6 comentarios Por David Villarreal el 20 de Marzo de 2010
Hace algo más de un año, Ferrari nos presentaba el 599 XX, un prototipo espectacular de deportivo de competición en el que se ponía a prueba la tecnología más avanzada y extrema para aprovechar al máximo la eficiencia de su mecánica con sofisticados sistemas de suspensiones y aerodinámica activa.
El “germen” de aquel prototipo servirá para que muy pronto veamos por fin en la calle el nuevo Ferrari 599 GTO. Y aclaro que eso de que “vayamos a verlo por la calle” es tan solo un decir, y es que con una tirada limitada a 500 unidades nos tememos que la mayoría de ellos acabarán encerrados en garajes-museo de jeques del petrodólar y en el mejor de los casos rodando en circuitos muy exclusivos.
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17 comentarios Por Óscar Miguel el 8 de Enero de 2010
La denominación GTO es probablemente desconocida para los amantes de Ferrari más jóvenes pero ya fue usada anteriormente en clásicos como el 288 GTO o el 250 GTO y dentro de poco podría existir otro Ferrari con esa denominación. Los últimos rumores hablan de un 599 GTB Fiorano más radical que podríamos conocer dentro de poco tiempo.
Tal y como se hizo con el Scuderia sobre el F430, el 599 GTB Fiorano podría tener un hermano con mucha más energía y un aspecto más deportivo denominado Ferrari 599 GTO que continuaría la conocidas siglas y se situaría por encima del HGTE y por debajo del 599XX (imagen superior). Además el 599 GTO estaría homologado para circular por carretera, cosa que no ocurre con el “XX”.
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18 comentarios Por Óscar Miguel el 23 de Septiembre de 2009
Puede que la gran joya del preparador Mansory en el actual Salón de Frankfurt haya sido el Aston Martin DBS9 de carbono, llamado Mansory Cyrus. Pero el reparto de Mansory incluía unos cuantos diamantes que han dejado de estar sin tallar por sus manos. Vamos a repasarlas una por una y a llenarnos los ojos de fibra de carbono.
En la foto y de izquierda a derecha aparecen un sencillo, en comparación con el resto, Porsche 911 Carrera, el Ferrari 599 GTB Fiorano Stallone, el Bentley Continental GT Vitesse Rose y el Bugatti Veyron Vincerò. Con este cartel de presentaciones es difícil no abrir la boca ni dejar de pensar en cuantos euros están subidos a las cuatro enormes ruedas de cada uno de los coches.
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8 comentarios Por Óscar Miguel el 8 de Julio de 2009
En Goodwood se celebró el Festival of Speed y como su propio nombre indica está dedicado a la velocidad con los automóviles. Así que no todo es enseñar cochazos, rememorar clásicos y promocionar las marcas sino simplemente correr, sacar todo el jugo a un motor para ofrecer espectáculo. Entre todas las carreras y pruebas de Goodwood no podía faltar la de un Ferrari corriendo.
Una de las pruebas de velocidad en Goodwood facilitaba un recorrido bastante sinuoso de unos 870 metros que requería no sólo una buena máquina con la que apurar hasta el máximo las rectas y pasos de curva sino una capacidad a los mandos del volante reservada a los más profesionales e intrépidos pilotos. Desde luego con los Ferrari que han realizado la prueba no hay problema por “la máquina”: un F430 Scuderia Spider 16M, un 599 GTB Fiorano HGTE y un California. Casi nada al aparato.
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