El CLK 63 AMG Black Series de Mercedes es ya de serie uno de los Mercedes más eficaces de todos los tiempos. Su apellido Black Series indica que se trata de una versión aún más radical que las AMG gracias al su mayor ligereza y retoques para mejorar su comportamiento. El V8 de 6.2 litros atmosférico entrega unos brutales 507 CV de serie, suficientes para que el biplaza acelere de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos y pueda alcanzar los 300 km/h.

Y en Kicherer parece que les sabía a más bien poco. Para que sea aún más rápido alrededor del Nürburgring Nordschleife (menos de 8 minutos de serie) se han encargado de aumentar la potencia del V8 hasta los 540 CV mediante una reprogramación de la ECU, por lo que se reduce en una décima el 0 a 100 y la velocidad punta rebasa los mágicos 300 km/h. El par máximo ahora alcanza los 620 Nm y un ingeniero procedente del DTM se ha encargado de afinar el chasis del CLK.

Como muestra de que la “clase” es algo que tiene que ver con Mercedes, antes de que se produzca el relevo generacional del CLK (que ya hemos adelantado en las fotos espía) y 15 años después de alcanzar por primera vez los concesionarios, la marca alemana presenta una versión especial denominada Grand Edition, disponible para el coupé y para el descapotable en todas las motorizaciones (salvo la 63 AMG obviamente).

Antes de adentrarse en el habitáculo, la carrocería muestra sus diferencias con la versión de serie en la incorporación de llantas de aleación de 18” de diámetro (con neumáticos 255/35 R18) junto a una completa elección de colores metalizados: plateado Palladium o Irridium, negro Obsidian, gris Indium y blanco Diamond. Otros detalles de terminación son la elección del spoiler AMG, la calandra plateada o el silenciador para las salidas de escape.

Se trata de un nuevo juego en 3D accesible a través de la web de Mercedes y que se llama AMG Drift Revolution Winter Challenge. El nombre se las trae pero el juego es bastante más simple que eso: conduce un CLK63 AMG Black Series a través de 8 circuitos de nieve.

El juego se complica graciasa a que sólo se obtienen puntos cuando realizas unos correctos virajes y derrapes para contrarrestar la mínima adherencia que ofrece la nieve. El tiempo para realizar el recorrido es de tan solo 60 segundos.

Vía: autoblog.com
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La llegada de la nueva Clase C introdujo unas nuevas líneas en una de las berlinas alemanas más conocidas. La siguiente versión de su variante coupè, el Mercedes CLK, podría ser parecida a estas recreaciones que os presentamos. Su presentación y su lanzamiento son datos que son desconocidos por ahora.

Esta versión aportaría unas líneas más deportivas, sobre todo en la parte posterior del vehículo, y mostraría un frontal más estirado con unas ópticas delanteras repartidas. Si finalmente estas recreaciones aciertas el CLK se mantendría como un duro rival dentro de este segmento, con grandes contrincantes como el BMW Serie 3 Coupé o el Audi A5.

Acostúmbrate a este espectacular CLK si eres aficcionado a la fórmula 1, este año será el coche de seguridad que se utilizará en el campeonato, según informan en WorldCarFans, en donde nos enseñan más fotos del CLK.

Utiliza un motor de 6.3 litros y 8 cilindros en V que desarrolla la nada despreciable cifra de 481 cv unido a un cambio AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC con levas en el volante. Esta cantidad de potencia es absorbida por un chasis completamente modificado respecto a un CLK de calle, sus frenos mejorados, suspensiones endurecidas y rebajadas 70 y 60 mm en los ejes delantero y trasero respectivamente. El peso del conjunto se ha rebajado en 150 kg respecto al CLK 63 AMG normal, quedándose en 1600 kgs. Se utilizará por primera vez en el Gran Premio de Bahrein, del 9 al 12 de Marzo.

Vía: WorldCarFans