Tavares, el número dos de Renault ha hablado alto pero no tan claro del futuro de los coches eléctricos en los próximos años. Ha aprovechado la inauguración del primer centro de pruebas para vehículos eléctricos de Renault, a las afueras de París, para explayarse en el tema. El lugar y el momento preciso para que aporte su opinión. Como primer apunte dijo que están registrando encargos «a un ritmo satisfactorio«.
Pero para saber toda la verdad tenemos que saber, cual es el ritmo que esperaban. Y de eso no sabemos nada. Pero otro comentario suyo da pistas de los niveles de ventas del sector: «Tendremos la paciencia suficiente«. Esto quiere decir que la venta de coches eléctricos brilla, pero no precisamente por la abundancia de sus ventas.
Como ya se ha demostrado y en la marca francesa parece que lo saben; «el vehículo eléctrico es un seguro para la empresa«. Muestra de ello es que de los 15.000 eléctricos que se les han encargado a Renault, 10.000 vehículos son Kangoo Z.E. La furgoneta industrial de la marca.
La pregunta es; ¿hay luz al final del túnel? Según Renault si. Sus predicciones dicen que al final de la crisis es cuando empezarán a demandarse los vehículos eléctricos. Tienen que estar muy seguros de eso ya que han invertido en el desarrollo de los vehículos eléctricos 4.000 millones de euros. Parte de ese capital lo ha puesto Nissan, todo hay que decirlo.
Todo esto tiene que tener una razón. Según Tavares, las generaciones futuras son más conscientes en torno a la realidad que estamos viviendo. Son ellas las que creen seriamente en el coche eléctrico en su necesidad para cuidar el medio ambiente. Sumando también el hecho de que en el futuro, cuando el precio de petróleo suba, la electricidad será más rentable, impulsando al fin, el coche eléctrico.
Hasta aquí, es donde ha llegado hasta ahora todas las marcas. A hacer pronósticos de futuro esperando mejores tiempos. ¿Y si las cosas no salen como se esperaban? Entonces llegará la debacle. No podemos decir que tanto Renault como Nissan no estén arriesgando. Desde luego, es una gran apuesta, que juega no solo a su favor. Sino al de todas las marcas que empiezan a dar sus primeros pasos en el sector eléctrico.
Fuente: EFE verde
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