Mini Clubvan – Diariomotor http://www.diariomotor.com Tu diario sobre el mundo del motor Tue, 02 Feb 2016 19:14:55 +0000 es-ES hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.4 Los Mini más festivaleros y veraniegos que harán que te olvides de la Volkswagen California http://www.diariomotor.com/2013/07/26/los-mini-mas-festivaleros-y-veraniegos-que-haran-que-te-olvides-de-la-volkswagen-california/ http://www.diariomotor.com/2013/07/26/los-mini-mas-festivaleros-y-veraniegos-que-haran-que-te-olvides-de-la-volkswagen-california/#comments Fri, 26 Jul 2013 07:11:37 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=272215

Mini Getaway Concepts

Si lo que buscas es un automóvil práctico para ir de camping, de festivales o escaparte de fin de semana con la tabla de surf a coger olas, se nos ocurren multitud de opciones. Desde el monovolumen compacto hasta la furgoneta adaptada, véanse las míticas Volkswagen California o las Mercedes Viano Fun y Marco Polo, hay multitud de automóviles que podrían cubrir tu necesidad de espacio y versatilidad. Pero seguro que jamás habrías pensado que un Mini, con los accesorios adecuados, también podría ser una socorrida alternativa en un momento determinado.

Como cada verano, Mini nos propone tres prototipos equipados con accesorios, muchos de los cuales están disponibles en los concesionarios, para acompañarte en las escapadas veraniegas. De esta forma os presentamos un Mini Clubvan Camper transformado en una “casa con ruedas”, una pequeña caravana de tipo remolque a juego con el coche denominada Mini Cowley e incluso un Mini Countryman ALL4 Camp con portabicicletas y una tienda de campaña con cama desplegable en el techo, muy parecida a la que habitualmente ofrecen las California y otras furgonetas adaptadas como autocaravana.


Mini Clubvan Camper: una “casa sobre ruedas” en un Mini

Mini Getaway Concepts

Aunque el Mini Clubvan no fue concebido como un modelo para particulares (y probablemente pasará con más pena que gloria por aquellos mercados en los que se ha comercializado), Mini quería convencernos de su versatilidad con esta versión equipada con una cocina extensible con frigorífico y hornillos de propano, cama para una persona, televisión y navegador. Recordemos que el Mini Clubvan de serie es una adaptación del Clubman a un uso profesional que anula las plazas traseras para extender el maletero, lo protege de miradas indiscretas con paneles y lo separa del habitáculo con una malla metálica.

Mini Cowley: una caravana construida a la medida del Mini

Mini Getaway Concepts

De todas las soluciones que se presentan la del Mini Cowley probablemente sea la más práctica. Se trata de una caravana de remolque que ha sido diseñada en tamaño “Mini” y por supuesto respetando la estética de este utilitario tan chic. Y sinceramente parece suficientemente útil como para una escapada de fin de semana de una pareja, contando con cocina, lavabo, frigorífico y cama para dos personas. También dispone de sistemas de entretenimiento como televisión y DVD conectados a una batería que además puede recargarse mediante paneles solares.

La caravana Mini Cowley pesa menos de 300 kilogramos y es solo 12 centímetros más ancha que un Mini Clubman. En definitiva, que cualquier Mini no debería tener demasiados problemas para remolcarlo.

Mini Countryman ALL4 Camp: con tienda de campaña plegable en el techo

Mini Getaway Concepts

Por último el Mini Countryman ALL4 Camp dispone de una tienda de campaña plegable diseñada al más puro estilo de las camas de techo desplegables de las furgonetas adaptadas como caravana. Básicamente instalas el accesorio en las barras del techo y en el momento que quieras montar tu cama basta con desplegar la tienda de campaña, subir por las escaleras y listo.

