Las casi 3 toneladas del Maybach 57 S no han sido un escollo para que los de Brabus hayan conseguido elevar esta lujosa y enorme berlina hasta unos vertiginosos 330 km/h en el conocido circuito de Nardo (Italia). Ahora es, sin duda, la berlina de gama alta más rápida del mundo.

La retulización es una máxima en Brabus y por ello decidieron, para lograr este récord, utilizar el poderso V12 Biturbo de 6.3 litros de cilindrada que alcanza los 730 Cv de potencia y que ya incorporaba el mítico Brabus CLS Rocket. Para soportar una velocidad tan alta, los ingenieros añadieron unas llantas de aleación de 21” monobloque especiales junto a una suspensión de aire que reducía la altura de la berlina en 1.5 cm.

Con algo de coña, también le han colocado una matrícula bastante peculiar: BOT V12. Algunas imágenes más del Maybach 57 S de Brabus:

¿Qué es un Maybach? ¿Qué hace esta entrada en la categoría Mercedes? Quizás esas sean dos de las primeras preguntas que se os pueden ocurrir. Maybach es una empresa asociada con Mercedes que básicamente lleva al extremo el concepto de lujo y exclusividad, basándose en elementos de Mercedes. Para entendernos, es la Rolls-Royce alemana.

El Maybach 57 S es un coche destinado a… directamente a quién pueda pagar 367.800 por él. Y contar con chófer, ya que es uno de esos pocos coches diseñados para viajar en los asientos de atrás. Pero si hablamos de sus prestaciones, puede que más de uno quisiera pasarse al asiento del conductor: V12 biturbo preparado y potenciado hasta los 612 caballos, que puede mover este mónstruo de 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 275km/h. Le llamamos mónstruo no por el diseño, sino por sus 5.2 metros de largo, casi 2 de ancho y 2.735 kg de peso.

Como última curiosidad, el bajísimo consumo, 16,4 litros a los 100. ¿Por qué bajísimo? Calcula la proporción entre caballos y precio de tu coche, o entre potencia y consumo, y compárala con la del Maybach. La verdad no está mal. Pero claro, quién se gaste más de 300.000 euros en su coche, puede que no vea el consumo un problema ni una virtud.

Vía: El Mundo Motor