3 de mayo de 2015 actualizado a las 19:01

Lamborghini ha comunicado que su creación más radical, el Lamborghini Aventador SV, tendrá una producción limitada a 600 unidades en todo el mundo. Este movimiento pretende mantener la exclusividad de esta variante, aunque también apunta a una serie limitada que podría servir como el primer capítulo de diferentes ediciones especiales. Los planes de producción de Lamborghini son bastante reducidos, y es que el actual récord de producción están en 2.530 coches fabricados durante 2014, por lo que delimitar la producción de cada modelo se antoja como un movimiento lógico.

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Acelerar a fondo en un Lamborghini es una de las experiencias más espectaculares que un conductor puede disfrutar en su vida. Y si de lo que se trata es de acelerar a fondo, desde parado, con todo un Super Veloce, con el nuevo Lamborghini Aventador SV, las sensaciones solo podrían ser comparables a las de una aparición divina, toda una experiencia religiosa. Hablamos de una capacidad de tracción impecable, de una danza frenética de la aguja del cuentarrevoluciones y de una habilidad para ganar kilómetros por hora que muy pocos deportivos del mercado serían capaces de igualar.

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Ya os hemos contado todo lo que debes saber acerca del Lamborghini Aventador SV, lo hemos visto y escuchado en vídeo, rugiendo por las carreteras del Teide, y ahora, de nuevo, lo vemos luciendo en el stand de Lamborghini en el Salón de Ginebra junto a Filippo Perini, el responsable de diseño de Lamborghini, contándonos los cambios que ha recibido el Aventador SV respecto a un Lamborghini Aventador normal y corriente – todo lo normal y corriente que puede ser un superdeportivo de 700 CV - y la razón de ser de esos cambios.

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Un salón internacional del automóvil, un evento como el Salón de Ginebra 2015, es el escenario perfecto para poner en perspectiva la situación del mercado, las tendencias actuales, y los modelos que serán tendencia el día de mañana. Modelos de muy diversa índole, sin excepción. Es por eso que este Salón de Ginebra nos ha servido, entre otras cosas, para descubrir cómo es el deportivo del presente, y cómo será el deportivo del futuro. Un evento que un año más ha servido para que los fabricantes más aspiracionales, pero también los generalistas, se reivindiquen, pongan toda la carne en el asador para recordarnos algo: el deportivo del futuro es tecnológico y no necesariamente será tal y como conocíamos hasta ahora. ¿Cómo es el deportivo actual y cómo será el deportivo del futuro?

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Estamos de enhorabuena. Por fin hemos vuelto a ver las siglas SV, Super Veloce, en la carrocería de un Lamborghini. Y ese Lamborghini no es cualquiera, es todo un Aventador. El Lamborghini Aventador SV se presentó en el Salón de Ginebra ataviado con una carrocería más agresiva, con un gran alerón, con la SV tatuada en los bajos y un sinfín de cambios que hacen de este toro bravo el más rápido, de serie, que hayan creado en los talleres de Sant’Agata, en los talleres de Lamborghini. Y es por eso que, coincidiendo con su presentación en Ginebra, el Lamborghini Aventador SV se dejó ver por primera vez en vídeo en un corto que te hará vibrar y que, por cierto, fue rodado en las carreteras del Teide, en la isla de Tenerife.

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Lamborghini da una vuelta de tuerca más al Lamborghini Aventador, una vuelta de tuerca que nos deja con un Lamborghini Aventador SV más potente, ligero, con una nueva puesta a punto y en definitiva aún más focalizado en su desempeño en circuito. Su alerón trasero lo delatará, el bramido de su V12 atmosférico se encargará de conquistarnos.

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Expectación. Mucha expectación. Lamborghini va a presentarnos uno de sus productos más especiales. Un secreto a voces, el esperado regreso de las siglas Super Veloce. El Lamborghini Aventador SV – salvo sorpresa – estará en el Salón de Ginebra 2015, que abrirá sus puertas en unos días. Y lejos de anticiparnos más detalles de lo que veremos en su stand, Lamborghini sigue apabullándonos con eslóganes publicitarios, el de “el coche más reactivo”, el del Aventador SV que, al menos, ya nos ha dejado oír en un vídeo sus rugidos primarios, guturales.

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Queda aún más de un mes para que de comienzo el Salón de Ginebra y prácticamente no hay día en el que algún tipo de rumor señale a la presentación de un nuevo coche en este salón amenice la espera, todo ello acompañado por confirmaciones oficiales como las del nuevo Opel Corsa OPC. El último en sumarse a esta lista de novedades que podrían presentarse en Ginebra es ni más ni menos que una nueva creación de Lamborghini, una nueva criatura de Sant’Agata Bolognese: el nuevo Lamborghini Aventador SV.

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Mientras que Novitec nos presenta su preparación para el Lamborghini Aventador Roadster, llegando hasta los 969 caballos, Mansory acude también a la variante descapotable del Lamborghini Aventador para dejarnos con un nuevo kit de carrocería donde por supuesto no falta un extra de fibra de carbono sorprendiéndonos además con un conjunto que no recaen en ese ya habitual exceso al que nos ha acostumbrado Mansory.

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Desde que Molière falleció sobre un escenario vestido de amarillo, la superstición hace que muchos actores eviten vestir atuendos de este color. Pero, por suerte, nosotros no somos actores. El color que mejor le sienta a algunos de nuestros superdeportivos favoritos es el amarillo. Lo vimos hace unos días con el Lamborghini 5-95 Zagato, y es que el amarillo le sienta genial a cualquier Lambo, pero no son los únicos.

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