Fuente: Mini
En Diariomotor: Mini se va de camping añadiendo a su lista de accesorios una tienda de campaña y una caravana

Mini Getaway Concepts

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Mini Clubvan: del concept al modelo de producción, así es el Mini comercial http://www.diariomotor.com/2012/06/23/mini-clubvan-del-concept-al-modelo-de-produccion-asi-es-el-mini-comercial/ http://www.diariomotor.com/2012/06/23/mini-clubvan-del-concept-al-modelo-de-produccion-asi-es-el-mini-comercial/#comments Sat, 23 Jun 2012 16:00:15 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=210097

Mini Clubvan

Hace unos meses, a mediados de febrero, Mini nos presentaba una nueva reinterpretación de su diseño. Cuando creíamos que ya en pocos formatos nos quedaba por conocer la línea de Mini, la firma nos sorprendió con un vehículo comercial, el Mini Clubvan. Presentado de manera conceptual, pero con un diseño y unas características totalmente de producción, se confirmaba, a finales de abril, lo que todos esperábamos, que el Mini Clubvan llegaría a producción.

Y así ha ocurrido. Comenzando el fin de semana Mini nos ha confirmado la llegada del modelo de producción, dejándonos con nuevos detalles, entre los que nos encontramos con las motorizaciones que se encargarán de mover al Clubvan o la fecha de llegada a la calle, en otoño de 2012. El nuevo miembro de la familia Mini menos lúdico, pero con toda la imagen heredada de esta ya gran saga de modelos.


Mini Clubvan

Principalmente esa es la gran virtud de este modelo: su imagen. Estamos hablando de un vehículo comercial, de un vehículo de carga, de trabajo, de un segmento en el que por regla general la imagen no suele ser un elemento clave y donde la “furgoneta blanca” es la norma. Y ahí, es donde Mini ha visto una buena oportunidad de negocio. Pensemos en todas esas marcas, en esas empresas, que precisan de un vehículo de carga, pero además, no pueden renunciar a la imagen, a la apariencia de su firma, a mantener un compromiso con su imagen también en el desplazamiento de sus productos.

Mini Clubvan

Mini Clubvan

El Mini Clubvan se basa en un Clubman, comparte geometrías con una longitud de 3.96 metros, 1.68 metros de ancho, una altura de 1.42 metros y una distancia entre ejes de 2.54 metros, un Clubman al que se le ha desprovisto de casi todos los elementos superfluos desde los asientos delanteros hasta el portón trasero. Además, nos encontramos con las ventanas selladas en la parte posterior y ventanas traseras tintadas, una superficie de carga lisa y enmoquetada, tomas de 12v,elementos para asegurar la carga, rejilla de separación entre el espacio de carga y el habitáculo y en definitiva, una superficie de carga de 860 litros con capacidad para hasta 500 kg de carga rodeada además de un aspecto mejor que el que suelen mostrar la gran mayoría de vehículos comerciales.

El mini Clubvan está disponible con tres motores, que al igual que la parte ciclo y su aspecto, parten del Clubman. Como modelo de accesoa la gama nos encontramos al Mini One Clubvan, con un 1.6 gasolina de 98 caballos que registra un consumo de 5.5 l/100 km, 129 g/km de CO2. En cuanto a sus prestaciones, marca 11.1 segundos en el 0 a 100 km/h y tiene una velocidad máxima de 185 km/h.

Mini Clubvan

Mini Clubvan

Por encima de este, el segundo modelo de gasolina, el más potente de la gama, el Mini Cooper Clubvan con 122 caballos, un 0 a 100 km/h en 9.8 segundos, una velocidad máxima de 201 km/h y un consumo también de 5.5 l/100 km.

La variante diésel, el Mini Cooper D Clubvan, tiene un bloque turbodiésel de 4 cilindros e inyección directa que entrega 112 caballos con un consumo de 3.9 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 103 g/km. Marca un 0 a 100 km/h en 10.2 segundos con una velocidad punta de 197 km/h. En los tres modelos, además de una caja de cambios manual de 6 velocidades se puede optar por una automática también de 6 marchas.

