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Proton es un fabricante malasio de automóviles que en los últimos tiempos tiene una política de desarrollos bastante sencilla: tomar los coches de otros fabricantes y ponerles su propio sello. Esto no es algo extraño y quedaría para otro artículo reflexionar sobre esta práctica. El caso es que en el último Salón del automóvil de Kuala Lumpur Proton ha presentado los prototipos Lekin Concept

En uno de los últimos episodios de Top Gear hemos podido ver un duelo más que interesante entre dos de las mejores ofertas deportivas de Japón. En primer lugar, el Nissan GT-R, Godzilla. Todo lo que se haya podido decir sobre el matagigantes nipón ya se ha dicho: un ordenador con ruedas con una dinámica prodigiosa, capaz de merendarse a un Porsche Carrera GT en el Nürburgring y hacer palidecer a superdeportivos q

La situación de los deportivos más pasionales está como para echarse a temblar. Los más catastrofistas temen que el EVO sea una especie en extinción. Y es que puede que jamás conozcamos el esperado Mitsubishi Lancer Evolution XI que tendría que llegar en 2013 y del que se está hablando mucho últimamente, nada bueno, por cierto. Y es que agárrense a sus asientos, hay quien ya comenta que Mitsub

Al Mitsubishi Lancer Evolution X, o como cariñosamente lo llamamos EVO X, lo tenemos bastante visto. Y no lo digo porque aburra, porque sigue siendo una máquina con mucha fuerza y que no ha perdido presencia a pesar de los muchos rivales que tiene. Sin embargo ya hay que pensar en la siguiente generación. Del Evolution XI todavía no se conocen datos de forma oficial pero sí que han salido diversos rumores que son ba

El Mitsubishi Lancer Evolution X ha evolucionado aunque de momento no da el salto al siguiente número romano, sino que cambia ligeramente pero sigue siendo el “10” (para muchos no sólo por su generación sino por su altísimo nivel). La berlina deportiva ha recibido una serie de modificaciones en su modelo para el mercado japonés, de momento en exclusiva porque no se sabe cuándo llegarán esos cam

Preparaciones del Mitsubishi Lancer Evolution X, nuestro querido “Evo X”, las hay a patadas. Precisamente el Evolution no es un coche fácil de preparar sin caer fácilmente en un modelo demasiado radical o que parezca exclusivamente diseñado para el rally. Pero, ¿quién mejor que un fan para definir cómo se puede preparar un coche? El Evolution X Streamside es una propuesta creada por un “evolutio

Auténtico duelo de titanes entre dos máquinas japonesas con dos planteamientos completamente distintos. Por un lado tenemos el Mitsubishi Lancer EVO X FQ400, el EVO más potente y radical de la historia de la berlina deportiva que mejor se defiende en terrenos revirados. Por otro lado tenemos el Nissan GT-R, una auténtica declaración de guerra de los coupés japoneses para conquistar el mercado europeo y desbancar

Ya es la segunda vez que Chargespeed se toma su permiso para tocar el Mitsubishi Lancer Evolution X. Cuando lo vimos pudimos decir que tenía un aspecto bastante bruto. Las cosas no han cambiado demasiado, de hecho se mantienen algunos de las características tan “llamativas”. Otras se han “mejorado” incluso. Lo que queda muy claro es que le han dado otra vuelta de tuerca para asemejar al Evo X a cualquier ot

Pregunta Me gustaría un deportivo para utilizarlo a diario y que no sea excesivamente incómodo. Valoro las prestaciones, la calidad interior y el agrado de conducción. Tendría un presupuesto de hasta 50.000 euros y no hago mas de 15000km/año, casi nunca o nunca pisaré un circuito. El 40% de la conducción la haré por ciudad, el 40% por montaña y el 20% restante por autopista. Mis alternativas

Odiosas comparaciones… ¿o no? En cualquier caso el nuevo Ford Focus RS parece destinado a convertirse en la referencia del mercado y en el rival a batir por la nueva generación de compactos deportivos que están por llegar. De momento, el pasatiempo favorito de la prensa del motor es enfrentarlo a rivales a priori mejor dotados, como el Nissan GT-R o en este caso el impresionante Mitsubishi Lancer EVO X. La prueba realiz