A4 Allroad. Para más detalles sobre la nueva quattro ultra, consulta este artículo.

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Audi ha sacado su lado más macarra en el último anuncio para el mercado norteamericano, en el anuncio del Audi A4 más campestre, el Audi A4 Allroad. Ha convertido un barrio de casas bajas en una pista de grava sobre la que sacar a relucir el espíritu canalla de este familiar sobrelevado para animar a sus propietarios a mancharlo, ¿será este Audi A4 capaz de convencer al mercado americano? ¿De verdad cuenta con una verdadera actitud offroad este modelo?

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Aunque Audi siga una estrategia clara de insuflar energía a su gama SUV, ya sea priorizando el trabajo de renovación de productos, o estrenando nuevos modelos como el Audi Q2, en Ingolstadt siguen apostando por sus familiares camperos, por productos como el nuevo Audi A4 allroad quattro. Y ya sabemos que esta versión del Audi A4, con carrocería familiar y aspecto y equipamiento campero, estará disponible en España desde 45.330€ con motor diésel, 2.0 TDI de 163 CV, cambio S tronic y tracción quattro. Pero también que aún existirá una versión más recomendable, un Audi A4 allroad quattro unlimited edition, con ese mismo motor, muy bien equipada, y por 47.100€. Más información y las 4 claves sobre el Audi A4 allroad quattro 2016.

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Audi nos presentó en el pasado Salón de Detroit, en enero, a un nuevo Audi A4 allroad, la versión offroad de la nueva generación del Audi A4 a la que ahora podemos ver desde todos los ángulos en una nueva galería de imágenes antes de su puesta de largo en las calles programada para el próximo verano.

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Hace 40 años - se dice pronto - un grupo de ingenieros de Audi se propuso llevar a cabo unas pruebas de conducción en Suecia. Con un Volkswagen Iltis, y una serie de prototipos de Audi mucho más potentes, pero con tracción delantera, se percataron de que el todoterreno militar no tenía rival cuando de lo que se trataba era de ganar tracción, y desplazarse con seguridad, por terrenos cubiertos de nieve y hielo. En ese momento a alguien se le debió encender una bombilla en la cabeza para pensar, ¿por qué no desarrollar un sistema de tracción total para turismos? En 40 años, ya te podrás imaginar que ha llovido mucho. Más allá de la seguridad, en estos tiempos que corren la eficiencia se ha convertido en una de las grandes prioridades de la industria. ¿Cómo podría mejorarse, aún más, el sistema de tracción quattro? En Ingolstadt lo tenían claro, mejorando su precisión, y su eficiencia, y asegurándose que los dos ejes motrices solo trabajan cuando sea estrictamente necesario. Y así ha nacido el nuevo sistema Audi quattro ultra, y estos son sus secretos.

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La gama del nuevo Audi A4 prosigue su evolución natural y con motivo del Salón de Detroit se presenta ante nosotros un Audi A4 allroad que no sólo tiene que hacerse valer frente al familiar “normal” sino que además tiene que hacer frente a la incesante marea de SUV, pero, ¿qué ofrece este Audi A4 allroad para convencernos?

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En 2007 se hacía efectiva la presentación de la última generación de Audi A4, el que probablemente sea el modelo más representativo de la marca alemana Audi. Es por eso que en este caso se hace más patente que nunca el cliché de renovarse o morir. Las principales novedades que harán aparición en 2012 serán la profunda actualización estética del frontal, mecánicas más eficientes y una renovación de la disposición del habitáculo, los materiales empleados y el equipamiento disponible.

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Las marcas han probado y parece que la moda está llegando. El mercado está empezando a adoptar nuevos modelos familiares crossover, es decir con mayor aproximación para terrenos más farragosos que el asfalto y con una estética bien reconocible para protegerse de las abrasiones exteriores y una mayor altura.

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El Audi A4 Allroad es la nueva visión de la marca de los cuatro aros para una berlina con pretensiones sencillas de salir del asfalto. Basándose en el A4 Avant toma de él el excelente chasis del que hace gala junto a los más modernos motores TDI common-rail y TFSI de inyección directa y turbopropulsión, consiguiendo para este modelo ajustados consumos y excelentes prestaciones dentro de la carretera.

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