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Manthey Racing es una de las escuderías más conocidas de Porsche, con un estatus cuasi-oficial a nivel de competición. Fuera de la competición, Manthey Racing es conocida por haber creado el coche de calle que ostenta el actual récord de vuelta en el Nürburgring Nordschleife - el impresionante Porsche 911 GT2 RS MR. Ahora, Manthey Racing vuelve a aplicar su experiencia en circuito con el Porsche 718 Cayman GT4 MR: la versión más dinámica

Hace ya algo más de dos meses, pude probar brevemente un Porsche 718 Cayman GT4. Por fin pude entender por qué todo el mundo decía que era el mejor coche deportivo del momento. El equilibrio de su chasis, la perfección de su caja de cambios manual o las enormes prestaciones de su motor bóxer me dejaron sin palabras. No obstante, si hay que sacar un pero al espectacular Porsche Cayman GT4, ese pero es su sonido. Un sonido deportivo y agradabl

Porsche ha hecho algo muy grande devolviendo a la gama 718 los motores atmosféricos. Muchos petrolheads daban por perdida la pasión por los motores atmosféricos, y daban por perdida la miel que Porsche les había puesto en los labios con el Cayman GT4 de la anterior generación. Pero Porsche no solo ha lanzado un nuevo Porsche 718 Cayman GT4, lo ha acompañado de un 718 Boxster Sypder con el mismo motor, y ha lanzado el mismo motor, ligerament

Porsche ha escuchado a los puristas, y les ha dado lo que demandaban: un deportivo ligero de motor central, propulsión trasera, cambio manual y motor atmosférico. Los nuevos Porsche 718 Spyder y Porsche 718 Cayman GT4 son dos sueños hechos realidad. Especialmente meritorio ha sido el desarrollo de un nuevo motor atmosférico de cuatro litros, con una potencia de 420 CV, capaz de girar a 8.000 rpm. Este imperio de los sentidos no se limitará a

Si existe un coche de culto dentro de la gama Porsche para los aficionados al circuito, ese es sin duda el Porsche 911 GT3. Sin embargo desde 2015 Porsche nos obligó, con mucho tino, a ver más allá con el lanzamiento del primer Cayman GT4. Ahora en 2019 conocemos a su sucesor, un nuevo Porsche 718 Cayman GT4 que llega en forma de revolución técnica, pero prometiendo mantener la misma receta en sensaciones. ¡Buenas noticias! Porsche h

Una de las experiencias que debería vivir todo amante y/o propietario de coches deportivos es la de tener la oportunidad de probarlo en un circuito. Si tu deportivo es un Porsche, un producto creado para desarrollar sus máximas prestaciones en circuito, aún hay más motivos. Y si el circuito escogido es Nürburgring, ya tienes la experiencia completa. Para más inri, el protagonista de nuestra historia no es un Porsche Cayman, cualquiera. En e

Sí, el Porsche Cayman GT4 dejó el listón muy alto, y sí, también la llegada del Porsche 718 Cayman y sus motores de 4 cilindros Turbo han sido toda una revolución en downsizing. Pero no todo está perdido en cuanto al pequeño de los Porsche y su variante más deportiva conocida hasta la fecha. Sabemos que Porsche descartó la posibilidad de volver a ver un 6 cilindros atmosférico latiendo en la gama 718 ¿Pero y si nos centramos en la ver

No es la primera vez que nos topamos con un coche insólito ejerciendo de coche patrulla, al servicio de la policía, de hecho hace sólo unos pocos días nos topábamos con un Ferrari 458 Spider uniéndose a la policía de Milán, ¿parar que? Estos deportivos reconvertidos se han convertido en un gran reclamo para acercar a la policía a ciertas partes de la población y en Norfolk, Reino Unido, han pensado que en lugar de un Ferrari, que en lu

Cabría pensar que resulta complicado mejorar las espectaculares cifras del Porsche Cayman GT4. Uno de los Porsche más especiales de todos los tiempos, que logra un tiempo en Nürburgring de sólo 7 minutos y 40 segundos. Tras haberlo probado, podemos confirmar que es uno de los Porsche puristas definitivos. ¿Pero es posible hacerlo aún mejor sin traicionar su carácter? Manthey Racing ha logrado reducir su tiempo en Nürburgring a sólamente

El Porsche 911 R ha acaparado una gran atención en este Salón de Ginebra 2016 y eso que se ha tenido que medir ante alternativas como el Bugatti Chiron, el Lamborghini Centenario o Aston Martin DB11, pero no, no ha estado precisamente solo en el stand de Porsche, junto a el Porsche 911 más purista ha estado el nuevo Porsche 718 Boxster y otro que de carácter purista también sabe un rato: el Porsche Cayman GT4. Ver prueba del Porsche 718 Boxs