Buenas noticias para los amantes de los doce cilindros. Tanto Ferrari que ya ultima los detalles del relevo del Ferrari F12 Berlinetta, como Lamborghini que ya piensa en sucesor del Lamborghini Aventador a pesar de haber lanzado recientemente el Aventador S, han confirmado que sus nuevos modelos mantendrán los motores V12 atmosféricos. No habrá sobrealimentación para los grandes V12 italianos, por lo menos no en esta siguiente generación de deportivos, lo que nos da de margen al menos una generación más para disfrutar del bramido de esta configuración tan icónica del automovilismo como son los doce cilindros atmosféricos.

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Lamborghini ha renovado al Lamborghini Aventador, lo ha bautizado como Lamborghini Aventador S y lo ha acompañado con más potencia, una nueva puesta a punto, una aerodinámica revisada y la introducción del eje trasero direccional. Os hemos hablado a fondo de él en el artículo “Lamborghini Aventador S: 740 CV, eje trasero direccional y más cerca del SV” y ahora es el momento de verlo en vídeo, desfilando por... ¡Valencia! Sí, la firma de Sant'Agata Bolognese ha escogido a la capital del Turia para su puesta de largo.

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Escúchalo rugir. Deléitate con el aullido de un motor de doce cilindros en uve, porque nunca sabes cuándo será la última vez que lo oigas en un nuevo lanzamiento, como el del último Lamborghini. El Lamborghini Aventador S ya está aquí y ya podemos disfrutar de su sonido, y sobre todo contemplar sus novedades, en uno de los primeros vídeos promocionales. Si el Lamborghini Aventador original ya nos parecía sublime, el hecho de que el Aventador S haya revisado algunos detalles estéticos, haya mejorado su tecnología y haya aumentado sus prestaciones y su potencia hasta los 740 CV no hace otra cosa que dejarnos con la boca abierta. Y la mejor muestra es este vídeo del Lamborghini Aventador S.

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El Lamborghini Aventador S se presenta como el esperado restyling del Lamborghini Aventador. La actualización del superdeportivo de Lamborghini se produce con el objetivo de mejorar sensiblemente las posibilidades del Aventador, no sólo en prestaciones, sino en dinámica gracias a una puesta a punto completamente rediseñada que lo ubican muy próximo al Lamborghini Aventador SV, aunque sin recurrir al trabajado paquete aerodinámico que hizo brillar al V12 italiano en Nürburgring.

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Lamborghini es algo más que puertas de tijera, un diseño agresivo y un sonido embriagador. Lamborghini es el verdadero sinónimo del superdeportivo. Y la mejor forma de encarnar esa filosofía de un deportivo de altos vuelos es la del biplaza de motor central, con doce cilindros en uve. Lamborghini lo sabe y por eso ha querido recordárnoslo con un vídeo en el que hacen un repaso a su historia. El Lamborghini 350GT sería el preludio del verdadero superdeportivo, con todas las letras, el Lamborghini Miura. Tras él llegarían el Lamborghini Countach, el Lamborghini Diablo, el Lamborghini Murciélago y, finalmente, el Lamborghini Aventador. Y es precisamente este último, el Lamborghini Aventador, el que en última instancia tiene mucho que decir acerca de la motivación de este vídeo.

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El Lamborghini Miura cumple 50 años, 50 años de aquel mito mayúsculo que catapultó el concepto del superdeportivo moderno y al que hoy Lamborghini rinde homenaje en clave de edición especial del Lamborghini Aventador. Un Lamborghini Aventador Miura Homage que, vendido en una tirada limitada, se convertirá en objeto de deseo de los seguidores más fieles a la firma italiana.

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Es complicado mejorar lo casi perfecto. El Lamborghini Aventador SV es uno de esos coches casi perfectos. Es uno de los Lamborghini de producción más rápidos y radicales jamás creados, y gracias a su 6.5 V12 de 750 CV - sin ayuda alguna de turbocompresores - logra un tiempo en el 0 a 100 km/h de sólo 2,8 segundos. Si ya te has gastado los casi 450.000 euros que cuesta un ejemplar, posiblemente estés tentado de personalizar su capricho un poco más. Si quieres aumentar su vicio, su lujuria mecánica, Novitec Torado tiene una propuesta para ti.

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La candidatura política de Donald Trump a la presidencia de EE.UU. comenzó como un chiste. Un chiste que ya no resulta en absoluto gracioso, teniendo en cuenta que toda su misoginia, racismo e ignorancia representan al Partido Republicano de EE.UU. para las próximas elecciones generales. Estados Unidos es un país en el que muchos votantes expresan su pasión decorando sus coches con pegatinas y rótulos de los principales candidatos. El dueño de este Lamborghini Aventador ha ido más allá. Diría que incluso se ha pasado...

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Esta semana Lamborghini consiguió un nuevo récord en su historia como fabricante, y es que su línea de ensamblaje ha conseguido fabricar 5.000 Lamborghini Aventador, una cifra impresionante teniendo en cuenta que estamos ante un superdeportivo que se fabrica de forma artesanal y que está al alcance de muy pocos privilegiados. En tan sólo 55 meses Lamborghini ha sido capaz de batir su propio récord de producción, y eso que el Lamborghini Aventador tan sólo está a la mitad de su ciclo de vida.

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El Lamborghini Aventador más salvaje, el Lamborghini Aventador SV, estará limitado a sólo 600 unidades, por lo que teniendo en cuenta el actual escenario del mercado de los superdeportivos podemos imaginar que la “burbuja” está servida. Por ahora, al otro lado del mundo, en Australia, ya ha aparecido una unidad de “segunda mano” a la venta, un Lamborghini Aventador SV con menos de 3.000 km, pero... ¿qué precio tiene este Aventador SV Australiano?

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