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Estaréis de acuerdo conmigo en que humo no será lo que veamos cuando pase a nuestro lado un Faraday Future 91, o FF "nine-one", que es como ha bautizado esta compañía de Silicon Valley y capital chino, a su primer producto. No veremos humo porque se moverá gracias a propulsores eléctricos que en total entregan - agárrate a la silla - 783 kW o, lo que es lo mismo, 1.065 CV de potencia. Sí podríamos ver humo al contemplarlo acelerar, tenie

Queremos hechos, y no solo palabras. Y la expectación que de momento ha generado Faraday Future aún no responde con los hechos, con el futuro de una marca que, si bien no grita a los cuatro vientos su objetivo de plantar cara a Tesla Motors, se siente cómoda con los titulares que apuntan en esa dirección. Es un hecho que Faraday Future ha planteado una de las propuestas más serias en mucho tiempo, con una inversión millonaria (1.000 millone

Hace unas semanas os hablábamos por primera vez de Faraday Future, una nueva empresa afincada en Silicon Valley, con capital chino, que amenazaba con plantar cara a Tesla Motor. Su propuesta era la de apostar por un coche tecnológico, y eléctrico. Su carta de presentación, la de haber fichado a los mejores cerebros de Tesla Motors, involucrados en el desarrollo del Model S, o incluso del equipo que desarrollase los BMW i3 y BMW i8. Faraday Fu

Todos quieren ser Tesla. Fabricantes con una trayectoria de muchas décadas en la industria del automóvil prometen ser Tesla. Fabricantes recién nacidos que prometen ser Tesla. Faraday Future quiere alejarse de ese sambenito, porque el hecho de querer mirarte en el espejo de un fabricante que ha triunfado con una apuesta tan arriesgada como esta, lo es. ¿Pero cómo puedes evitar que no te comparen con Tesla cuando buena parte de tu equipo pr