Hay algunos coches que son sólo para unos pocos elegidos, literalmente. Es el caso de los modelos más especiales de marcas como Ferrari, en los que la propia marca se reserva el derecho de elegir cuidadosamente a quién le vende sus creaciones más exclusivas como los 599XX, FXX o el más reciente FXX-K, la versión más radical del LaFerrari. Por eso siempre es curioso cuando uno de estos coches se pone a la venta, pues es una oportunidad única de especial rareza. Es el caso del FXX protagonista de estas líneas, uno de los poquísimos homologados para circular por carretera, que además cuenta con la mejora Evoluzione. Mucho más exclusivo que el LaFerrari, el Enzo e incluso muchísimo más que el F50... ¿Cuánto estarías dispuesto a pagar por una rareza como este FXX Evoluzione, uno de los Ferrari más exclusivos construidos?

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21 de Abril de 2017

Imagínate que te compras uno de los mejores Ferrari que jamás se hayan construido y no te lo puedes llevar a casa. Tampoco puedes sacarlo a pasear por tus carreteras favoritas, ponerlo al límite fuera del circuito, jugar a la ruleta rusa contra los helicópteros de alta tecnología de los agentes de tráfico. No podrás presumir de máquina, llegar a una cita con tus amigos y contarles que hay muy poquitos coches como el tuyo en el mundo, que Ferrari tiene que seleccionarte de entre otros muchos candidatos y reconocerte méritos tan sencillos (sic) como haber ganado siete títulos mundiales en la Fórmula 1.

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Lo que cada uno haga con su dinero es muy respetable. Y no seré yo quien ponga en duda esta afirmación. Pero a día de hoy sigo sin entender como alguien puede adquirir uno de los superdeportivos más exclusivos que hayan existido y no gozar del placer de ponerse a su volante y disfrutar de su conducción. Pero, ¿a qué viene todo esto?

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25 de Septiembre de 2011

Todos lo hemos hecho de pequeños, bañarnos con nuestros flamantes relojes digitales Casio, y comprobar atónitos cómo seguían dando la hora sin problemas. Para nosotros eran casi juguetes de pulsera. Sin embargo, los hombres crecidos y adinerados tienden a jugar con juguetes de mayor calibre, en ocasiones superdeportivos valorados en más de 1,5 millones de dólares. Es el caso de Zahir Rana, un millonario canadiense, conocido distribuidor de superdeportivos y coches exclusivos en Norteamérica.

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El Ferrari FXX es probablemente uno de los carreras-cliente más exclusivos y extremos jamás creado. Esta versión aligerada y potenciada del Ferrari Enzo no es legal para circular por carretera, y las 30 unidades fabricadas están adscritas a un programa de track days organizados por Ferrari, en donde los 30 afortunados VIPs dueños de estas joyas pueden dar rienda suelta a los 800 CV de su motor V12 atmosférico de 6 litros de cilindrada.

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21 de Noviembre de 2008