19 de diciembre de 2014 actualizado a las 13:35

El Honda Civic Type R es una de las grandes promesas para 2015, le espera la ardua tarea de suceder a una familia mítica de compactos deportivos recurriendo a la sobrealimentación y con perspectivas de ser el más rápido de los tracción delantera en Nürburgring, se dice pronto. Honda ha decidido iniciar ya la comercialización del Type R en Reino Unido para los más impacientes… tan impacientes que aquellos que compren ahora su Honda Civic Type R lo harán sin haber visto su aspecto definitivo, sin conocer todas sus especificaciones e incluso sin saber su precio exacto.

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Honda sigue sirviéndonos adelantos de la próxima generación del Honda Civic Type R, en esta ocasión, tras disfrutarlo en directo desde el Salón de París, nos vuelve a dejar con un vídeo, pero no es un vídeo “cualquiera”. Dale al play, pulsa la tecla “R” (cual si no) y disfruta viendo como el Honda Civic del vídeo se transforma en su hermano más salvaje.

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Honda nos ha deleitado en el Salón de París con una nueva evolución del Honda Civic Type R 2015. Lo veremos el próximo año como modelo de producción y posiblemente poco o nada cambie en su aspecto a su llegada a las calles, contando además con 280 caballos bajo el capó.

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Nueva evolución del Honda Civic Type R 2015 antes de su llegada como modelo de producción. Por ahora, la versión más deportiva del Honda Civic sigue presentándose de manera conceptual, pero podemos imaginárnoslo ya como modelo de producción sin demasiados cambios.

Bajo el capó 280 caballos en un conjunto mecánico turbo acompañado por una caja de cambios

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Menudo dilema. Estás pensando en cambiar de coche, lo cual no es mala idea en estos momentos, si puedes permitírtelo, claro está. Tal y como apuntamos en nuestro asesor de compra ¿Qué coche me compro?, las ayudas del Plan PIVE, y las promociones que están ofreciendo muchas marcas, están logrando que sea un buen momento para adquirir un automóvil nuevo. Si las cuentas no nos fallan, en lo que resta de año se matricularán en torno a 300.000 coches en España. Pero la pregunta del millón sigue siendo, ¿merece la pena esperar a los nuevos lanzamientos?

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En plena guerra de tiempos de Nürburgring, con Renault arrebatándole a SEAT el aún caliente récord para un tracción delantera y los de Martorell hablando ya de revancha, Honda nos presenta un nuevo vídeo del próximo Honda Civic Type-R donde nos anuncia, además de recordarnos en algún que otro detalle su intención de hacerse con el récord en Nürburgring, que tendremos que esperar hasta el verano de 2015 para la llegada de su nuevo compacto deportivo.

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El Civic Type R nunca más volverá a ser el mismo. Tras esta afirmación, que ciertamente puede ser un tanto dolorosa para los amantes de un icono, del compacto deportivo nipón por excelencia, se esconde una certeza, pero también una esperanza para los amantes de las prestaciones al alcance de todos los públicos. Y es que Honda no ha tenido más remedio que entrar en la guerra de potencia de sus rivales, sobrealimentar y poner toda la carne en el asador para ofrecer el que a priori podría convertirse en uno de los compactos deportivos más emocionantes del mercado.

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La versión más deportiva del Honda Civic, el Honda Civic Type R, estará con nosotros como modelo de producción en 2015, pero desde la marca japonesa no se han resistido a dejarnos ya con una clara visión de su compacto deportivo con motivo del Salón de Ginebra, un nuevo Civic Type R que está dispuesto a arrebatarle al SEAT León Cupra el recién conseguido récord para un coche de tracción delantera en Nürburgring.

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Ya falta menos para que conozcamos un poquito más de uno de los compactos deportivos más esperados de los últimos meses, el Honda Civic Type R de nueva generación. Tras confirmarse el plantel de modelos que presentarán los japoneses en su stand del Salón de Ginebra, entre los cuales estará un nuevo prototipo de pila de combustible y el despliegue mecánico definitivo del futuro Honda NSX, ya os podemos ir adelantando que el protagonismo se lo llevará el Type R, con un prototipo cercano al modelo definitivo que conoceremos en 2015.

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