Volkswagen of America está celebrando el desembarco en Estados Unidos del bonito coupé de cuatro puertas Passat CC por todo lo alto, no es para menos, ya que será su principal mercado. Han creado para la ocasión una limitada edición especial, y ya que se ha presentado en el evento de Pebble Beach, su apropiado nombre es Gold Coast Edition. Se distingue de otros Passat por su exclusivo color dorado de carrocería, nuevas llantas y una terminación interior diferenciada de sus hermanos de gama.

El aspecto más llamativo del cuatro puertas es su exclusiva pintura. Se trata de un baño de alta gama en tres capas creado por DuPont y bautizado como Pepe Pepper. El resultado es una pintura rica en matices, de tonos dorados y tierra. Bajo el sol es como mejor se aprecian los colores del Gold Coast. De cara al exterior se ha equipado al CC con unas llantas de 19 pulgadas estilo hélice, un toque de agresividad para un conjunto elegantemente deportivo.

Volkswagen presenta un nuevo motor turbodiésel para el Passat CC, que no representa ninguna novedad pues ya estaba anunciado. Se trata del TDI de 2.0 litros con tecnología Common Rail y 170 Cv de potencia. Como en el resto de las variantes de este propulsor, los registros de gasto de combustible y de emisiones contaminantes es bastante reducido, en parte gracias a la adecuación de un filtro antipartículas DPF.

El par máximo del motor es de 350 Nm, disponibles a sólo 1.750 rpm, y que permiten mover a la berlina coupé hasta los 227 km/h con el cambio manual o hasta los 224 km/h con cambio DSG de 6 velocidades. En 8.6 segundos el Passat CC puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h. En congregación con estos datos, en medición de ciclo combinado su consumo se sitúa en únicamente 6.1 litros, una cifra importante. En cuanto a la emisión de CO₂, se enmarca dentro del segmento de 4.75 % para el impuesto de matriculación con sus 159 gr/km.

ABT ha preparado un pack especial para el Volswagen Passat CC, destacando por encima del todo el cambio visual que se puede apreciar en estas imágenes aunque sin descuidar los motores para los que siempre tiene contestación este preparador alemán.

Indiscutiblemente el aspecto deportivo del coupé se ve incrementado por una serie de ofertas de llantas de aleación de entre 18 y 20” de diámetro, destacando las que vemos en las imágenes y que ya hemos visto presentes en otras preparaciones de ABT como en la del Audi A4 Avant o en la del VW Eos, así como una disminución de la altura respecto al suelo. ABT no aplica ningún otro cambio, de momento, a la carrocería del coupé berlina y se centra más en las preparaciones para los motores.

No deberían falta más de unos pocos meses antes de que el Volkswagen Passat CC llegue a los concesionarios, la conversión a coupé de la berlina más aclamada de VW, llegue al mercado Español. Mientras ese día no llega, Diariomotor ha tenido acceso a prácticamente todos los precios de la gama.

Es muy posible que este concepto, novedoso en la marca de Wolfsburg, rivalice con el Mercedes CLS aunque puedan encontrarse a diferentes niveles y la mecánica del CC sea algo más contenida. Como bazas principales, el Passat coupé aportaría la calidad técnica y probada de los motores del Grupo VAG junto a unos precios más competitivos.

Volkswagen ha llevado a Ginebra su nuevo coupé y a buen seguro le robará un poco de atención al omnipresente Scirocco. Aunque ya tuvo su debut en el Salón de Detroit, esta es la primera vez que podemos ver el nuevo Passat CC en su continente de origen, Europa.

La mayoría de las marcas ya han introducido versiones coupé de sus berlinas insignia o tienen planes para hacerlo en un futuro cercano. El cambio manual de 6 velocidades está presente por defecto todos los propulsores salvo en el 3.6 V6 FSi de 300 cv, para el que está presente el automático DSG. El resto de los modelos incorporan como opción el cambio semiautomático DSG de 7 marchas, que se intercambia por el Tiptronic de 6 en el 2.0 TFSI de 200 Cv. Por otra parte, en Estados Unidos existirá una ligera variación en cuanto al modelo más potente, que utilizará el cambio Tiptronic en lugar del DSG.

Más imágenes del Passat CC en Ginebra:

Recientemente fueron presentadas las fotos y la información oficial del Passat CC y ahora podemos verlo en su “salsa” gracias a estos dos vídeos que nos brinda Carscoop. El primer vídeo corresponde a la presentación oficial que se ha realizado en el NAIAS de Detroit y, como podeis apreciar, non han escatimado en dar a conocer cada minúsculo recodo del coupé de 4 plazas. Por contra, el segundo vídeo nos muestra al CC en acción y, de nuevo, se recorren todos los ángulos.

