27 de agosto de 2016 (*) actualizado a las 17:43

¿Cómo pueden repartirse 80 pizzas a la vez y que estas lleguen calientes a su destino? Domino's Pizza estaba trabajando en el coche de reparto perfecto. Tenía que ser pequeño, eficiente, pero sobre todo gozar de un diseño inteligente que aumentase su capacidad, su productividad y ofreciera un buen servicio al cliente. Es decir, que garantizase que las pizzas llegan a cada domicilio recién hechas. ¿Era demasiado pedir? Parece que no. El elegido finalmente será un Chevrolet Spark capaz de almacenar 80 pizzas en su interior y dotado con un horno que permite mantenerlas como recién hechas. El Domino's Delivery Expert - ese es el nombre que ha recibido este coche - comenzará a trabajar en Estados Unidos con una flota compuesta de cien unidades.

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El Chevrolet Spark lleva con nosotros desde ya hace unos años. El más pequeño de la familia General Motors se produce en Corea del Sur desde el año 2008. Curiosamente, uno de sus mercado con más éxito ha sido el estadounidense, si dejamos a un lado su mercado doméstico y el mercado de la India, donde se vende como Chevrolet Beat. Lo que es cierto es que en cómputo global, Chevrolet considera al Spark un éxito y se han vendido nada menos que 1,1 millones de unidades desde que fuese lanzado en 2009. Es hora de una nueva generación, que busca librarse del estigma de coche barato, y que mediante el valor añadido buscará rivalizar su éxito de ventas.

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A finales de 2015 Chevrolet dirá adiós a Europa. La firma norteamericana dejará de comercializar modelos en el viejo continente para potenciar así a Opel y expandir Cadillac. Este movimiento nos dejará sin los modelos más populares, como el Chevrolet Spark, el Chevrolet Captiva o el Chevrolet Cruze, buscando evitar enfrentamientos con Opel, marca que precisamente tras este movimiento podría lanzar al mercado una reinterpretación propia de la próxima generación del Spark.

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La cita más importante de lo que queda de 2013 quizá sea el Salón de Frankfurt, ya que multitud de marcas ya han anunciado importantes presentaciones en el certamen alemán. La firma estadounidense Chevrolet ya ha comunicado cuáles serán las novedades que mostrarán en su stand. En esta ocasión no presentarán ninguna novedad a nivel mundial ni europeo, pero sí que presentarán una importante lista de novedades sobre varios de sus modelos para seguir aumentando su presencia en Europa.

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El nuevo automóvil eléctrico de Chevrolet aterrizará en Europa en 2014. Y esta vez hablamos de un eléctrico puro, sin motor térmico que le confiera autonomía extendida como en el caso del Chevrolet Volt. El Chevrolet Spark EV del cual ya os hablábamos en el Salón de Los Ángeles, comenzará a venderse en algunos mercados europeos el próximo año, aunque todavía no se habría confirmado cuales ni el cupo de unidades que se pretenden distribuir.

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El segundo paso en la electrificación de Chevrolet, tras el famoso Chevrolet Volt, es el lanzamiento de un eléctrico puro, más pequeño y modesto que iniciará sus ventas en los concesionarios de California a partir del próximo verano. Se trata del Chevrolet Spark EV, un utilitario eléctrico que en términos muy castizos podríamos definir como “pequeñito pero matón”. Sin ir más lejos según revela la marca sería capaz de hacer el 0 a 60 mph (0-96,5 km/h) en menos de 8 segundos, por lo que al menos en el sprint será uno de los modelos más rápidos con permiso – faltaría más – del Camaro y el Corvette, y con diferencia mucho más rápido que el resto de motorizaciones de la gama Spark.

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En el inminente Salón de París Chevrolet presentará varias novedades importantes que contribuyen a aumentar y mejorar una gama que está a años luz de la Chevrolet de hace sólamente cinco años. La ofensiva de producto global nos ha dado vehículos como el Cruze o el Orlando, que están adaptados a las necesidades globales de movilidad. Lejos quedan los tiempos en que los Chevrolet que nos llegaban eran refritos de Daewoo, de calidad relativamente justa y escaso atractivo.

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¿Qué es necesario para que un automóvil pueda definirse como femenino? Durante mucho tiempo ha habido toda una serie de modelos que tradicionalmente se han asociado a la mujer, los favoritos, algunos utilitarios del segmento A cuya feminidad quedaba respaldada por una distribución de ventas favorable a señoras y señoritas. En su día ya nos preguntábamos en un especial ¿en qué se fijan las chicas para comprar un coche? En el caso que nos ocupa, tal vez, la duda sea incluso más sencilla de resolver.

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Chevrolet sigue apostando por sus utilitarios más pequeños y urbanos, también en Estados Unidos. A la llegada del nuevo Chevrolet Sonic (conocido como Aveo en Europa) habrá que sumar la introducción de un nuevo Chevrolet Spark convenientemente actualizado para lucir tan joven y apuesto como cuando fuera presentado, aún como prototipo, en 2007. El objetivo es que no se noten sus casi tres años de retraso en su comercialización respecto al mercado europeo.

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13 de noviembre de 2011