El preparador estadounidense Hennessey se siente amenazado por el inminente Dodge Challenger SRT Demon. El Demon, del que ya conocemos multitud de detalles a través de sus incansables téasers, es un coche de drag racing, producido en serie. Equipa soluciones tecnológicas interesantes en su contexto, pero no deja de ser un producto sumamente especializado. Con todo, su enorme potencia estimada y la fuerte campaña de márketing puede hacer daño a algunos preparadores. Hennessey Performance Engineering ha decidido contraatacar con The Exorcist. Un Chevrolet Camaro ZL1 con más de 1.000 CV y ganas de exorcizar demonios.

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Cuando Mercedes lanzó al mercado el exagerado G 63 6x6 bendecido por AMG, el mundo no había visto nada igual. Usando como base los Mercedes Clase G militares con carrocería 6x6, se sacaron de la manga un exceso rodante de más de 3 toneladas y 585 CV de potencia. Como siempre, los americanos quieren tener el título de más grande, más potente y más desmesurado: Hennessey Performance Engineering anuncia la producción del nuevo VelociRaptor 6x6, un todoterreno de 6 ruedas que usa la Ford F-150 SVT Raptor como base.

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El Ford Focus RS es nuestro compacto deportivo favorito. Desde que pudimos echarle el guante en el Circuito de Valencia y las carreteras aledañas caí profundamente enamorado de él. A espera de poder probarlo adecuadamente una vez más, me quedo con su excepcional diversión al volante y su sensacional modo Drift, así como la brutal eficacia de su sistema de tracción total. En Hennessey Performance Engineering piensan que sus 350 CV no son suficientes, así que han desarrollado un pack prestacional llamado HPE400...

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Aunque últimamente están envueltos en problemas legales y negocios un tanto oscuros, Hennessey Performance Engineering sigue disfrutando de una reputación muy sólida en el mundo del tuning estadounidense. Y la razón no es otra que el hecho de que producen coches muy rápidos, y los venden especialmente bien. Los Hennessey Venom son un éxito de relaciones públicas y sus Mustang HPE800 basados en los Shelby Mustang GT350 también son reyes del candelero. Pero ha sido con los Ford Mustang GT con los que Hennessey ha decidido celebrar el 25 aniversario de su fundación.

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Hennessey vuelve a presumir de récord de velocidad, y es que el Hennessey Venom GT Spyder ha conseguido alcanzar los 427,44 Km/h de velocidad máxima, lo que lo convierte el descapotable más rápido del mundo. Este superdeportivo de origen norteamericano ha sido siempre el mayor enemigo del mismísimo Bugatti Veyron en lo que a prestaciones se refiere, y este nuevo récord de velocidad para su versión descapotable parece querer darle la bienvenida al Bugatti Chiron. ¿Acaso te quieres perder cómo es volar a más de 400 Km/h sin techo?

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Hennessey no se cansa de batir récords. Tras la dura batalla vivida entre el Bugatti Veyron y el Hennessey Venom GT por hacerse con el récord de velocidad para una coche de producción, hoy descubrimos a el descapotable más rápido del mundo con una velocidad punta de 427,44 Km/h, el Hennessey Venom GT Spyder.

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12 de Abril de 2016

El Chevrolet Camaro HPE600 de Hennessey Performance es una máquina realmente seria. Es por el momento el máximo exponente del preparador texano para el pony car de Chevrolet. Famosos son sus preparaciones de más de 1.000 CV para los Dodge Viper o Dodge Hellcat, que añaden turbos a la enorme potencia de serie de esos motores. En comparación, el Camaro HPE600 parece un manso gatito. "Sólo" desarrolla 600 CV, pero teniendo un oval de casi 15 kilómetros a su disposición, han decidido añadirle unas chucherías y probar su punta.

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El Dodge Challenger Hellcat es una máquina temible. Sobre un chasis de un antiguo Mercedes Clase E han montado un propulsor 6.2 HEMI V8 sobrealimentado hasta los 707 CV. Todos los que lo han probado coinciden en que es demasiada potencia para un chasis limitado, pero siempre hay preparadores que buscan más, que viven la locura automovilística como profesión. Hennessey Performance es una de esas empresas. Han desarrollado el paquete HPE1000 para el Challenger Hellcat, añadiendo dos turbos al muscle car. El resultado son más de 1.000 CV...

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Hennessey es uno de mis preparadores fetiche. Estos texanos se centran en la potenciación mecánica de vehículos estadounidenses, y su fama nació con bestiales kits de doble turboalimentación para los Dodge Viper. Desde principios de la pasada década han pasado por sus manos todo tipo de coches y su última creación se llama Corvette Z06 HPE1000. Como su nombre indica, se trata de un Corvette Z06 potenciado hasta los 1.000 CV. La espera ha valido la pena: su sonido pone los pelos absolutamente de punta.

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Hennessey es uno de nuestros preparadores americanos favoritos. Completamente adicto a la potencia, es famoso por sus kits de doble turbocompresor para coches como los Corvette o SRT Viper. Pero tampoco renuncia a trabajar con la marca del óvalo. En esta ocasión, nos presenta su nuevo Ford Mustang Shelby GT350 HPE800. Su potencia final es de 808 CV, un detalle que pasaría por alto de no ser exactamente 101 CV superior a la potencia declarada por el motor HEMI de los hermanos Hellcat de Dodge. Un fino troleo no hace daño a nadie.

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