Mini Clubvan

A su llegada, el Mini Clubvan estará disponible en los colores Pepper White, Ice Blue, British Racing Green y Midnight Black. Además de las llantas específicas en 15 pulgadas para este modelo se puede optar potr otras de 15, 16 y 17 pulgadas. Para su interior, de serie con asientos en tela negra, se puede optar por asientos deportivos con tapicería en piel, molduras diferentes o un acabado en piel para la instrumentación.

Mini Clubvan

Hasta otoño no llegará este nuevo Mini comercial, del que por el momento no hay precios disponibles.

Fuente: Mini
En Diariomotor: El Mini Clubvan se producirá en serie| Mini Clubvan Concept: la familia vuelve a crecer, ahora como vehículo de carga

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Mini Clubvan Concept: la familia vuelve a crecer, ahora como vehículo de carga http://www.diariomotor.com/2012/02/19/mini-clubvan-concept-la-familia-vuelve-a-crecer-ahora-como-vehiculo-de-carga/ http://www.diariomotor.com/2012/02/19/mini-clubvan-concept-la-familia-vuelve-a-crecer-ahora-como-vehiculo-de-carga/#comments Sun, 19 Feb 2012 09:47:11 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=191082

Mini Clubvan Concept

Desde hace unos meses, los rumores de la llegada de un nuevo Mini se habían ganado un pequeño hueco entre los chismorreos de futuros modelos. El rumor en cuestión señalaba a un Mini preparado para la carga, un Mini comercial y hoy, Mini, ha decidido poner cara y confirmar esos rumores con el nuevo Mini Clubvan.

Quién se podía imaginar que el regreso de Mini iba a suponer una saga tan prolífica que ha día de hoy todavía sigue contando con modelos recién estrenados, el roadster y coupé, y más aún, que la marca llegaría a ocupar el segmento de los vehículos comerciales. Espacio de carga y una imagen premium dentro del segmento, así es como se nos presenta el Mini Clubvan.


Mini Clubvan Concept

Por el momento, al Clubvan se le une el apelativo de Concept, pero viendo al Clubvan no sería raro que llegara a comercializarse. Desarrollado sobre la base del Mini Clubman, la marca, ha querido hacer especial hincapié en su faceta como modelo único en el segmento aunando este tipo de vehículos con la palabra premium.

Mini Clubvan Concept

El Clubvan pierde los asientos de las plazas traseras en favor de un espacio de carga superior. Así mismo, las ventanas laterales están selladas para impedir que se vea la carga del interior, trayendo a la actualidad la idea que en los sesenta dio lugar al Morris Mini Van. El habitáculo se encuentra separado de la zona de carga por la tradicional rejilla mientras que en la parte posterior se ha mantenido la apertura dividida de las puertas del maletero del Clubman, contando además con una última puerta en el lado derecho, la Clubdoor, que se abre en sentido contrario y permite desde un lateral acceder a través de un pequeño espacio a la carga.

Mini Clubvan Concept

La superficie interior cuenta con suelo plano para maximizar el espacio de carga y las condiciones para colocar los bártulos recubriéndose de moqueta en lugar de la tradicional chapa de los vehículos comerciales. Con esto se consigue una mayor calidad desde luego, pero también se incide en la practicidad, dejando a los trabajos más sucios ajenos a esta opción de vehículo comercial. El tono antracita invade esta moqueta, así como los guarnecidos de techo y habitáculo.

Mini Clubvan Concept

Mini Clubvan Concept

Una imagen de distinción para el día a día, perfecto para labores que precisen de cierto volumen de carga y al mismo tiempo de una imagen más cuidad, puede ser un buen vehículo de representación para comerciales que precisen de mayor sitio de carga que una berlina sin olvidarse de cuidar la imagen. El Mini Clubvan debutará en el próximo Salón de Ginebra y tal vez allí conozcamos más detalles sobre su futuro, si se quedará en un concept car o si llegará a nuestras calles para conquistar el terreno ahora ocupado por las furgonetas blancas.

Mini Clubvan Concept

Fuente: Mini
En Diariomotor: Mini Clubman| Prueba de contacto Mini Clubman Cooper S

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