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Aunque ciertas marcas de vehículos pretendan comunicar lo contrario para condicionar las decisiones de compra de los consumidores con base en la estrategia comercial que han definido en el medio plazo (y a la que, de alguna forma, les han obligado un grupo de políticos), el crecimiento de los coches eléctricos en el Viejo Continente no es, ni mucho menos, desorbitado. De hecho, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA

En septiembre de 2023 publicamos la noticia de que Tesla ya había fabricado 5 millones de coches eléctricos y que el último lo había logrado en sólo medio año. Sin embargo, el vertiginoso ritmo de producción de la firma norteamericana, fruto de su agresiva estrategia comercial, no le ha servido para mantener su liderazgo mundial en cuanto a las ventas de BEV. La asiática BYD le ha superado recientemente, posicionando a China como la prime

El mes de noviembre del año 2023 ha terminado con un balance muy positivo sobre las matriculaciones de coches en España respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, pues el mercado nacional ha crecido un 7% (exacto) interanual. Concretamente, se han vendido 78.314 automóviles, es decir, 5.098 más que en noviembre de 2022, con un volumen acumulado de 867.587 unidades desde enero, lo cual es un 17,3% superior que a estas alturas del otoño

No es anecdótico, ni mucho menos, que el rey del mercado español, el Dacia Sandero, viera cómo este verano perdía su trono y un SUV fabricado en China, el MG ZS, cerraba dos meses consecutivos, los de agosto y septiembre, como el coche más vendido en España. Pero Dacia ha recuperado su trono, el Sandero ha vuelto a ser el coche más vendido en octubre y, salvo sorpresa mayúscula, el Dacia Sandero cerrará este año 2023 como el modelo que

Finalizado el cuarto mes del año el mercado del automóvil se afianza en el sendero negativo con el que empezó 2022 con unas ventas un 12 % inferiores a las del pasado 2021, año que ya estuvo lastrado por el COVID. Así pues, este mes de abril ha cerrado con 69.111 unidades matriculadas, una cifra que confirma el hundimiento de las ventas en general pero con un crecimiento del coche eléctrico cada vez mayor. Además de la evidente situaci�

No todos los coches que se venden son comprados por particulares, ni todos ellos corresponden a las versiones de acceso de los mimos. A partir de ahí es fácil de entender porque Dacia es la cuarta marca más vendida a particulares en España y el Sandero el coche que triunfa entre ellos con una cuota de mercado del 7,3 %. De hecho, y según informa la propia marca rumana, es el noveno año consecutivo en el que el Sandero es el coche más co

La industria del motor está detrás de la quinta parte de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Una cifra que no ha pasado desapercibida en la Cumbre de Clima de Glasgow (COP26), donde más de 30 países (entre los que no está España) y varios fabricantes han dado forma un nuevo pacto global para poner fin a la venta de coches contaminantes para 2035. Como decíamos, la industria del motor es responsable del 22% de las emi

Cada día el coche eléctrico es más cosa del presente que del futuro, y es que sólo hace falta echar mano de los rankings de ventas para sostener esta afirmación. Así pues, este último mes de septiembre se ha alcanzado un hito al convertirse el Tesla Model 3 en el vehículo más vendido en el noveno mes del año en Europa con 24.591 unidades, una cifra muy por encima de las 18.264 unidades del Renault Clio y de las 17.988 del Dacia Sandero.

Contenido Los salarios no suben al ritmo de los precios de los coches El seminuevo es el nuevo nuevo Un coche con 15 años cubre las necesidades actuales (o casi) El coche eléctrico como renovador del parque Según informa Anfac, la edad media del parque móvil español en 2020 ha subido hasta los 13,1 años, una cifra un tanto elevada si se compara con los 10,8 años de la media europea, aunque lo más “preocu

Porsche se ha convertido en una de las pocas marcas que a pesar de la pandemia y de la crisis económica que estamos viviendo consigue aumentar su cifra de ventas, algo totalmente sorprendente, sobre todo para una firma de lujo, pero que no está especialmente reservada para las fortunas más astronómicas que se mantienen inmutables ante cualquier tsunami que se les avecine. Así pues, en el primer semestre se 2021 Porsche ha vendido 153.653