12 comentarios Por Óscar Miguel el 2 de Febrero de 2010
Tras el final de la novela dramática entre GM, Spyker y Saab, parece que todo pinta de color de rosas para la compañía resultante Saab Spyker Automobiles NV . No todo será un jardín sin espinas pero Spyker y Saab ya tienen planes para seguir avanzando y aumentar la clientela de sus vehículos.
La baza más importante a corto plazo es la del nuevo Saab 9-3, que vería la luz en el año 2012. La nueva generación del coche más vendido de Saab supone un pilar necesario sobre el que levantar nuevamente la compañía, sin él el resto de los proyectos podría correr un serio peligro. Porque además del 9-3 Saab y Spyker contemplan la expansión de la saga “X” y sus “pseudo-todoterrenos”.
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2 comentarios Por Óscar Miguel el 3 de Agosto de 2009
Automotorundsport intenta ir un paso por delante a la hora de avanzar los planes de Saab para los próximos años, detallando el calendario de los lanzamientos que se producirán desde ahora hasta el 2017 (lo que no es poco). Tiene toda la pinta de ser más especulativo que otra cosa ya que Saab todavía no está recuperada de sus achaques económicos, recordemos que está en proceso de compra por Koenigsegg.
A través de dos imágenes nos muestran 10 lanzamientos que se producirán hasta el citado año y algunos de ellos son de lo más innovador. Las primeras novedades llegarán ya en el 2010, sin especificar el mes, con el ya avanzado Saab 9-5 y el crossover Saab 9-4X. Son dos lanzamientos de gran envergadura para una marca especialmente en el caso de la berlina 9-5 en la que los suecos tienen puestas grandes esperanzas. Por otro lado el lanzamiento del SUV supone una nueva aventura en un segmento cada vez más inflado.
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4 comentarios Por Óscar Miguel el 4 de Marzo de 2008
¡Menuda sorpresa! Estamos exactamente delante del 9-X Concept, aquel prototipo que Saab ya presentó hace varios años y que previsiblemente derivaría en otro prototipo antes de la llegada a un modelo de producción. Es posible que sea este el vehículo antesala del 9-1, un vehículo compacto del ya os hemos hablado, aunque en una versión híbrida.
El Saab 9-X BioHybrid es un auténtico escaparate sobre ruedas de las nuevas tecnologías e innovaciones que la firma sueca pretende imprimir en sus vehículos. Entre ellas, se encontrarían las de carácter ecológico como el brillante propulsor GM de 1.4 litros turbo Biopower que, combinado con un motor eléctrico, ofrece una emisión de CO2 de únicamente 105 gr/km. La energía se obtiene del propio motor eléctrico y de una célula fotovoltáica situada en el techo, además de por los clásicos métodos de recuperación de energía en la frenada o de start&stop del propulsor.
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2 comentarios Por Óscar Miguel el 4 de Diciembre de 2007
Así podrían ser los planes de la marca sueca con respecto a un segmento cada vez más competitivo de compactos de gran nivel. Todo apunta a que habrá un prototipo que podría denominarse 9-1 Concept y que vería la luz en el London Motor Show del próximo 2008 anticipando el primer compacto que lanzaría al mercado Saab, que llegaría aproximadamente en la mitad del 2009. La propietaria de Saab, General Motors, añadiría la plataforma Delta, que ya utiliza el Opel Astra, para formar la base de este futuro compacto y posiblemente alguno de los motores de diseño propio.
El 9-1 Concept podría tomar partida de numerosos elementos del ya “antiguo” prototipo de Saab, el 9X, presentado hace ya casi 7 años y que se muestra en estas imágenes. Tal y como todo apunta, el diseño de este modelo se acercaría al nivel del Volvo C30, el Audi A3 o el BMW Serie 1.
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