Diariomotor

Luna Nueva es el nombre de la última película que continúa la saga de Crepúsculo y Kia, como patrocinadora oficial de la misma, lanza una edición especial del Kia Soul que toma el nombre de la película. No está hecha para sorprender a nadie sino para agradar a los seguidores de esta saga con un diseño exterior específico y un buen nivel de equipamiento.

Siguiendo el estilo tenebroso de Luna Nueva el Soul se viste de color negro y deja el blanco para pintar el techo y las llantas de aleación de 16”. El brillo de la luna nueva se aprecia en los embellecedores laterales y el propio logotipo de la película se estampa en las puertas delanteras y en el portón trasero.

Una pareja holandesa propietaria de un Kia Soul decidió un día deshacerse en parte de su estilo comedido de utilitario elevado, que como sabemos sólo se corresponde con la estética porque el coreano no tiene aptitudes para salir fuera de la carretera.

Poco después de hacerse con el Soul René y Elena le empezaron a añadir varios detalles cromados. Los que más lucen por fuera son la barra de protección delantera, los raíles del techo y los amplios apoyos de los lados, que sirven no sólo para alimentar la estética off road (dentro de lo posible) sino como ayuda para entrar en el coche.

Personalmente no tengo constancia de que exista alguna preparación oficial para el Kia Soul. Supongo que tarde o temprano aparecerá alguna pero es que el gran pequeño de Kia no es precisamente dado a explotar deportivamente hablando. Al menos el jovencito Peter Lee ya lo ha hecho.

Peter Lee es un nuevo propietario de un Kia Soul pero su Soul ya no exactamente como el de serie. Su afición al tuning ha sido el comienzo para preparar un buen número de partes de su Soul aunque él quiere más. A la vista de las fotos está que el Soul es otro. Para empezar se gasta unas grandes, enormes mejor dicho, llantas de aleación MSR de 18” en color blanco. Lo de los contrastes es lo suyo porque el resto está en color blanco y negro.

Se acaban de conocer los últimos resultados de las pruebas Euro NCAP, el organismo que regula la seguridad de los automóviles que se comercializan en la Unión Europea. Según las nuevas calificaciones instauradas este año el Audi Q5, el nuevo Honda Jazz, el Hyundai i20, el Kia Soul y el Peugeot 3008 han recibido las Cinco Estrellas. Mientras que el Suzuki Alto ha recibido únicamente Tres Estrellas, un desastroso resultado para el nuevo utilitario japonés que no es lógico en un automóvil que ya se comercializa en Europa.

Los resultados demuestran una vez más que las pruebas del Euro NCAP deberían endurecerse, ya que incluso con el nuevo sistema de calificación, todos los modelos probados (excepto el Suzuki Alto) han recibido la máxima puntuación de Cinco Estrellas. En definitiva el mérito de obtener la máxima puntuación es cada vez menor y salvo excepciones, la mayoría de los automóviles de nueva fabricación ya obtienen las Cinco Estrellas.

No todo son malas noticias para una industria automovilística en crisis, algunos modelos nuevos se están vendiendo muy bien, mejor de lo esperado incluso. Los coches que han visto incrementadas sus ventas en el turbio panorama económico han sido fundamentalmente coches de bajo precio y pequeño tamaño, fundamentalmente utilitarios. Por otra parte, son los coches con las menores emisiones de CO₂, beneficiándose de subvenciones o deducciones fiscales en muchos países.

Aún así, no todos los coches pequeños se han salvado de las variaciones negativas de ventas. El Kia Soul se ha salvado, de hecho ha superado sus expectativas de ventas. El fabricante coreano ha vendido en los tres primeros meses del año más de 5.000 Soul, una cifra muy correcta para una apuesta tan arriesgada como el curioso subcompacto. En enero – cuando se lanzó al mercado – se vendieron 1.334 unidades, 1.485 unidades en febrero y nada menos que 2.172 el pasado mes de marzo.