Además de ser una primicia mundial por ser el primer coupé derivado de la berlina media de Volkswagen, también es el primer coupé de distribución 2+2 presentado para enfrentarse con otros en el mercado competitivo de las berlinas coupé. Con los 300 Cv de su 3.6 V6 FSI como cifra de potencia más alta (menos para Estados Unidos que serán 280 Cv), el Passat CC entrará en “contacto” directo con modelos de más experiencia como el Mercedes CLS. Su llegada al mercado no se realizará tan tarde como se esperaba, estando previsto su lanzamiento para Europa en la mitad de este 2008.

Actualizado 14-1-2008. Éstas son las fotos oficiales del Volkswagen Passat CC (nombre oficial del coupé), muy similares a las de las anteriores fotos espía aunque con una calidad mucho mayor (y sin el logotipo extraño para “engañarnos”). Este paisaje parece haber sido el elegido por la marca alemana para mostrarnos las imágenes oficiosas de esta versión coupé de 4 plazas del Passat.

Con respecto a la berlina, crece a lo largo en unos 3 cm mientras que la altura de la carrocería disminuye unos 5 cm, un cambio que sin duda será muy notable con respecto al tema de la estabilidad. Su diseño muestra un perfil muy estilizado, con una trasera bastante más diferenciada del modelo original que el frontal. Destaca del modelo de las imágenes el techo solar, que discurre desde el pilar A al B.

Desde la marca alemana nos han querido despistar y no sólo lo digo por la carrocería blanca de esta “mula” con el blanco fondo de la nieve sino por el logo. Tal y como se vé en las imágenes han querido dar gato por liebre a cualquiera que estuviera cerca del Passat Coupè utilizando un símbolo bastante diferente a la famosa W plateada de Volkswagen.

El modelo blanco de estas fotos tomadas en Finlandia responde a un modelo de pruebas en bajas temperaturas. Aún así y para ser ese tipo de pruebas, no presenta ningún avituallamiento propio de la nieve (salvo los neumáticos) y en él tampoco se aprecian cambios sustanciales con respecto a la “medida” que teníamos de la berlina-coupé en las anteriores fotos espía. A ciencia cierta tampoco se sabe nada acerca de los motores, aunque se rumorea que serán 5 y que, posiblemente, entrarán en esa lista los 2.0 TDI y los 2.0 TFSI además de alguno más elevado como el 3.6 V6 (modelo parejo al R36).

Un nuevo rival para el Mercedes CLS (curiosamente aparece en una de las imágenes espía), el Audi A7 o el BMW CS llegará cuando se presente, con toda probabilidad, en Ginebra en marzo del próximo 2008.

Viendo a primera vista estas fotos espía del Volkswagen Passat Coupé parece que la primera recreación que os enseñamos hace 1 mes y medio no andaba demasiado desencaminada. Al menos, en lo que a las líneas básicas del coupé se refiere. Es curioso que hasta las llantas de aleación sean prácticamente coincidentes.

Las novedades que acompañarían a estas nuevas imágenes serían, siempre según las fuentes de worldcarfans, la posible presentación en Frankfurt de la versión final o al menos la de un prototipo muy acabado. Incluso el modelo de las imágenes podría no recoger prácticamente ningún cambio futuro, dado el poco camuflaje que se aprecia en él.

La nota curiosa de las imágenes. ¿No os resulta chocante ver a un modelo de estas características (aunque aún tenga camuflaje) enganchado a un remolque?

Más imágenes:

No está muy claro exactamente cuándo llegará al mercado pero probablemente lo haga dentro del año 2008. El Volkswagen Passat Coupé se adentrará directamente en el segmento berlina-coupé, al que cada vez se están incorporando un mayor número de novedades: el próximo Audi A7, las versiones serie de Jaguar XF y BMW CS Concept o el Porsche Panamera.

De momento las características técnicas de este coupé de 4 puertas no han sido reveladas. Probablemente la variedad de propulsores seguirá la línea continuista del grupo VAG: motores TDI, probablemente 2.0 de 140 y 170 Cv, y motores gasolina 2.0 TFSI de más de 200 Cv y 3.6 V6 de más de 250 Cv. Estarán disponible, seguramente, la tracción 4MOTION y la tracción total para las versiones más altas.

Vía: autoblog.it