Más versatilidad, más funcionalidad, más diversión, eso busca el Volkswagen CrossPolo, que llegará a los concesionarios españoles en febrero de 2006. ¿Qué lo hace distinto? Más altura, barras en el techo, llantas de 17” y colores vivos son sus principales señales de identidad. ¿Para qué? Principalmente, compaginar la moda de los SUV con un aspecto más alegre y atrevido,
David contra Goliat, lo titulan en autoblog.it. Sin duda hay sensaciones que no dependen de la mecánica o la tecnología del coche, sólo de encontrar el lugar y el momento adecuado. Vía: autoblog.it
El Mazda Sassou está diseñado para atraer a jóvenes en busca de su primer coche Eso dice el jefe de diseño de Mazda Motor Europe. Lo tendré en cuenta y se lo diré a mi padre. El diseño es bastante vistoso e informal. Techo solar, llantas de 18”, faros LED que se esconden y…¡Sorpresa! Llave USB para encenderlo! Además de llave USB dispone de un disco duro para almacenar distinta info
El Renault Clio ha sido el ganador del galardón Coche del Año 2006, y aunque ahora esté mal decirlo, era nuestro favorito. ¿Por qué? No porque sea el mejor coche de la lista en valores absolutos, sino por el criterio seguido por esta organización: el coche del año suele ser un superventas, cualidad que no tienen todos los coches aunque sean de una gran calidad. Enhorabuena, Clio. Vía : Motorpasion
El Toyota Yaris y el Fiat Croma se han sumado a la “moda” de las 5 estrellas Euroncap, medida de la seguridad pasiva de los vehículos. El Yaris ha conseguido 35 puntos, la puntuación más alta de la historia de la marca, gracias a su abundante equipamiento en seguridad: airbags frontales, de cortina, de rodilla, etc. El Croma también ha dado unos buenos resultados en la prueba (34 puntos), convirtiéndose as
A 256 km/h por una carretera secundaria limitada a 80 km/h, ni el mejor deportivo puede hacer que las ganas de correr superen a las reglas de la física y a la razón. Cada cosa, en su sitio. Vía : Motorpasion Más fotografías: Audisport-Iberica
El GTI o Hot Hatchback de Opel está más cerca de ver la luz en los concesionarios, el próximo mes se podrá adqurir desde un precio de 30.500 €, exclusivamente en tres puertas y con un motor 2.0 sobrealimentado de 241 cv. Su precio es algo elevado, comparado con algunos de sus rivales como el Golf GTI o el Focus ST, aunque el Astra OPC les supera en potencia. Km77 ha hecho una revisión de las principales caracte
Hace un par de meses os presentábamos el Ferrari FXX, una evolución del Enzo todavía más exclusiva, de la que sólo se piensan fabricar 20 unidades. Con un V12 de 800 caballos, el FXX no está homologado para carretera, sólo para circuíto. Ahora gracias a maxige.com tenemos la oportunidad de verlo en su hábitat natural, el Ferrari FXX el circuíto de Monza (8.6 MB, Windows Media Video). V
Hyundai ha presentado el restyle de su Mini-Van, furgoneta, gran monovolúmen o como cada uno quiera llamarle. Se trata de un vehículo de entre 7 y 9 plazas, que permite varias configuraciones para adaptarse a pasajeros o a carga. Es un modelo que ya lleva siete años en el mercado español, y aunque no es de los más vistos de la marca, Hyundai afirma que tiene unas ventas estables. En este restyle cambian algunos e
Se han dado a conocer los finalistas para Coche del Año 2006, y son los siguientes: Alfa 159 BMW Serie 3 Citroën C1 / Peugeot 107 /Toyota Aygo Mazda5 Renault Clio Toyota Yaris Volkswagen Passat Destaca la participación 3 en 1 de Citroën / Toyota / Peugeot, que no acaba de ser más que un efecto de comercializar el mismo coche bajo tres nombres y sabores distintos. Teniendo en cuenta los g
