La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche
Estoy convencido de que hace algo más de una semana muy pocos podían imaginarse la sorpresa que nos encontraríamos en el stand de Aston Martin en el Salón de Ginebra. Y es que con una gama de GT y deportivos bastante completa nadie podía imaginar que los de Gaydon encontrarían sitio para un nuevo modelo, concretamente un GT que se posicionase a medio camino entre el DBS y el DB9. Con la introducción del As
En los últimos años el mercado automovilístico ha visto el crecimiento de la demanda de vehículos compactos, ya no sólo prácticos y amplios, sino también con carácter deportivo y juvenil. En 2008 era Volkswagen quien rescataba el emblema Scirocco para aplicárselo a su nuevo hatchback y convertirlo en uno de los representantes más claros de esta nueva hornada de compactos de tres puertas y esp&
Se ha hablado tantas veces y durante tanto tiempo sobre el Lexus LFA que ya llega a ser repetitivo. Sin embargo, nunca hay que dejar escapar la ocasión de poder de primera mano todo un superdeportivo de 560 CV de potencia con un precio superior a los 300.000 euros y del que sólo se fabricarán 500 unidades. Para más inri, la unidad que vemos es una de las únicas 50 que se producirán del Lexus LFA Nürburgring
Seguimos repasando las novedades del Salón de Ginebra, y en esta ocasión nos paramos en el stand de Volkswagen para echar un vistazo a la que quizá sea su novedad más importante. Hablamos del Volkswagen Golf Cabriolet, que resucita después de varios años de ausencia para volver a ser una de las referencias de los descapotables derivados de compactos, aunque presenta una notable diferencia con la mayoría de e
La marca de Christian von Koenigsegg nunca lo ha tenido fácil para fabricar algunos de los superdeportivos más rápidos (y exclusivos) del mundo, pero con el Koenigsegg Agera R decidieron superarse una vez más, plantando cara hasta al Bugatti Veyron SuperSport. ¿No era suficiente el Koenigsegg Agera a secas? Pues aquí está su versión R: palabras mayores, sin duda, yendo más allá de práctic
Citroën ha llegado al Salón de Ginebra a lo grande, al menos en lo que se refiere al prototipo Metrópolis Concept. Es un coche de baja estatura pero de una longitud que rivaliza con cualquier Rolls-Royce en tamaño. Exactamente lo que en el día a día llamaríamos limusina salvo que todavía está en sus primeras fases de desarrollo. Precisamente su creación y evolución ha estado en manos de
El coche que ha captado toda la atención en el stand de Brabus en Ginebra ha sido el espectacular 700 Biturbo. Tiene un nombre un tanto enigmático, pero en el fondo sólo es una preparación para el Mercedes SLS AMG. Hasta la fecha, creo que es la más potente del panorama tuning y evita caer en los excesos de otros preparadores, como es el caso de Hamann o FAB Design. Su nombre no le hace justicia, pues en realidad mont
No exageramos demasiado si decimos que el Alfa Romeo 4C Concept es uno de los modelos que más expectación está levantando en el Salón de Ginebra 2011, y de hecho nos quedaríamos cortos si dijésemos que en vivo y en directo es bastante más impactante que en las imágenes y que en el frío texto. Pero quizás lo que más gustará a todos los alfistas es que su paso a producción, sin d
Cuando hace unos meses nos íbamos al circuito para copilotar un Pagani Zonda nos dimos cuenta de que la creación de Pagani podía ser “fea” para algunos, podía ser ruda o podía ser exageradamente cara pero lo que quedaba claro es que era una máquina. El Pagani Huayra parece que irá por ese camino pero aún es pronto para decirlo. Por el momento nos lo hemos encontrado en el Salón de Gin
La esperada vuelta de Wiesmann a las novedades ha venido acompañada del nuevo Spyder Concept. Se trata de un pequeño speedster, casi una barqueta de carreras de apenas 1.000 kg de peso. Tenéis que permitirme la licencia en el título del artículo, pero lo cierto es que el frontal del Wiesmann Spyder Concept me ha recordado mucho al cuadro de Munch, “El Grito”, especialmente por la calandra. Su extraño
