Con motivo de los próximos juegos olímpicos de Londres 2012, BMW se ha apuntado el tanto de proporcionar la flota de vehículos oficiales para el evento. Para dar mayor visibilidad a sus coches, los chicos de marketing no saben qué inventar y enfrentaron hace unos días a un velocista profesional (Mark Lewis-Francis) contra un BMW 320d EfficientDynamics para ver quién aceleraba más rápido. Aunque se trata de un evento promocional de

Muchos son los mitos que giran en torno a los supuestos beneficios de tener un coche más pesado. Como continuación del artículo recientemente publicado sobre la masa desplazada y su penalización sobre la eficiencia, intentaremos desmontar, una por una, las falsas creencias que pueblan bares y corrillos de café. Empezamos. En principio y como recordatorio, la masa supone una dificultad inevitable para acelerar, frenar y girar. Podem

Hablamos continuamente de la eficiencia, entendida como maximización de prestaciones con el mínimo consumo energético y emisiones contaminantes. Siempre hay nuevos avances en motores de combustión, en baterías, en materiales... que consiguen reducir más y más emisiones y consumos, pero no solemos hablar de los factores que impiden o limitan esa mejora en el consumo energético de cualquier vehículo. No solemos hablar, en definitiva, d