Sergio Álvarez el 27 de abril de 2010
Alan Taub es el encargado global de I+D (investigación y desarrollo) de General Motors. Un puesto de máxima responsabilidad cuyas acciones influenciarán de manera muy importante la dirección que la movilidad tomará en los próximos años. Suena muy fuerte pero es así de cierto. Estamos en una época de transición entre los automóviles tradicionales y …
Fernando Moreno el 22 de abril de 2010
Cuando la industria automovilística se puso a investigar en serio (por fin) acerca de los coches de hidrógeno, algunos agoreros se echaron las manos a la cabeza aduciendo que estos coches eran algo así como una especie de Hindenburg en miniatura que al más mínimo accidente provocaría una explosión devastadora que acabaría con cualquier forma …
Iván Palleiro el 30 de marzo de 2010
BMW es una veterana en la investigación de coches propulsados por hidrógeno, aunque cuando empezaron a desarrollar la tecnología para usar este gas a mediados de la década de los 90, pensaban más en alimentar motores de explosión con él que una pila. Las ideas han evolucionado en el fabricante alemán desde entonces y ahora …
Fernando Moreno el 29 de enero de 2010
En su centro de investigación y desarrollo de Los Angeles, Honda ha presentado el prototipo de la segunda generación de su estación solar de hidrógeno, el elemento complementario de sus coches Fuel Cell capaz de recargar durante la noche los depósitos de los coches propusados por célula de combustible como el Honda FCX Clarity. Una …
Fernando Moreno el 12 de enero de 2010
Ya sé que ahora lo que está de moda es hablar de coches eléctricos de baterías en todas sus variantes, y que no es politicamente correcto hablar de coches de hidrógeno, pero dentro de unos años me agradeceréis que os haya tenido al tanto de la evolución de los coches con célula de combustible. En …
Fernando Moreno el 16 de diciembre de 2009
Tres años ha tardado Peugeot en presentar un nuevo modelo propulsado por célula de combustible desde que en 2006 mostrara en el Salón de París el Peugeot 207 ePure. Y lo ha hecho de forma casi clandestina, en la ciudad francesa de Lyon, en vez de aprovechar cualquier evento automovilístico de mayor repercusión. Parece como …
Fernando Moreno el 11 de diciembre de 2009
Hace unos días nos hacíamos eco de de la preocupante noticia de que BMW abandonaba sus investigaciones sobre automóviles propulsados mediante motores de combustión interna alimentados por hidrógeno. La alarma había saltado a raíz de unas declaraciones del director de desarrollo de la marca bávara, Dr. Klaus Dräger, al diario económico alemán Handelsblatt. Por fortuna, …
Fernando Moreno el 8 de diciembre de 2009
Según informa el periódico económico alemán “Handelsblatt”, BMW ha tirado la toalla y ha puesto fin a su programa de investigación sobre coches con motor de combustión interna que emplean el hidrógeno como combustible. La marca bávara ha optado por dedicar todos sus esfuerzos en desarrollar coches eléctricos de baterías. El abandono de BMW supone …
Fernando Moreno el 23 de noviembre de 2009
Daimler anuncia a los cuatro vientos su intención de poner en el mercado para 2015 su primer coche de hidrógeno propulsado por pila de combustible. No es la primera vez que nos ponen los dientes largos con promesas de este tipo, pero ahora Daimler se atreve a dar un paso más al asegurar que el …
Fernando Moreno el 19 de octubre de 2009
Cuando el actual presidente de los Estados Unidos llegó al poder, cometió el error (quizá uno de los más graves de su carrera) de retirar todas las ayudas gubernamentales destinadas a seguir desarrollando el hidrógeno para automoción. Un jarro de agua fría que condenaba al coche de hidrógeno a una vía muerta, dejando la pista …
