Dejémonos de downsizing, de hibridación y de tonterías. Un coche de verdad tiene que tener ocho cilindros, cambio manual y propulsión trasera. ¿Quién quiere motores apretados cuando un V8 de 6,2 litros sobrealimentado por compresor puede desarrollar más de 100 CV por litro sin apenas sudar? Con la ayuda de Hennessey Performance Engineering, el Chevrolet Camaro ZL1 desarrolla la friolera de 750 CV. El vídeo es breve, pero estamos seguros que ese acelerón te dará energías para lo que queda de día.
Ver todos los comentarios [1]
