18 comentarios Por Carlos Rodríguez el 25 de Diciembre de 2009

A partir del 2005, Audi y en particular su división Quattro Gmbh, veía como en el segmento de berlinas medias deportivas donde el primer Audi RS4 de 380 CV plantaba cara al M3 E46, a nivel de sensaciones parecía que el de la casa de la hélice seguía ganando la partida, sobretodo en su versión CSL aligerada.
El Olimpo de los motoristas
Con este RS4 de segunda edición Audi, a mitad del año 2005, iba a introducir jugosas novedades, pero la que de verdad quisieron que fuera eje principal de su revolución fue su motor, abandonando la sobrealimentación de anteriores generaciones. Cuando Audi anunció que iba a equipar este RS4 base B7 con su 4,2 V8 las primeras caras de estupor cambiaron a real admiración al comprobar las características de este nuevo molinillo atmosférico.

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Comentarios cerrados Por Óscar Miguel el 19 de Septiembre de 2007

Audi lanza una versión especial de seguramente su cabrio más conocido, si dejamos a un lado al “pequeño” TT Roadster. El A4 Cabriolet cuenta ahora con una versión especial realizada sobre el acabado S-Line en conjunto con el propulsor 2.0 TFSI de 200 Cv. De momento se lanzará en el mes de diciembre en Inglaterra a un precio aproximado de 43.280 €.
¿Qué añade con respecto a la versión S-Line original? Exteriormente unas llantas de aleación de 18” con neumáticos 235/40 R18, una suspensión rebajada, nuevos parachoques frontal y trasero y una parrilla negra con alto pulido. La piel Pearl Nappa cubre los asientos deportivos en el interior mientras que otro tipo de piel adorna el volante y el resto del interior recibe elementos de aluminio pulido.
Opcionalmente puede equipar una actualización de mejora del equipo de sonido.
Vía: leftlanenews
En Diariomotor: Primeras imágenes de la S-Line del Audi A4 2008

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