Mini estrena dos nuevos paquetes de equipamiento para la estrella de sus pequeños deportivos, el Mini Cooper S, denominados Oxford y Sport. Lo definen esencialmente sus añadidos en estética y equipamiento y un toque de exclusividad, pues sólo estarán disponibles en un total de 300 unidades de este paquete (120 unidades del Oxford y las 180 restantes para el Sport). Sin tocar el precio de cada uno de estos paquetes, aseguran que costarán la mitad del precio que sumaría la adquisición de todas las piezas por separado con lo que parece una oferta atractiva.

Esencialmente, ambas ofertas se centran en mejorar el aspecto del exterior y del interior aunque el paquete Sport ofrece las características más interesantes con el diferencial autoblocante como estrella de su equipamiento. También es el paquete que ofrece detalles más deportivas como las franjas blancas o o negras o las llantas de aleación de aspecto más diferenciado.

A continuación, imágenes y contenido detallado de cada paquete:

Las variantes 2008 de los modelos de Mini, a las que como gran novedad se les añadió el Clubman hace tiempo, representaron un pequeño cambio en el diseño y un pequeño añadido de tecnologías con las que mejorar la ya de por sí eficiencia de los motores del utilitario. Todos estos elementos llegaron a todas las versiones del Mini, a falta de que el Cabrio se sume a ellas: One, Cooper, Cooper D, Cooper S y Clubman.

Desde siempre es sabido que el motor es uno de los puntos fuertes del Mini, pudiéndose elegir en la gama actual modelos en gasolina y diésel con potencias que oscilan entre los 95 Cv del Mini One y los 174 Cv del Mini Cooper. Además, las ventaja para reducir el consumo de la caja de cambios manual de 6 velocidades (opcionalmente automática con igual número de relaciones) se suma a las que aportan las revisiones en los motores y los sistemas de ahorro de energía añadidos.

La pareja de Cooper S y Clubman se visten de “seda” gracias al kit deportivo y mecánico denominado John Cooper Works, un completo kit que convierte a los pequeños de Mini en los utilitarios deportivos más rápidos. Se podrán ver juntos en el Salón de Ginebra con su distintivo doble tonalidad en rojo y negro junto a un interesante aumento de prestaciones.

Ambos modelos equipan una versión 1.6 twin-scroll turbo que aumenta su potencia hasta los 211 Cv potencia y 260 Nm de par motor (280 Nm con overboost), gracias al aumento del caudal de aire, al mejorado filtro y a la combinación de salida de aire y catalizador deportivos entre otros elementos. Los consumos son bastante contenidos, con 6.9 y 7.0 l/100 km, al igual que la emisión de CO2, con 165 y 167 gr/km.

Confirmado: existirá un paquete de modificación que cariñosamente llamaremos John Cooper Works 2. Se confirma, de momento, para el Mini Cooper aunque, dada la reciente presentación del Mini Clubman John Cooper Wokrs, no deberíamos descartar el segundo kit para el Mini de 3 puertas. Si bien se confirma su realización, no está confirmado que tenga el aspecto que veis en la imagen superior aunque sino es así no veremos demasiadas diferentes.

Con respecto al John Cooper Wokrs original cambian bastantes elementos estéticos. Así, se presentará una nueva carrocería “Aero” con pequeños cambios para mejorar la aerodinámica junto a unas llantas de aleación de 18” JCW GP Limited y la salida de escape también JCW. Aunque permanece la suspensión deportiva y los frenos del John Cooper Works original, sí que hay una adaptación del motor 1.6 muy notable que aumenta su potencia desde los 192 hasta los 215 Cv.

Sin duda, este kit hará las delicias de los poseedores de un Mini Cooper S a partir de la mitad del 2008. De momento, más imágenes espía:

El nuevo Mini Cabrio, previsto para el 2008, se estrenará de una manera un tanto especial. La primera vez que se vea oficialmente no será en una presentación oficial sino en la película The Heartbreak Kid. Gracias a un acuerdo entre DreamWorks Pictures y Mini, la nueva versión del descapotable se verá en esta película, que se verá en los cines españoles el 11 de octubre.

