Si fuese asquerosamente rico no me importaría tener un Bentley Continental Supersports en el garaje. El coche más rápido y potente de la marca ha recientemente nacido con una puesta a punto más deportiva, y una evolución de su motor 6.0 W12 biturbo, cuya potencia ya alcanza los 710 CV de potencia. Cuajado de detalles rácing, y con la opción de personalizarlo a través de Mulliner, el único complemento que necesita es el exclusivo smartwatch Breitling for Bentley Supersports B55, creado en exclusiva para este GT.

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Quédate con la idea de que Bentley ha creado el cuatro plazas más rápido del mundo pues esa es la carta de presentación del nuevo Bentley Continental Supersports. El Bentley Continental GT está recorriendo los últimos kilómetros de su vida comercial y pretende firmar una despedida por todo lo alto recuperando la denominación Supersports que va un paso más allá de las ya potentes y rápidas versiones GT3-R y Speed.

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Esta misma mañana mi compañero David Villarreal os mostraba el adelanto de una sorpresa de Bentley para el próximo 6 de Enero. Pues bien, tras consultar a nuestras fuentes en la fábrica de Bentley en Crewe, ya te podemos confirmar que esa sorpresa será nada más y nada menos que el regreso del Bentley Continental Supersports, la variante más radical del Bentley Continental GT y que además promete cifras bastante superiores con respecto a lo ya conocido.

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En el Salón de Ginebra ya pudimos ver al Bentley Continental Supersports Convertible ISR gracias a las imágenes que nos trajo mi compañero David, pero comparando las imágenes del salón suizo con las que ha publicado hoy la propia Bentley, creo que vale la pena volver a hablar de este espectacular convertible ya que los cambios que ha sufrido son más que notables en apenas unos meses.

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Hace un par de semanas os hablábamos del record conseguido por Bentley sobre una pista helada en Finlandia. Ni más ni menos que superar los 330 km/h con un Bentley Supersports Convertible batiendo el record de velocidad sobre hielo que ya ostentaban desde 2007 gracias a los stints realizados por Juha Kankkunen, en aquella ocasión con un Continental GT.

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¿Te sabe a poco el Bentley Continental Supersports? Anderson Germany se ha atrevido a retocar este modelo, que ya de por sí es el más potente y rápido de la historia de la firma. El preparador alemán ha llevado a cabo diversas modificaciones estéticas, tanto en el interior como el exterior, y lo ha potenciado de manera muy suculenta.

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Me da que hardcore es el término más apropiado para definir lo que le ha hecho Wheelsandmore al Bentley Continental Supersports. Bentley con él nos demostró que se alejaba del refinamiento inglés que le caracteriza para buscar un producto mucho más deportivo basado en su coupé Continental GT y ahora llega Wheelsandmore para rematarlo.

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Una semana más, os acercamos una recopilación de interesantes vídeos que hemos encontrado por la red. Drifting en un Ford Mustang, Mikko Hirvonen en una etapa del WRC, una vuelta rápida a Nürburgring-Nordschleife, una carrera de Drag entre un Nissan GT-R contra un Bentley Continental Supersports y una prueba de un Lamborghini con Valentino Balboni al volante, cómo no. No te los pierdas, porque no tienen desperdicio.

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