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Está claro que vivimos en realidades paralelas. Los aficionados a los coches incendiamos Internet, demandando berlinas potentes, con propulsión trasera, caja de cambios manual y motores atmosféricos de ocho cilindros. Y cuando algún fabricante de coches nos hace caso, nadie compra el coche en cuestión. La última víctima de esta situación es el brillante Chevrolet SS. En declaraciones recientes a Ward's Auto, un portavoz de General Motors

En los últimos días hemos hablado mucho del Chevrolet SS, la nueva berlina de tracción trasera con motor V8 que ha presentado la firma norteamericana, basada en el Holden Commodore VF presentado pocos días antes. La llegada de este modelo supone la recuperación de las denominadas “berlinas de tracción trasera de altas prestaciones” por General Motors, una estirpe de coche que se había extinguido

Hoy mismo se ha presentado el nuevo Chevrolet SS. Se trata de la primera berlina deportiva de Chevrolet con motor V8 y tracción trasera desde la muerte del Chevrolet Impala SS en el año 1996. Como ya sabemos, es una versión del Holden Commodore SS V con otro logotipo, por lo que no vamos a encontrarnos grandes novedades, aunque sí tenemos finalmente detalles de su motorización y prestaciones. El Chevrolet SS emplea la