Nos va a costar esperar. Tras haber probado el nuevo Honda Civic en su presentación internacional, podemos atestiguar que el coche con un excelente bastidor y cualidades dinámicas, a pesar de que comienza a traspasar la frontera del segmento D, con más de 4,50 metros de longitud. El Honda Civic Type R es la versión que todos estamos esperando como agua de mayo. Presentada en el Salón de Ginebra hace apenas unas semanas, estrena un motor 2.0 VTEC Turbo con 320 CV de potencia, asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones.

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Estábamos deseando conocerlo y por fin ya está aquí el nuevo Type-R (ver a fondo y fotos del Honda Civic Type-R 2017). Esta nueva generación del compacto deportivo japonés, que por cierto ha acabado prematuramente con su predecesor, que no ha llegado a estar ni dos años en los concesionarios, apuesta por la evolución, y no supondrá ninguna revolución con respecto al Honda Civic Type-R tal y como lo conocíamos hasta ahora. Una afirmación que tal vez te sorprenda a la vista de los numerosos cambios estéticos que apreciamos en el exterior, que siguen la línea de los ya vistos en el nuevo Honda Civic. Será un poco más potente con 320 CV y mantendrá su filosofía, la de la tracción delantera y el cambio manual. De lo que sí podríamos hablarte es de cómo Honda ha buscado perfeccionar el rendimiento, y de cómo agachándonos para ver qué sucede en los bajos nos encontramos con 3 detalles que marcarán a este nuevo Honda Civic Type-R.

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¡Mamma mía! Ya está aquí el nuevo Honda Civic Type-R 2017, tan bestia como imaginábamos y fiel a la receta de siempre: motor de cuatro cilindros, tracción delantera y, por supuesto, cambio manual. El nuevo Honda Civic Type-R llega como el relevo generacional de un Type-R que experimentó, sin duda, una vida muy corta, pero también muy intensa. La última generación del Type-R, del Honda Civic más deportivo, se presentó hace tan solo dos años en el Salón de Ginebra (ver artículo del Civic Type-R 2015). Y en menos de dos años, Honda no solo nos ha presentado un modelo completamente nuevo para sustituirlo, sino que nos ha anunciado su lanzamiento para este mismo verano. Toma nota. El nuevo Honda Civic Type-R llega con nada más y nada menos que 320 CV de potencia.

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Actualización de última hora: el nuevo Honda Civic Type-R ya ha sido presentado oficialmente. Conocemos todos sus detalles. Seguirá siendo de tracción delantera y cambio manual, con motor de cuatro cilindros y algo más potente que su predecesor, con 320 CV de potencia. Ver toda la información actualizada del nuevo Honda Civic Type-R y 9 fotos.

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Confirmado. Honda nos ha advertido de que en el próximo Salón de Ginebra, en sólo unos pocos días, a comienzos de marzo, el Honda Civic más deportivo, el nuevo Honda Civic Type R (no te pierdas nuestra prueba del nuevo Honda Civic), debutará convertido ya en un modelo de producción, posará bajo los focos tal y como lo veremos en las calles en los próximos meses... ¿será fiel al modelo conceptual? ¿Seguirá contando con un cambio manual?

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Audi ha renovado al Audi A3 más deportivo, al Audi RS3 Sportback con la fórmula esperada, con la fórmula ya conocida en el Audi RS3 Sedán. 400 caballos de compacto que debería hacer que cuestionáramos el límite de esta incesante escalada de potencia... y que de paso nos sirve como perfecta escusa para recopilar en una lista a los compactos deportivos más potentes del mercado, donde por supuesto no faltan modelos como el Mercedes Clase A, el Volkswagen Golf o el Ford Focus.

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El Honda Civic Type R es uno de los compactos deportivos más esperados del momento. Ya os hemos enseñado las imágenes del prototipo, y por lo que hemos visto, los lectores lo habéis recibido con los brazos abiertos. Su lanzamiento se producirá en la segunda mitad del año, según Honda nos ha informado durante la presentación a la prensa del nuevo Honda Civic, hace apenas unos días. Durante la presentación, estuvimos hablando con responsables de la marca, que nos anticiparon detalles muy jugosos acerca de este compacto radical.

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¿Ya? ¿Ya es la hora de despedirse del Honda Civic Type R? No sé vosotros pero tengo la sensación de que hemos convivido muy poco con el actual Honda Civic Type R, un vitaminado Honda Civic que se presentó en el Salón de Ginebra de 2015 y que ha visto como poco más de un año después se presentaba ya un sucesor, conceptual sí, pero listo para arrebatarle el puesto. Te lo hemos detallado en el artículo “¡Brutal! El nuevo Honda Civic Type-R desvelado en 8 fotos: más bestia que nunca” pero no, no vamos a centrar nuestra atención ahora el próximo compacto deportivo de Honda, sino en la despedida de un Honda Civic Type R 2015 con una edición especial final que nos llega desde Reino Unido.

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Aún estamos asimilando los 310 caballos del Honda Civic Type R y Honda ya nos ha mostrado gran parte de sus cartas para la próxima generación del Honda Civic más deportivo, con una versión conceptual, detallada en el artículo “¡Brutal! El nuevo Honda Civic Type-R desvelado en 8 fotos: más bestia que nunca”, de la que ahora los rumores dan buena cuenta con una de cal y otra de arena... y es que se dice ya que el próximo Honda Civic Type R podría recurrir a un cambio automático y... ¿a un sistema de tracción total?

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Nos encantan los coches con un escape con mando a distancia. Y nos encantan los compactos deportivos. Ya estamos deshojando margaritas, contando los meses, las semanas, y los días, que restan para que probemos el nuevo Honda Civic Type-R, que se presentará y llegará a los concesionarios el año que viene. Antes de eso, probaremos la nueva generación del Honda Civic, que ya ha sido presentada en el Salón de París. Y mientras tanto, seguiremos alucinando con el Honda Civic Type-R actual, un compacto deportivo del que apenas hemos tenido tiempo de disfrutar, que ahora recibe un sistema de escape Armytrix cuyo sonido puedes escuchar en este vídeo.

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