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Como podréis suponer, no muchos organismos oficiales llevarían un crash-test usando un Porsche 911 GT3 RS y un Bugatti Chiron reales. La carnicería superaría los tres millones de euros y no tendría sentido, pues ambos coches son coches de bajísimo volumen, y han sido sometidos a pruebas de choque durante su proceso de desarrollo. Por tanto, el ADAC ha decidido llevar a cabo la prueba de choque usando los modelos de LEGO Technic de ambos coc

En Nürburgring conviven multitud de marcas, que trabajan duro para poner a punto sus coches, que luchan para ganar segundos al crono, y que libran batallas en las que solo puede haber un vencedor, el que consiga el mejor tiempo en uno de los circuitos más emblemáticos del mundo, en el Nordschleife. Porsche y Chevrolet - con su Corvette - son dos de las marcas que más han abonado su rivalidad en los circuitos, con sus coches de calle, y en la

¿Sabías que en la Isla de Man no hay límites de velocidad fuera de poblado? Esta pequeña isla situada entre Inglaterra e Irlanda es uno de los pocos paraísos para petrolheads, quizá junto a la red de Autobahn de Alemania y el impresionante Nürburgring. Es el escenario del temible Tourist Trophy, en el que superbikes de más de 200 CV dan varias vueltas a la isla, surcando sus estrechas comarcales a velocidades de más de 300 km/h. Parece u

El nuevo Porsche 911 GT3 RS, presentado en el pasado Salón de Ginebra, ha desfilado ya por Nürburgring y nos ha dejado con un grandísimo tiempo. Ha conseguido, como el Porsche 918 Spyder y el Porsche 911 GT2 RS, romper la barrera de los 7 minutos, es uno de los pocos coches que lo han conseguido y ya tenemos el vídeo de la gesta, el vídeo de la vuelta rápida a Nürburgring del Porsche 911 GT3 RS 2018. Vídeo del Porsche 911 GT3 RS e

Porsche ha renovado al Porsche 911 GT3 RS y con motivo del pasado Salón de Ginebra nos presentó a un Porsche 911 GT3 RS 2018 más potente, uno de los Porsche 911 más salvajes de cuantos podemos comprar y matricular que ha dejado clara su eficacia, su aplastante contundencia, con una demoledora vuelta rápida a Nürburgring que lleva a este Porsche por debajo de los 7 minutos, un tiempo, una barrera, que muy pocos coches pueden superar, un terr

Porsche ha creado un auténtico misil tierra-tierra. El nuevo Porsche 911 GT3 RS es uno de los lanzamientos más interesantes por parte de la marca, y es un excelente fin de fiesta para los Porsche 911 991, cuyos reemplazos serán presentados en apenas unos meses. Entre otras novedades, equipa una evolución del motor 4.0 bóxer de seis cilindros, un atmosférico capaz de girar a 9.000 rpm, desarrollando una potencia de 520 CV. Si a ello le unimo

Porsche nos ha malacostumbrado a mostrarnos con cierta asiduidad los encantos de atractivas unidades personalizadas por Porsche Exclusive Manufaktur, el departamento para los clientes más caprichosos, listos para dar alas a nuestra imaginación y trasladar nuestras ideas más rocambolescas a la piel de nuestro Porsche. Curiosamente en esta ocasión el modelo escogido por Porsche para mostrarnos tímidamente los encantos de este departamento ha s

Es por todos aceptado el hecho de que el Porsche 911 996 es el Porsche 911 menos apreciado y no, no lo digo por su precio en el mercado de ocasión, que mucho tiene que ver con los siguientes dos puntos, sino por su diseño, algo que puede ser un tanto subjetivo y hay que reconocer que el paso del tiempo le está sentando realmente bien y por su fiabilidad y es que el primer bloque refrigerado por agua de Porsche no fue precisamente un prodigio e

A día de hoy nadie debería sorprenderse si Porsche anuncia que lanzará un nuevo SUV, o un nuevo crossover. Lo que quizás nos sorprenda más el formato escogido en esta ocasión. Porsche nos anticipó en el Salón de Ginebra cómo podría ser el segundo de sus coches eléctricos, tras el Porsche Mission E que lanzarán el año que viene. Fuimos testigos de su presentación, y de la puesta de largo de dos deportivos que, sin duda, soñaríamos

La generación 991.2 del Porsche 911 está dispuesta a irse por todo lo alto con el nuevo Porsche 911 GT3 RS, una bestia para circuito, matriculable, que supera la barrera de los 500 caballos y que tiene un precio de 224.171 euros, un precio al que podemos sumar varias decenas de miles de euros si empezamos a jugar con algunos de sus extras, muy tentadores, como el paquete Weissach... El Paquete Weissach del Porsche 911 GT3 RS [gal