En el Salón de Moscú la japonesa Honda ha presentado un curioso prototipo, que no lo es tanto por su innovación sino por que se trata de una re-elaboración “soft” de MUGEN para el Honda Civic de 5 puertas. Se podría denominar mejor como un perfecto escaparate para los accesorios del preparador asociado, muchos de los cuales ya nos suenan de otras preparaciones. Nada tienen que ver desde luego con el Type-RR con el que nos sorprendieron hace un tiempo.

El kit es bastante agresivo de por sí, sobre todo por ese prominente alerón de portón que al menos hace juego en rojo con el resto de la carrocería. Roja es la tonalidad predominante aunque hay además tonalidades oscuras, como en las llantas de aleación de color negro con reborde de líneas rojas. También son negras las pequeñas “aberturas” situadas en el capó o el pequeño saliente hacia abajo de la calandra con la indicación “MUGEN”. Más saliente es el spoiler delantero, seguramente de lo más “in” en protección para peatones.

¡Esto sí que es un concept de impresión! MUGEN echa por tierra aquel Type-RR que nos pareció ver una vez y presenta este modelo conceptual que nada tiene que envidiar a cualquier preparación del Need for Speed. Su debut en el salón de Tokio este año no debió de pasar inadvertido para nadie, puesto que aparte de lo resaltable de su carrocería en rojo, gris y negro, cuenta con un imponente motor que alcanza los 260 Cv.

Estos 260 Cv los desarrolla el propulsor 2.2 i-VTEC, más o menos como el que mueve al Prelude pero con una serie de mejoras en diversos aspectos de la mecánica. Las cifras dan más de 118 Cv por litro y estamos hablando de un motor atmosférico, aunque Honda parece que sigue demostrando su calidad y su aprovechamiento sin necesidad de acudir a la “sobrecarga”. Precisamente la no utilización de turbo impide que el par motor máximo sea muy alto: sólo 235 Nm.

Está bien esto de los pequeños monovolúmenes tuneados. Al menos es bastante original, no es el típico vehículo que se suele ver preparado. Al menos en nuestro mercado porque en Japón es algo más tradicional. Precisamente de Japón el preparador Mugen, tradicional asociado de Honda, lanza un doble kit de preparación para el recientemente presentada Jazz (Fit en Japón).

Si le echais un vistazo a las fotos inferiores vereis que hay dos tipos de kits que se diferencian bastante. El que monta el modelo en amarillo es el RS Aero y el del modelo en beige es el L/G Aero. Para cualquiera de los dos la preparación es muy completa, incluyendo tanto añadidos para el exterior (parachoques, laterales, salida de escape, suspensión, una gama muy completa de llantas de aleación) como para el interior, al que añaden un toque de deportividad con una serie de medidores añadidos al lado del volante o los pedales de aluminio.

Más imágenes del Honda Jazz Mugen:

El famoso preparador con una gran experiencia en Honda, MUGEN, ha desarrollado un prototipo de modificación del Honda Civic Si Sedán, que ha sido presentado en el SEMA Auto Show. Las modificaciones se centran en la parte estética y juntas forman un modelo que se lanzará en Estados Unidos bajo un precio de 23.600 € aproximadamente.

Se han realizado pequeñas modificaciones en la carrocería para aumentar la aerodinámica, como los parachoque trasero y delantero modificados, el spoiler trasero, la parrilla deportiva,etc . Además, se le han instalado unas llantas de aleación de aluminio, una suspensión de alto rendimiento rebajada y un sistema de escape deportivo. Quizá se le eche en falta una modificación del motor, que como recordamos es un 2.0 DOHC i-VTEC 16 válvulas de 197 Cv.