Hace un tiempo que desde Volkswagen nos llegó la confirmación de que finalmente el Golf R36 no rodaría hasta los concesionarios, algo que dejó a muchos desilusionados por el enorme compacto deportivo que no podrían tener. HGP se ha ocupado de que se pueda obtener este Golf sobrepotenciado, si bien bastante más de lo que se esperaba.

El propulsor 3.6 V6 atmosférico de 300 Cv era inicialmente el encargado de todas las series R36, tanto al Golf como al Passat. La adición de un sistema biturbo por parte de este preparador hace que la cifra se dispare hasta los 640 Cv (sí, justamente 10 Cv menos que el Golf W12 650). Las pruebas realizadas en circuito, realizadas con la preparación a sólo 600 Cv, avalan el potencial del compacto alemán: 23.5 segundos en una vuelta en Nardo, 327 km/h máximos y sólo 3.8 segundos hasta los 100 km/h.

O eso parece, aunque como apuntan en Motorpasión, la matrícula pone Golf RS. La foto ha sido tomada en un acto interno de Volkswagen.

El Golf R36 es un modelo del que se lleva hablando mucho tiempo y que vendría a situarse por encima del R32. Si tenemos en cuenta que este ya es el Golf más potente de la historia, el R36 marcará un nuevo hito en la trayectoria del famoso compacto.

En principio debería montar el motor 3.6 V6 FSI (de ahí su nombre) con 300 cv del Passat R36, pero ha surgido el rumor de una posible versión de 280 cv del motor 2.0 TFSI.

Unas fotos espía del Golf R36:

Según Auto Express, el inicio del próximo año nos traerá amplias novedades: el estreno del Golf VI y el lanzamiento del Golf V R36. Según lo poco que se sabe, montará un motor 3.6 V6 que rendirá 280Cv, similar al que ya se puede elegir en el Volkswagen Touareg, aunque finalmente la potencia podría aumentar hasta los 300Cv.

Como elementos más visibles, contará con asientos rígidos deportivos y llantas de aleación de 19”, inspiradas en el Lamborghini Gallardo. Y lo más probable es que su precio ronde los 2.000€ por encima de su hermano menor, el Golf V R32.

Vía: Autoblog.It
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