El Tiguan HyMotion representa la última apuesta ecológica de Volkswagen, al tratarse de un modelo alimentado por hidrógeno que incorpora la última tecnología sobre pila de combustible desarrollada por la marca, y que no produce emisiones contaminantes. Este modelo ya se pudo ver expuesto en el pasado Salón del Automóvil de Shanghai y en la Michelin Challenge Bibendum de 2007, pero es ahora cuando se han hecho públicas sus características técnicas.

Equipa un motor de hidrógeno capaz de generar 107 cv de potencia, que emite únicamente vapor de agua por el tubo de escape. Pero el Tiguan HyMotion es un híbrido, y eso significa que cuenta con un motor eléctrico que trabaja en ayuda del motor de hidrógeno, y que gracias a la electricidad producida por la pila de hidrógeno – que convierte el hidrógeno líquido en electricidad a través de una reacción química – entrega una potencia adicional de 27 cv, sumando en total 134 cv.

Aunque la mayoría de los pequeños SUV o crossover están pensados para circular por carreteras perfectamente pavimentadas, Volkswagen acaba de presentar el Tiguan Country enfocado a gente con mayores exigencias fuera del asfalto, que contrasta con la versión Sport orientada hacia la circulación urbana.

El ángulo de ataque ha sido aumentado para esta versión Country en 10º, llegando ahora hasta los 28º, se consigue así la posibilidad de afrontar mayores obstáculos. Para asegurar la integridad del coche este equipa una protección inferior para el motor y listones protectores laterales pintados en el mismo color que la carrocería. Otros rasgos distintivos son las barras longitudinales de color negro en el techo y la parrilla rediseñada.

El Tiguan R-Line se anunció como un prototipo en el Essen Motor Show, pero todo apunta a que se convertirá en la versión más alta de toda la gama del peqeño SUV de Volkswagen. Sin duda, una buena noticia para todo el que conjugue el gusto por el hermano pequeño del Touareg y la diversión y deportividad de la línea “R”. Precisamente el lanzamiento de esta versión coincidiría con el del Touareg R50, compartiendo con él muchos de sus cambios y un estilo de tuning con mayúsculas.

Tal y como anunció este, la preparación R-Line para estos dos SUVs se basa en la remodelización del cuerpo con parachoques sobredimensionados, laterales ampliados y parrilla cromada a juego con las llantas de aleación de 19”. Lo típico de estas preparaciones pero conjugando con un interior de excelente calidad: nuevo tapizado en piel, asientos deportivos con logo R, nuevo volante cromado, etc.

El Volkswagen Tiguan Hy-Motion es una versión del pequeño SUV alemán consagrada en la eficiencia energética evitando el uso de combustibles fósiles. Sumando un motor eléctrico más un suministro a través de célula de combustible de hidrógeno, el Tiguan Hy-Motion es una de las opciones que Volkswagen presenta en el Challenge Bibendum de Shangai.

La batería del Tiguan Hy-Motion soporta un suministro de 6 amperios/hora y obtiene energía a través de la citada célula de combustible de hidrógeno y de la energía recuperada en las frenadas. A falta de conocer la potencia final de este binomio, alcanza una velocidad máxima de 150 km/h y necesita 14 segundos para alcanzar los 100 km/h.

El preparador ABT se encarga amablemente de realizar preparaciones para los modelos del Grupo Volkswagen con una sobriedad y una elegancia muy significativos. Si anteriormente se atrevió a convertir el mastodonte Audi Q7 en una bestia de menos de 6 segundos para rebasar los 100 km/h, ahora se mete con el recien estrenado pequeño de Volkswagen: el Tiguan.

Sin duda el Tiguan ABT gana notoriedad externa gracias al recambio de los parachoques delantero y trasero, destacando principalmente el primero por acercarse peligrosamente al suelo y dar una imagen arrolladora. Por otra parte, los faldones se integran perfectamente en la línea de los guardabarros dotando al Tiguan de una bonita continuidad. Las llantas de aleación, seleccionables entre 18 y 20”, completan el cambio exterior junto a las salidas de escape.

El SUV mediano de Volkswagen, el ya conocido Volkswagen Tiguan, llegará muy pronto a los concesionarios españoles.

El modelo es de sobra conocido por vosotros pues hasta la fecha ya se ha hablado del mismo en numerosas ocasiones debido a la expectación generada.

Diariomotor ha conocido los precios de la versión 2.0 TDI 140 cv, la más coherente con el estilo del coche. En nuestro país, el modelo se venderá a un precio bastante similar al de modelos como el Peugeot 4007 o el Opel Antara, por poner un ejemplo.

Los precios serán los siguientes:

Es cierto que estamos acostumbrados a los típicos vídeos promocionales de turismos en los que se muestra desde mil ángulos diferentes cómo se comporta en la carretera o fuera de ella. En este caso, los publicistas de Volkswagen han realizado un ejercicio de diseño para realizar un vídeo promocional en 3D del Tiguan.

La firma alemana suele aportar un gran toque de originalidad en sus anuncios, como en los realizados para el Golf V GTI en Argentina y Sudamérica. Incluso han realizado vídeos bastante polémicos como es el caso de los anuncios del Passat 2007.

Vía: autoblog.nl
En Diariomotor: Volkswagen Tiguan, fotos en Namibia, Volkswagen Tiguan, primeros datos y fotos espía

Después de haberlo visto en el Parque Nacional de Etosha, Nabimia, aquí tenemos por fin las primeras fotos oficiales y sin ningún tipo de camuflaje del Volkswagen Tiguan, el nuevo SUV compacto de la marca alemana. Al final, como era de esperar, se han olvidado de la versión tunera del Tiguan con la que nos amenazaban el año pasado, dando paso a un Tiguan mucho más clásico y elegante, al más puro estilo VW.

El Tiguan debutará oficialmente en el Salón de Frankfurt en septiembre, presentando motorizaciones de gasolina TSI 150cv, TSI 170cv y TFSI 200cv; los diesel son los famosos 2.0 TDI 140cv y 2.0 TDI 170cv. Si queréis haceros con uno no os quedará más remedio que esperar hasta febrero de 2008.

Más fotos oficiales del Volkswagen Tiguan:

Antes de que se lance de forma oficial el Volkswagen Tiguan hemos podido conseguir a través de Motopasión estas imágenes de una prueba realizada por MotorTrend en Namibia, concretamente en el Parque Nacional de Etosha.

Probablemente sea uno de los mejores escenarios para realizar las pruebas del nuevo todoterreno de la firma alemana, hermano pequeño del Touareg y gran rival para un segmento muy competitivo: Honda CR-V, BMW X3, LandRover Freelander, etc. El modelo concreto que veis en las fotografías es la variante europea, equipada de serie con el motor gasolina 1.4 TSI de 150 Cv (240 Nm de par máximo y 7.84l/100km de consumo en ciclo combinado) con tracción total Haldex y caja de cambios manual de 6 velocidades.

De la mano del Los Angeles Auto Show, que se celebrará dentro de muy pocos días, llega la presentación oficial del Volkswagen Tiguan, el pequeño todoterreno germano. El modelo que se presentará muestra numerosas similitudes respecto al prototipo inicial, aunque como gran novedad el Tiguan presenta unos neumáticos con trazas anarananjadas.

El interior del Tiguan acaba de ser desvelado también y presenta una gran sorpresa: aparte de que el Tiguan está basado en la plataforma del Golf Plus comparte con el anterior monovolumen el panel de instrumentos. Sin embargo, podemos apreciar por las fotografías una serie de cambios como el volante, que recuerda al de Golf V GTI, los asientos de cuero, etc.