La imaginación da para mucho pero es difícil que llegue a semejante creación. Este día 1 de abril, el April Fools’ Day anglosajón equivalente a nuestro día de los Santos Inocentes, nos deja entre otras bromas la del Kit Aero Soul Concept. Una variante del Soul con ciertos accesorios externos para convertirlo en una especie de barco de vela con ruedas. Al menos hay buen humor ante la crisis.

Si la definición de este prototipo ya levanta sospechas las imágenes las llevan a buen término. El Aero Soul Concept hace uso de lo que Kia llama Air Propulsion and Retardation Installation Line (APRIL en siglas, por si queda poco claro) y básicamente consiste en dos paneles, instalados en la parte más baja de la delantera y en la más alta de la trasera, que pueden desplegarse en función de la velocidad del aire para reforzar la propulsión en la dirección del desplazamiento.

El Kia Soul es el nuevo lanzamiento de la marca coreana para asaltar el segmento de los utilitarios “altos”. Este modelo cuenta con una carrocería de cinco puertas y una capacidad para igual número de ocupantes, midiendo 4.1 metros de longitud, 1.79 metros de anchura y 1.61 metros de altura.

Claramente las dimensiones del Soul, con una batalla de 2.55 metros, están pensadas para mejorar la experiencia del ocupante al ofrecer la planta de un utilitario y la altura de un crossover, como es el caso del Qashqai . Esto mejora enormemente el espacio en el interior de habitáculo, afianzado además por la facilidad de configuración de los asientos. La terminación recta de la zaga no permite que su capacidad de carga sea especialmente amplia, quedándose en unos 222 litros para el maletero con los asientos en posición normal (hasta un máximo de 700).

El Kia Soulster Concept es otra versión del utilitario-SUV que la marca coreana lanzará dentro de poco en nuestro país, el Soul. La diferencia con su plataforma es que el Soulster evoca un tipo de pick-up ligera y hábil, aparentemente pensada para utilizar como servicio en playas o zonas de complicados terrenos. Su presentación en el NAIAS de Detroit anticipa un tipo de vehículo que cada vez se empieza a extender más por los fabricantes externos a Estados Unidos.

La carrocería es exactamente la del Soul salvo que su parte trasera se recorta para acoger la típica caja de carga de estos modelos, con apertura trasera hacia abajo. Aún con todo hay ciertas diferencias, porque la caja no está totalmente separada de la cabina y se mantienen cuatro asientos en situación 2+2. Además de que como no podía faltar en un prototipo incorpora detalles que en contadas ocasiones se ven en el mundo real, donde podríamos incluir el techo en dos piezas que deja al descubierto a los pasajeros totalmente o los grupos ópticos, incluyendo las luces LED principales y para los intermitentes, con un diseño muy atrevido.

El Kia Soul es el próximo utilitario de la marca coreana dispuesto para acoger cómodamente a sus cinco pasajeros en sus 4.1 metros de longitud y 1.61 metros de altura. Su lanzamiento en nuestro país está previsto para el mes de febrero del 2009 y cuando llegue tendrá un precio de partida de 16.000 euros aproximadamente.

En España se venderán los motores de 1.6 litros y 126 CV, uno en gasolina y otro en diésel así como dos niveles de equipamiento diferentes. La gama de acceso estará constituida por el bloque de gasolina e incorporará una profunda base de seguridad compuesta por seis airbags, ABS+EBD y control de estabilidad. Destaca además la inclusión de la dirección asistida eléctrica, del “paquete eléctrico” (que afecta a elevalunas y ajuste de retrovisores) y de un equipo de sonido formado por lector de CD/MP3 y tomas auxiliares mini-jack y USB para reproductores externos.

No será la única estrella coreana pero será una de las presentaciones más importantes. El Kia Soul se verá en el Salón de París en todo su esplendor e irá acompañado de su clon en versión híbrida, un adelanto en forma de prototipo de lo que será el futuro de la marca.

También nos llegan datos más concretos sobre el propio utilitario de cinco puertas. Las anunciadas mecánicas de 1.6 litros, con 126 CV de potencia tanto en gasolina como en diésel, serán las primeras en llegar para completarse con un motor de 2.0 litros y 142 CV y otro de 115 CV más adelante y según los países (con toda probabilidad España estará entre ellos).