Autoexpress ha publicado un adelanto de cómo podrían ser las versiones MPS de los modelos Mazda 6 y Mazda 2. La famosa denominación hará referencia a la variante más potente tanto de la berlina como del utilitario, aupándolas hacia el nivel de referencia de otras marcas como la denominación OPC de Opel, la serie M de la bávara BMW o la todavía no confirmada serie STI de Subaru. El primero llegaría al mercado en el 2010 mientras que el segundo adelantaría su comercialización al 2009.

Sobre el Mazda 6 MPS, la oferta de kit aerodinámico mostrada en la recreación superior podría diferir en algunos elementos de la versión final pero es prácticamente seguro que su cuerpo mostrará indicios de deportividad en defensas, faldones laterales, llantas de aleación más grandes y una disminuida altura libre al suelo gracias al uso de una suspensión más deportiva.

En Tokio 2008, Mazda presentará junto a su preparador asociado Mazdaspeed el nuevo Demio Concept. Al lanzarse a través de la denominación Mazdaspeed, lo que nos indica es que se trata de una versión deportiva y que, con gran probabilidad, anticipa una versión MPS, en este caso la del Mazda 2.

A diferencia de este concept, lo más probable es que el interior del Mazda 2 MPS no sea tan elegante y deportivo, con su doble tonalidad en los asientos baquets, en el salpicadero y en el volante, como el del Demio Concept. Sin embargo, la mayor parte de los detalles que se pueden ver en el exterior sí que permanecerán en la versión deportiva del utilitario: los nuevos parachoques, las llantas de aleación, los laterales, el alerón, la actualización de los frenos, etc. Sobre la potencia del futuro Mazda 2 MPS no se sabe nada, aunque lógicamente no será la misma que la de su hermano mayor.

Más imágenes del Mazdaspeed Demio Concept: