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Hablar de Brabus es hacerlo de Mercedes, pero lo cierto es que las preparaciones de la compañía alemana no se reducían únicamente a la marca de la estrella. Smart también recibía su correspondiente dosis de deportividad y su nuevo SUV eléctrico no será la excepción: con todos ustedes, el Smart #1 Brabus. No ha supuesto una gran novedad puesto que, hace algún tiempo, un prototipo sin camuflar fue visto en China. Tras aquella filtraci�

¿Cómo sería un Mercedes Clase G capaz de ganar un Dakar? Si la imaginación no te permite dar forma a esta idea, aquí está Brabus para ayudarte. El fabricante alemán, que no solo preparador, Brabus acaba de presentar el salvaje Brabus Crawler 900 para los amantes de la conducción todoterreno. ¿Pero qué es exactamente el Crawler 900? Pues a modo de resumen, te diremos que estamos ante el juguete más caro, potente y exclusivo que se va a

Rocket. Un apellido que en la casa de Brabus es tratado con respeto y admiración. Solo las creaciones más potentes de los de Bottrop llevan este legendario sufijo, acompañadas habitualmente de extensas modificaciones estéticas y una limitadísima producción. El Brabus Rocket ha vuelto, y ha vuelto en la forma del Rocket 900 "One of Ten", un Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ que ha pasado por el gimnasio y se ha pasado con los esteroides. Una brut

El Mercedes-AMG G 63 ya de por sí es uno de los coches que más arriba están en la lista de deseos de muchos aficionados al motor, ya sean amantes de los clásicos o de los superdeportivos. El Mercedes Clase G tiene algo especial, y preparadores como Brabus lo saben. De cara al Salón de Ginebra presentan el espectacular Brabus 800 Adventure XLP, una versión pick-up del clásico todoterreno, con una potencia de 800 CV, una batalla extendida y

Hace unos días os presentamos la última creación de Brabus, un espectacular Mercedes Clase G con 900 CV y motor V12, un capricho de más de 600.000 euros para individuos extremadamente adinerados, con un gusto por los coches posiblemente cuestionable. En esta ocasión volvemos a enseñaros un trabajo de Brabus sobre el Mercedes Clase G, pero en esta ocasión estamos hablando de una preparación firmada por Brabus Adventure. Es una preparación

Cuando Mercedes renovó el incombustible Clase G, se dejó algo fuera de la ecuación. Y ese algo fueron los motores V12, que han dejado de montarse en toda la gama del fabricante alemán, y serán relegados a aplicaciones muy exclusivas y elitistas, como las versiones Maybach. Hoy por hoy no puedes encargar un Mercedes Clase G con motor V12 - hace años existía el impresionante Mercedes G 65 AMG - a la propia Mercedes. Pero si tu cartera es lo

Hace poco tiempo he podido ponerme a los mandos del Mercedes-AMG A 35, para una comparativa con un Cupra Ateca que podréis leer en poco tiempo. El compacto de Mercedes tiene ahora un primo de Zumosol, o mejor dicho, un hermano mayor "ciclado", el Mercedes-AMG A 45 S de hasta 421 CV. Y claro, le entra envidia de sus prestaciones y la atención que acapara. Así que ni corto ni perezoso, el Mercedes-AMG A 35 se ha dejado caer por el gimnasio de Br

El Mercedes Unimog es uno de esos vehículos que son queridos de forma incondicional. Da igual que lo tuyo sean los coches japoneses racing o los clásicos americanos: si te gustan los coches, te gusta el Mercedes Unimog, aunque sea un camión. Los Unimog tienen a sus espaldas más de 70 años de historia, 70 años en los que han demostrado una extrema versatilidad y habilidades todoterreno en todo tipo de arduas tareas. Son vehículos tan icóni

El nuevo Mercedes Clase G ha sido lanzado al mercado hace apenas unos meses. Es una nueva generación de un todoterreno caracterizado por su configuración tradicional y raíces firmemente ancladas en los años 70 del pasado siglo. Y realmente es un lavado de cara muy profundo, incluso retienendo el código interno del anterior Clase G, el W463. Aunque conserva un chasis tradicional de largueros y travesaños, reemplazando su eje rígido delanter

El preparador germano sólo fabricará 10 unidades del Mercedes Clase G más potente en jamás salir a las carreteras del mundo. Se trata de una versión Rocket 900 de un todoterreno puro diseñado a finales de los años 70, convertido hoy en un juguete para oligarcas excéntricos. Porque sólo ellos se lo podrán permitir: Brabus venderá cada una de sus diez unidades a un precio de 666.000 euros. Es un precio que duplica a la base de la prepara