Algunos quizás recordaréis aquel modelo cuyo diseño por delante recordaba a un caza de combate y por detrás no se sabía a qué podía recordar. Su nombre, Spada TS Codatronca, era difícilmente achacable a algún razonamiento lógico pero lo que realmente deslumbraba no era éste sino sus capacidades por encima del asfalto. Hablamos de un superdeportivo “hecho” para correr y que actualmente va a entrar en fase de producción, eso sí en una serie muy limitada cuya cantidad nos es desconocida hasta el momento.

Con motivo de su próxima llegada al mundo real, a un precio que con imaginación no será especialmente asequible, la marca propietaria La Spada Vetture Sport ha dado a conocer más datos técnicos así como una serie de imágenes para hacer boca agua a los posibles compradores. Como detalle para entrar en profundidad, la relación de potencia/peso es de 2.15 kg/Cv gracias a un peso contenido de 1.360 kg y a los 630 Cv de potencia y 668 Nm que finalmente entrega su propulsor V8 de 7 litros fabricado en aluminio. Aunque se rebaje la cifra de 700 Cv originales, se antojan más que suficientes y los tiempos así lo atestiguan: 3.4 segundos en alcanzar los 100 km/h. La velocidad máxima rondará los 340 km/h.

El Spada TS Codatronca es un prototipo con unas líneas que parecen romper con la tendencia actual. Mientras que los nuevos modelos se diseñan con estructuras mucho más curvas para mejorar la aerodinámica, los ingenieros de Spada han optado por mantener ciertas partes de la carrocería del TS Codatronca con formas más rectangulares o triangulares.

Evidentemente el frontal conserva el atractivo de los más poderosos superdeportivos con las típicas y enormes entradas de aire por debajo de la línea principal, muy al estilo del Corvette. Precisamente de este modelo de Chevrolet toma el motor V8 de 7.0 litros que desarrolla unos interesantes 700 Cv. Sin embargo, la parte trasera cuenta con un acabado más agresivo y recuerda un poco al conocido coche del hombre murciélago.