SandMan el 6 de octubre de 2011
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Cuando hablamos del Chevrolet Camaro, Suiza no parece ser el lugar ideal para la primera toma de contacto. Pero si analizamos un poco más la historia de Chevrolet lo entenderemos. El lugar a donde nos desplazamos para comprobar si la imagen de este renovado pony car estaba a la altura de lo que se espera de él no podía ser otro que La Chaux-de-Fonds, el pueblo natal de Louis Chevrolet, fundador de una marca que empezó a hacer historia en el mundo del automóvil hace cien años.
Sergio Álvarez el 5 de octubre de 2011
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Ayer os comenzamos a explicar la historia del Chevrolet Camaro, desde sus orígenes en los años 60 hasta la muerte de su segunda generación en el año 1981. ¿Por qué estamos haciendo esto? Pues porque mi compañero SandMan se encuentra ahora mismo en Suiza en la presentación internacional de la versión europea del nuevo Chevrolet …
Sergio Álvarez el 4 de octubre de 2011
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Los años 60 para el automovilismo estadounidense fueron una época muy dulce. El petróleo tenía precios irrisorios – el barril costaba menos de 2$ – y la boyante industria de Detroit producía cifras récord en un país enamorado del automóvil. Era la época de los drive-ins, del autocine y de las carreras ilegales de las …
Mario Herraiz el 10 de septiembre de 2011
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Al Oppenheiser, el ingeniero jefe del desarrollo del Chevrolet Camaro ZL1, declaraba hace ya unos meses que el nuevo Camaro ZL1 tendría más de 550 CV y ya por aquel entonces se especulaba con una cifra superior a los 570 CV… y así ha sido. Finalmente 580 CV serán los encargados de empujar al Camaro …
SandMan el 6 de septiembre de 2011
General Motors parece que tiene ganas de presentar algo grande cuando llegue el Chevrolet Camaro ZL1, que recordemos se espera para principios de 2012 y aún no se vende ni se aceptan pedidos. Pero eso no importa cuando hablamos de muscle cars. Aunque tengas en la fase final de desarrollo un modelo de corte radical, …
SandMan el 17 de julio de 2011
Se puede decir que hace eones que General Motors y Ford Motor Company están a la gresca con sus modelos más emblemáticos, el Chevrolet Camaro y el Ford Mustang. Desde que el pony de Chevrolet ha vuelto al mercado hemos visto como la guerra interna entre ambas compañías se ha ido haciendo cada vez más …
SandMan el 13 de julio de 2011
Una de las preguntas más escuchadas desde que se anunció la venta del Chevrolet Camaro en nuestro país era la de en que concesionarios iba a estar disponibles. Hasta no hace mucho, el Chevrolet Corvette era un modelo único reconvertido a marca en Europa. En el Viejo Continente se vendían bajo la marca Corvette y …
SandMan el 4 de julio de 2011
En los cuarteles generales de Ford en Detroit estarán saltando de alegría. El Ford Mustang por fin ha superado en ventas, al menos en las que se han registrado en el mes de junio de 2011, a su máximo rival, el Chevrolet Camaro. Y es que desde que apareciese el pony car de Chevrolet en …
SandMan el 4 de julio de 2011
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Actualizado con el desglose de precios y listado de equipamiento completo y opcional
Si fuese Mourinho, empezaría este artículo con un sonoro “¿Por qué?”. ¿Qué por qué habría de empezarlo así? Muy fácil, mientras en los países vecinos (con un mercado más caro que el español) el Chevrolet Camaro se venderá por menos de 40.000 euros, en España tendremos que desembolsar por él 43.900 euros en su versión más básica. Esto es una diferencia de 4.900 euros con respecto al precio estipulado en Francia e Italia y de poco más de 5.200 euros con respecto al mercado británico.
SandMan el 1 de julio de 2011
Mientras en España los precios del Chevrolet Camaro SS se están haciendo de rogar, las diferentes divisiones de Chevrolet van haciendo públicos los precios de sus correspondientes paises. Primero fue Francia, después vimos los precios de Italia y ahora le toca el turno al Reino Unido, donde han hecho públicos estos precios en el Goodwood …
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