Mercedes tiene a bien lanzar con algunos de sus modelos una versión más radical, más bestia, y más exclusiva, a la que llama Black Series. Lo hizo en su día con el CLK 63 AMG, lo hizo también con el C 63 AMG y lo volvió a hacer con el SLS Black Series de 631 CV. Con cada uno de ellos, Mercedes nos ha hecho salivar y nos ha puesto los dientes largos, sacando a relucir su lado más oscuro. Teniendo en cuenta el aluvión de modelos que anunció AMG, era de esperar que lanzasen otro Black Series con el actual C 63 pero, al parecer, no será así. ¿Cuál es el motivo?

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9:00 AM, Circuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia). Hoy vamos a probar muchos, pero que muchos caballos, pero aunque os pueda parecer increíble eso va a ser lo que menos importe hoy. Michelin nos ha citado en el trazado valenciano para probar su nueva gama de neumáticos para altas prestaciones, los nuevos Michelin Pilot Sport 4 S. Una prueba nada fácil ya que el fabricante francés no se ha cortado un pelo y nos propone diferentes pruebas de conducción con el añadido de poder enfrentar el nuevo neumático Pilot Sport 4 S a sus más directos rivales... arriesgado, pero muy interesante ¿No?

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El Alfa Romeo Giulia es la berlina del momento, especialmente en su espectacular versión Quadrifoglio. Equipada con un motor 2.9 V6 Biturbo con 510 CV de potencia, es rival directo de los BMW M3 Competition Package, Cadillac ATS-V y Mercedes-AMG C 63 S. Contra todos ellos, Motor Trend ha enfrentado al Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en su último episodio de Head 2 Head. Este episodio incluye una dura batalla en circuito entre el italiano y el ganador de una serie de pruebas subjetivas y objetivas entre sus tres rivales más cercanos. ¿Es en verdad el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio la mejor berlina deportiva del momento?

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Mercedes ya ha superado la barrera de los 600 caballos con el nuevo Mercedes Clase E, con el Mercedes-AMG E 63, te lo contamos en el artículo "Mercedes-AMG E63, sí, el primer Clase E de la historia con más de 600 CV tendrá Drift Mode", pero si tienes un Mercedes Clase C y quieres ir más allá de semejante Carlsson tiene la solución, proponiéndonos un Mercedes-AMG C 63 S llevado hasta los 625 caballos.

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Akrapovic aumenta la oferta de sistemas de escape disponibles en su catálogo incorporando a uno de los últimos modelos deportivos de Mercedes en llegar, a la versión más prestacional del Mercedes Clase C al Mercedes-AMG C 63 2016 y sí, ya tenemos un vídeo del resultado, un vídeo del Mercedes-AMG C 63 con escape Akrapovic.

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Mercedes se ha propuesto hacer del Salón de Nueva York 2016 su gran feudo y es que en esta cita la firma alemana va a presentarnos una buena lista de novedades que arranca, como cabeza de cartel, con el nuevo Mercedes GLC Coupé para ser seguido por el lavado de cara del Mercedes CLA y un nutrido grupo de Mercedes-AMG. ¿El último en sumarse? El Mercedes-AMG C 63 Cabrio, listo para debutar en este salón.

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La nueva hornada de modelos de Mercedes está siendo carne de preparador. Ya hemos visto en múltiples ocasiones y de la mano de un nutrido grupo de preparadores kits de potenciación de toda índole para el nuevo V8 sobrealimentado de la marca y Piecha no ha querido perder la oportunidad de demostrarnos, con un aderezado Mercedes-AMG C 63 S, que ellos también saben exprimir esta mecánica.

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El nuevo Mercedes-AMG C 63 Coupé ya tiene precio para nuestro mercado, 97.600 euros de coupé premium deportivo al que le espera verse las caras con el BMW M4 Coupé, con el Lexus RC F, pero, ¿cómo queda posicionado frente a estos? ¿es más caro?¿más barato?

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La nueva generación del Mercedes-AMG C 63 Coupé ya tiene precio. Rival del BMW M4, del Lexus RC F y de un Audi RS5 pendiente de renovación, nos encontramos con que el coupé de altos vuelos de tamaño medio de Mercedes partirá desde los 97.600 euros en nuestro mercado.

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