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Recientemente he viajado hasta el Pirineo catalán para conocer uno de esos coches que, quizá fruto de una estrategia mercadotécnica errónea, merecen muchas más ventas de las que obtienen en nuestro país. Se trata del Subaru Crosstrek, un turismo compacto y sobreelevado con tracción integral y generosas cotas todoterreno que sustituye al XV en la gama japonesa. Crosstrek 2024: la gran apuesta de Subaru a escala global Pese a su enorme pes

La tracción integral es un elemento que da a cualquier coche un extra de seguridad en firme deslizante, además de permitirle superar obstáculos complicados fuera del asfalto si va acompañada de unas buenas cotas y neumáticos. En el segmento de los crossover compactos, los 4x4 escasean, pero siempre existen excepciones honrosas. Esta es una de ellas. Es un crossover del que nunca te acuerdas, pero por 25.000 euros, es uno de los más baratos