La conocida versión 55 AMG del SLK también recibe el lavado de cara esperado para el cabrio de Mercedes. Esta renovación se verá únicamente plasmada en la la carrocería, tanto en el exterior como en el interior de la misma, y en contra de las actualizaciones que se producen en los motores de serie del SLK.

El cambio para esta versión preparada por AMG se extiende por debajo del nuevo frontal en el parachoques, con la entrada de aire y la situación de las ópticas prácticamente igual a la de la generación actual. La parte trasera es igual que la del nuevo SLK pero modifica su difusor trasero convenientemente. Por supuesto, los “adornos” típicos del SLK anterior como la cuádruple salida de escape permanecen en esta nueva variante.

El preparador Kleemann ha desarrollado una preparación del Mercedes SLK 55K AMG, potenciando en gran medida su ya caracter deportivo y lujoso.

El SLK 55K S8 alcanza los 550Cv, 190Cv más que el modelo versionado, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.7 segundos. La velocidad máxima aumentaría también, pasando de los 250 km/h autolimitados a los 290 km/h.

Se ha mejorado el chasis, se le ha añadido el Kleemann Speed Sensitive Suspension, que mejora la adherencia del vehículo, y se ha mejorado el sistema de frenos. Como últimos cambios exteriores, cabe destacar las llantas de 19” exclusivas y pequeños detalles estéticos.

Vía: MotorPasión

Si tuviera que que quedarme con uno de los coches que vimos allí, sin preocuparme de seguros, consumo ni mantenimiento y sin poder revenderlo es posible que el Mercedes SLK 55 AMG estuviera entre los posibles candidatos, y no soy el único que lo piensa.

Lo que lo diferencia de un SLK normal y hace que cueste casi el doble, 74.500 €, es su motor V8 5.5 de 360 cv, que consigue el 0 a 100 km/h en 4.9 segundos, y una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h. Además del motor el 55 AMG también lleva unos impresionantes discos de freno perforados que podéis ver con detalle en las fotografías y unas preciosas llantas AMG de 18 pulgadas.

Su interior es una buena mezcla entre coche-capricho de juguete y deportividad, con unos acabados impecables y muy buen tacto en todos sus elementos. Tenéis un par de fotografías más en el interior, y otras a mayor resolución en nuestra galería (enlace al final).

En este video podemos ver una competición entre un SLK 55, tuneado con un motor de un SLR, y un Ferrari Enzo. Los dos vehículos pertenecen a un campeón de rallies árabe que quiso probar cómo se comportaba su SLK 55 con semejante motor y el Ferrari Enzo. Así que cogió un amigo, una recta y echaron una bonita carrera.

Visto el resultado, yo me quedo con las cifras de los dos vehículos: el Enzo, con sus 660Cv y 1.365kg de peso y el SLK 55, con los 626Cv proporcionados por el motor del SLR, y los más de 1.540kg que debe de pesar con la modificación.

Vía: MotorPasion
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