El Toyota GT 86 y el nuevo Mazda MX-5 RF han coincidido durante unos días en nuestro garaje y claro la comparativa estaba servida, te hemos hablado de ello en el artículo “¿Mazda MX-5 RF o Toyota GT 86? ¿Por qué comprar el nuevo targa de Hiroshima? ¿Cuál es más deportivo?”, pero además también entraba en juego una decisión crucial... ¿comprar el Mazda MX-5 con el techo tipo targa del RF o con la capota de lona de la versión “normal”? Habiendo rodado en numerosas ocasiones con ambos, habiendo puesto bien a prueba ambas capotas, es el momento de decirte cuales son las principales ventajas de una u otra, hablar de su aislamiento, del proceso de plegado, de diseño y en definitiva de qué Mazda MX-5 comprar.

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El frenético calendario editorial ha tenido a bien poner en mis manos dos llaves de dos monturas a las que profeso una gran admiración, dos coches con una filosofía muy pareja, de animada dinámica, de unos 30.000 euros, atmosféricos, propulsión y con un atractivo diseño. Hablo, claro, del Toyota GT 86, recientemente renovado con un lavado de cara que te hemos detallado en el artículo “Toyota GT 86 2017: una nueva cara y más potencia, aunque quizá no tanta como te esperabas” y del Mazda MX-5 en su versión RF o lo que es lo mismo, un nuevo Mazda MX-5 de techo duro retráctil que apuesta por una configuración targa en lugar del aspecto más convencional de la generación previa. Cara a cara, puestos a prueba a fondo, es la hora de decantarme por uno de ellos, de darte la respuesta a los porqués de comprar uno u otro. ¿Mazda MX-5 RF o Toyota GT 86? Hora de descubrirlo:

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Mazda nos ha presentado a una nueva edición especial del Mazda MX-5, un Mazda MX-5 RF que para la ocasión y de la mano del nombre de Mazda MX-5 RF Ignition, nos propone una visión más deportiva del pequeño roadster aunque no, no hay más potencia, ni descarados apéndices aerodinámicos, ni una radical puesta a punto... pequeñas pinceladas adicionales de equipamiento determinan esta edición especial que ya puedes comprar en el concesionario Mazda más cercano aunque tenemos una mala noticia... este Miata no es precisamente uno de los Mazda MX-5 más baratos...

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Mazda lanza una nueva edición especial del Mazda MX-5 y lo hace acudiendo a la versión con techo duro retráctil, escogiendo como punto de partida a un Mazda MX-5 RF que, por el camino, recibe un pequeño toque de picante adicional para presentarnos así una perspectiva más deportiva del pequeño roadster. Se llama Mazda MX-5 RF Ignition y ha llegado dispuesto a enamorarte, pero... ¿qué nos ofrece esta edición especial?

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¿Cómo de negro tiene que ser un chocolate para ser considerado negro? ¿70% de cacao es suficiente? ¿90%? ¿Tiene que ser del 99%? ¿Quién lo dice? Pues eso mismo es lo que se ha preguntado Mazda a la hora de diseñar el nuevo Mazda MX-5 RF. Una vez que la prensa mundial se halla rendida a los pies del MX-5 como roadster "puro", la marca nos presenta ahora el Mazda MX-5 RF, la versión de techo rígido y formato Targa que se va a merendar en ventas al original acercándose más a lo que compra el público y alejándose un poco del sueño de pureza perfecta. ¿Damos una vuelta y vemos qué tal les ha quedado?

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Mazda inicia la comercialización dele Mazda MX-5 RF, la versión con techo duro del nuevo Mazda MX-5, en España y lo hace apostando por una edición especial de lanzamiento que, bautizada como Mazda MX-5 RF Nappa Edition nos propone una versión que por equipamiento y motor se situaría en lo más alto de la gama del Miata, contando además con la exclusividad de ser uno de los primeros 50 propietarios de este modelo, pero... ¿es una buena idea hacerse con esta edición especial? ¿Económicamente hay mucha diferencia con una versión normal, con capota clásica?

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23 de Diciembre de 2016

El Mazda MX-5 RF, la versión con techo duro del nuevo Mazda MX-5, llega a España y lo hace de la mano de una versión especial de lanzamiento que además trae consigo la primera referencia al precio de este modelo para nuestro mercado. Sí, ya sabemos cuanto cuesta el Mazda MX-5 RF, el Miata que prescindió de la capota clásica para adoptar un techo duro retráctil similar al del Porsche 911 Targa. Nos conquistó cuando lo conocimos, te lo contamos en el artículo “Mazda MX-5 RF: ¡Brutal! ¡Mazda ha creado el MX-5 coupé con el que siempre habíamos soñado!”, ahora toca descubrir el importe a desembolsar por un Mazda MX-5 RF Nappa Edition.

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22 de Diciembre de 2016

Esperamos impacientes la llegada del Mazda MX-5 RF, el nuevo Mazda MX-5, el nuevo Miata, de techo duro, ahora apostando por una configuración más “peculiar”, menos conservadora, dando paso a un sistema que, inevitablemente, nos recuerda al empleado por el Porsche 911 Targa, manteniendo esas jorobas posteriores que marcan aún más diferencias con el modelo convencional. Su debut comercial, al otro lado del Atlántico, estaba previsto para comienzos de año... pero los primeros clientes de este modelo se han llevado una buena sorpresa al toparse con que las primeras unidades se han adelantado un par de meses.

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29 de Noviembre de 2016

Mazda prepara el desembarco europeo de la versión con techo duro del Mazda MX-5, un Mazda MX-5 RF que ha evolucionado el concepto de techo duro retráctil que ya conocimos en la anterior generación del Miata para ofrecernos un diseño más llamativo e innovador, pero... ¿cómo funciona exactamente esta capota? Tenemos un vídeo, enseñándonos las entrañas del mecanismo, para descubrirlo.

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18 de Octubre de 2016

Mazda nos sorprendió muy gratamente con el Mazda MX-5 RF, la nueva versión de “techo duro” de la cuarta generación del Mazda MX-5, una versión que, en lugar de apostar por un techo retráctil tradicional, nos propone una sugerente forma con dos pilares posteriores que nos recuerdan, salvando las distancias, a los empleados por deportivos de la talla del McLaren 650S Spider o del Ferrari 488 Spider. Ahora es el momento de dar el pistoletazo de salida a su producción.

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