22 de Marzo de 2017 (*) actualizado a las 18:59

Volkswagen lanza el proyecto V-Charge, un ambicioso programa piloto con el que Volkswagen pretende convertirse en la firma de referencia en sistemas de aparcamiento autónomo. El objetivo de Volkswagen no pasa sólo por conseguir una tecnología e infraestructura capaces de hacer posible el aparcamiento automatizado, sino combinar esta idea con el uso de una plataforma de recarga inteligente capaz de autogestionarse para que el conductor se olvide por completo de la necesidad de buscar aparcamiento y un punto de recarga donde restaurar la autonomía de su coche.

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A lo largo del invierno de 2014-2015, la red de supercargadores de Tesla tendrá en España 4 puntos operativos, puntos que crecerán hasta los 12 a lo largo de 2015. Comenzando por Cataluña, Tesla ha desvelado los planes de expansión de su red de supercargadores en España, un movimiento crucial para que nuestro país comience a contar con un mayor peso en los planes de Tesla y para que los posibles clientes de la marca puedan beneficiarse de los servicios de recarga gratuitos tal y como ya sucede en numerosos territorios europeos.

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La guerra entre formatos de recarga escribe hoy un nuevo capítulo de su compleja historia. La absurda batalla por encontrar un único formato de recarga rápida sin haber sentado las bases para un marco regulador está provocando serias dificultades en el impulso de la movilidad eléctrica como alternativa real al vehículo tradicional.

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Enero de 2013, la Comisión Europea se liaba la manta a la cabeza y hacía pública una hoja de ruta para todos los estados miembros en la que se les obligaba a alcanzar la ambiciosa cifra de 800.000 puntos de recarga en toda Europa para el año 2020. Un plan de futuro que colocaba a la España de 2020 con un parque de puntos de recarga de nada menos que 82.000 unidades instaladas.

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Nissan ha sido la encargada de poner en el mapa el punto de recarga rápida CHAdeMO número 1.000 en Europa. La firma japonesa se ha ido hasta Reino Unido para ubicar allí uno de los puntos de recarga rápida CHAdeMO de su iniciativa para el impulso de la movilidad eléctrica a través de la creación de corredores para el vehículo eléctrico y el despliegue de infraestructura de apoyo en puntos de venta.

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Poco a poco vamos conociendo cómo los detalles de la recarga rápida en España se van desvelando, si hace apenas unos días Endesa nos confirmó en exclusiva que el precio de la recarga rápida para ZEM2ALL tendría un precio de 6€ por carga, ahora es IBIL - a través de nuestros compañeros de FCE y responsables de la propia IBIL - la que nos detalla que su fórmula de tarificación será de 0,541 € por cada kWh suministrado en corriente continua, exigiendo una carga mínima de 5€.

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Con el anuncio de la entrada en una segunda fase de ZEM2ALL, la organización del proyecto ha revelado que a partir de 2014, la infraestructura de recarga rápida que daba servicio exclusivo a los participantes de ZEM2ALL pasará a ofrecer acceso a público a todos aquellos usuarios de vehículos eléctricos que lo soliciten.

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¿Acostumbrado a recargar tus gadgets allí donde ves un enchufe? Pues cuidado, porque recargar tu coche eléctrico en cualquier enchufe que te encuentras te podría salir bastante caro, tanto como a Kaveh Kamooneh que fue detenido en Georgia, EE.UU., durante un periodo de 15 horas acusado de robo de electricidad al conectar su Nissan Leaf a un enchufe del colegio por un tiempo de 20 minutos.

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Con motivo del EVS27 que se está celebrando en Barcelona en estos momentos, Endesa ha presentado un interesante punto de recarga multiformato que combina los tres conectores de mayor aplicación en el mercado de vehículos enchufables. Una interesante apuesta por facilitar las cosas al usuario a la hora de poder recargar su vehículo eléctrico o híbrido enchufable y no verse comprometido por la guerra de formatos que en estos momentos se está desarrollando.

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Nissan liderará un proyecto de infraestructura de recarga que pretende establecer un corredor de puntos de recarga rápida multiformato para vehículos eléctricos en los territorios de Reino Unido e Irlanda. Con un total de 74 puntos de recarga rápida compatibles con los estándar CHAdeMO y CCS, este corredor pretende convertirse en una referencia a nivel mundial de las posibilidades del vehículo eléctrico en largas distancias.

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