El nuevo Renault Mégane RS está cada vez más cerca del mercado español, pero para hacer más llevadera la espera hemos echado un ojo al vecino mercado francés donde el compacto deportivo de Renault ya tiene precio. La sorpresa ha sido descubrir que en Francia el Renault Mégane RS será más caro que sus rivales más directos, siendo la última gran novedad, pero superando en su versión de 280 CV a otros rivales como SEAT León Cupra, Peugeot 308 GTi o Hyundai i30 N.

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Renault Sport por fin tiene listo su candidato a mejor tracción delantera gracias al Renault Mégane. Aunque en estos momentos SEAT León Cupra R y Honda Civic Type-R son los gallos del corral, Renault tiene algo que decir con el nuevo Renault Mégane R.S. El fabricante francés ha sido el último en llegar a esta guerra entre los tracción delantera, dejando en el aire su posible intento de récord en Nürburgring, pero mostrando una hoja técnica que apunta maneras. Para demostrar que no van de farol, Renault Sport ha creado este interesante vídeo donde nos muestra cómo se desarrolló el nuevo Renault Mégane R.S. y sí, parece que tienen un as en la manga.

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El Renault Mégane RS ha sido uno de los coches del pasado Salón de Frankfurt. Ya os hemos hablado de su futura versión Trophy, así como de su freno de mano convencional, un soplo de aire fresco en un segmento que se ha pasado totalmente a los frenos de mano eléctricos. Incluso os hemos enseñado algunas fotos que hemos tomado sobre el suelo de Frankfurt. En esta ocasión, nos colamos bajo el coche para ver qué hay tras esa enorme salida de escape central.

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El nuevo Renault Mégane RS es uno de los coches que más están dando de hablar en estos momentos. Es la tercera generación del compacto deportivo de Renault y viene con 280 CV bajo el brazo, así como un innovador sistema de cuatro ruedas directrices y por primera vez, la opción de equiparlo con una caja de cambios EDC de doble embrague. Una novedad que ha pasado más desapercibida es que podemos equipar a nuestro Renault Mégane RS con un freno de mano convencional, y dejar a un lado el freno de mano eléctrico que todo el resto de la gama Renault Mégane equipa de serie.

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Renault ha presentado en el Salón de Frankfurt uno de los coches más esperados del año. Se trata del nuevo Renault Mégane RS, el último integrante de la apasionante familia de Renault Sport. El nuevo Renault Mégane RS despeja varias de las incógnitas que habían surgido durante su desarrollo, como su nivel de potencia o su caja de cambios. Ya podemos certificar que el Renault Mégane RS de tercera generación está sólo disponible en carrocería de cinco puertas, tiene 280 CV procedentes de un explosivo motor 1.8 TCe y cuenta con un cambio manual de seis relaciones - y una caja EDC de doble embrague de forma opcional.

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Renault nos lleva advirtiendo meses de la inminente llegada del nuevo Renault Mégane RS, una nueva generación del Renault Mégane más deportivo que debuta con motivo del Salón de Frankfurt 2017 y a cuya puesta de largo le restan sólo unas pocas horas aunque antes, antes de posar bajo los focos del mencionado salón, debemos sumar un capítulo más en el largo historial de rumores varios y de filtraciones del Renault Mégane RS 2018... ¡hay nuevas imágenes filtradas del Renault Mégane RS!

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Renault prepara una importante novedad para el inminente Salón de Frankfurt, una nueva generación del Renault Mégane más de portivo, del Renault Mégane RS, está a punto de salir del horno y la firma francesa ha decidido caldear un poco más el ambiente antes de su debut con un nuevo adelanto en el que el piloto de Fórmula 1 de Renault Nico Hulkenberg se pone tras su volante, dándonos ya una fecha exacta de su puesta de largo y mostrándonos algo que a los más petrolhead entusiasmará: su cambio manual.

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El Renault Mégane RS se destapa antes de tiempo en 10 fotografías filtradas gracias al registro de patentes. El esperado compacto deportivo de Renault encara la recta final de su desarrollo y se acerca a su presentación, que previsiblemente tendrá lugar en el Salón de Frankfurt, en septiembre. El Renault Mégane más deportivo asiste a su relevo generacional y, después de conocer muchos detalles acerca de su técnica, por fin ya podemos hacernos una idea más clara de su imagen gracias a estos diseños.

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Tenemos ganas (y muchas) de conocer al nuevo Renault Mégane RS, al Renault Mégane más deportivo, afinado por Renault Sport. Lo hemos visto en multitud de fotos oficiales aún camuflado, se nos ha dado importantes pistas... pero queremos saberlo ya todo sobre este hipervitaminado compacto, sobre su motor, verlo en todo su esplendor... mientras esto ocurre, mientras esperamos a su debut, podemos ir deleitándonos con un tentempié de ese duelo en Nürburgring que se avecina con el Honda Civic Type R...

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El Renault Mégane RS está a la vuelta de la esquina. O más bien, a la vuelta de vacaciones, ya que será presentado en septiembre, en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El compacto deportivo se perfila como uno de los Renault más eficaces y potentes jamás producidos, y aunque ya sabemos muchos datos sobre él - incluso el aspecto final que tendrá - ya tenemos confirmación oficial de que empleará un sistema de cuatro ruedas directrices, e incluso dos tipos diferentes de chasis.

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