De igual modo a como ocurre con el Volvo C30, el paquete de equipamiento R-Design resuelve seguramente el “punto” de estilo que algunos propietarios de un Volvo podrían echar en falta. Como novedad presentada en el NAIAS de Detroit, el kit no deja sin cubrir prácticamente ningún aspecto estético de la carrocería ni del interior sin caer en extremismo alguno.

La carrocería con el R-Design deja paso al SUV serio para mostrarlo un poco más informal, gracias en parte a los pequeños cambios en la parte trasera y frontal, este último con una parrilla con un cromado más brillante. Los retrovisores adquieren una cubierta mate, tal y como ocurre con otros elementos como el capó, y las barras del techo son únicamente opcionales. Las llantas de aleación de 19” y la doble salida de escape también forman parte de este kit.

Volvo saca a relucir la versión deportiva de su gran todoterreno, el XC90. Lo más destacable es el chasis deportivo dinámico, la firmeza de la nueva amortiguación Nivomat, las barras antivuelco mejoradas y la dirección deportiva. Los propulsores a elegir serán en gasolina un V8 3.2 de 315Cv o un turbodiésel D5 5 cilindros de 185Cv.

No habrá elección de color en este caso, pues el XC90 Sport cuenta con un único color exclusivo: el Rojo Pasión. Para congeniar bien con este color, los dos tubos de escape estarán cromados y las llantas de aleación de 19” se podrán elegir en plata brillante o en talla de diamante. Para no desmejorar la estética, los diseñadores de Volvo han elegido no dotar de barras en el techo al XC90 Sport, aunque si son opcionales. Interiormente, existe la posibilidad de elegir entre la versión 5 plazas o la versión 7 plazas con una decoración y acabado en raso plata.

En el interior podeis contemplar 4 fotos más del Volvo XC90 Sport.

El Papa Benedicto XVI (Josef Ratzinger) ha recibido por parte de Volvo Auto Italia un Volvo XC90 V8 en en azul oscuro e interior de color claro.

Desde Diariomotor, por algún extraño motivo, siempre hemos seguido las noticias relacionadas con el Papa y los coches, ya comentamos la venta en eBay del Golf IV del nuevo Papa y el interés de Volkswagen por fabricar el nuevo Papamovil.

La marca sueca nos trae un XC90 ligeramente renovado en cuanto a mecánica, diseño equipamiento. Después de 3 años en el mercado, este reestyle llegará al mercado en la primavera de este año.

El propulsor será ahora un 3.2 gasolina de seis cilindros que alcanzará los 270Cv de potencia, que ha desarrollado en solitario la propia marca y que hizo su estreno en el modelo S80. Entre la nueva mecánica que acompaña a este motor, destaca la sincronización del árbol de levas, la distribución y el sistema de admisión variables, lo que significa que los las válvulas de admisión se pueden encontrar a diferentes alturas, con el consiguiente ahorro de combustible.