Durante el Preestreno Mundial en Los Ángeles, realizado el 27 de septiembre, el Mini Cabrio ya se pudo ver sobre la alfombra roja como preludio antes de verlo por las calles. No se puede negar que es una forma original de doble presentación: en vez de usar únicamente un salón o realizar una presentación externa, se preestrena y se muestra en una película.

Una película suele llegar a un público muy amplio y además la gente no tiende a apreciarla como un anuncio directo sino como algo más natural. ¿Os parece que esta manera es la más eficiente para promocionar un coche?

A continuación podeis leer un resumen de la historia de la película The Heartbreak Kid:

Hay quien sabe preparar coches, hay quien sabe hacer arte y hay quien sabe escoger el nombre adecuado. En esto caso parece que han acertado con estos tres puntos. The Pet Mini es un Mini Cooper preparado con la particularidad de tener un aire a mascota.

En el próximo salón de arte neue räume, que se celebrará en Zurigo, se presentará oficialmente este diseño para el Mini que añade seguramente esa distinción y ese brillo llamativo que aprecian algunos expertos en arte gracias a la insercción de piel animal a lo largo de toda la carrocería.

Desde el cuartel general de la firma en Munich nos llegan estas fotos espía de la siguiente versión su descapotable, el Mini Cooper Convertible. En la remodelación de este descapotable no se esperan más cambios con respecto a la anterior versión que los propios de la versión utilitario.

Lo que más destaca de las fotos espía es el techo de lona que monta el modelo de las imágenes. Es una pena no tener un vistazo del convertible con la capota retraída para ver todas las funciones de este techo. Además de las funciones habituales del techo, también se puede retraer sólo en parte dejando la parte de arriba del Mini como si tuviera un techo solar.

Llegará al mercado a principios de 2008 con los mismos motores que el Cooper salvo la variante diésel que todavía no se conoce. Una de las opciones es el propulsor 1.6 HDi de Peugeot.

Más imágenes espía del Mini Cooper Convertible 2008:

AC Schnitzer vuelve a la carga con sus preparaciones, aunque esta vez se trata de modelos más “pequeños”. De los BMW Z4 y BMW Serie 3 Coupé al pequeño Mini Cooper S.

Si algo caracteriza a este preparador de BMW es lo discreto de su aspecto interior. El Mini Cooper S gana en este caso una nueva parte trasera y frontal junto a los laterales, el alerón o el difusor trasero que lo pega al suelo. Las llantas de aleación se pueden escoger de entre dos tipos: a juego con el color de la carrocería en 17” y cromadas en 18”. Un detalle que quizás no agrade a la mayoría sean las pegatinas laterales, totalmente opcionales en la modificación.

El conocido preparador aleman Hamann nos obsequia con una modificación de la segunda generación del Mini Cooper. De momento el kit de modificaciones no incluirá ningún cambio en la motorización porque éstos se encuentran en pleno desarrollo.

Sin embargo, las modificaciones exteriores hacen que el kit merezca la pena. En cuanto a la aerodinámica, los cambios se pueden ver en los laterales, los parachoques trasero y delantero, el spoiler, etc. Además, se le ha incluido un escape deportivo con silenciador, suspensión coilover y llantas de aleación de 17 o 18”. El kit también incluye ligeras modificaciones para el interior, como los nuevos cromados e inserciones en fibra de carbono.

Más imágenes del Mini Cooper preparado por Hamann:

Antes de que se presente la remodelación del Mini Cooper, BMW lanzará una versión especial para las gama descapotable denominada Sidewalk. Estará disponible tanto para la versión One como para las versiones Cooper y Cooper S.

Este acabado incluye nuevos colores para la carrocería, cuero marrón en el volante, el pomo y en todo el interior y llantas de aleación de 17”. Estará disponible para la primavera del próximo año a un precio en Inglaterra de 25.225 € el One Sidewalk, 26.792 € el Cooper Sidewalk y 30.186 € el Cooper S Sidewalk.

Quizá el precio no sea muy acorde respecto al número e importancia de las modificaciones con respecto al modelo de serie, aunque cabe pensar que lo que realmente se paga en esta versión especial es la exclusividad que caracteriza a la marca.

Más imagenes del Mini Cooper Convertible Sidewalk: