Caterham RS Performance, ¡500 cv para 520 kg!

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Según el diccionario de la Real Academia Española volar significa “caminar o ir con gran prisa y aceleración”, por tanto, podemos decir que este Caterham no corre, ¡vuela! Y es que su motor V8 con compresor de 2,4 litros alcanza 500 cv a 10.000 rpm. Toda una locura teniendo en cuenta que tan solo pesa media tonelada. No obstante la marca anuncia un registro inferior a 3 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h.

Para quienes no se atrevan con los casi 1000 cv por tonelada que ofrece la versión sobrealimentada, la marca también ofrecerá una versión atmosférica de 380 cv, con un comportamiento que promete ser un poco más dócil. El precio de la versión más potente rondará los 175.000 euros. Puede parecer bastante elevado, pero este Caterham, fruto del acuerdo con el preparador RS Performance, está realizado con materiales muy ligeros y resistentes. Así su motor de aluminio solo pesa 90 kg. El interior está terminado en fibra de carbono y los asientos están fabricados en kevlar.

La versión más potente contará de serie con un sistema de control de tracción y un sistema de salida launch control que le ayudarán a transmitir más eficazmente toda la potencia al asfalto. El equipo de frenos está compuesto por discos ventilados de 280 y 260 mm, mientras que el cambio se trata de un modelo secuencial de 6 velocidades. Como curiosidad, en la entrega del coche el cliente recibirá un curso de conducción de dos días para ayudarle a dominar su nueva adquisición.

Caterham RS Performance
Caterham RS Performance

Vía: worldcarfans
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  • Wow!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Menudo pedazo de bestia :O xD

  • Gary

    Monstruito el cuate, que fuerza que se gasta y me gusta esa parte de las clases de conducir que ayudaran a sacar el jugo al amigote este, aunque eso de ser medio altito no se como le ayude en su aerodinamica.

  • Mc Fly

    ME GUSTA

    PERO CREO QUE DEBERIA SOLO TENER FAROS DELANTEROS SIMPLES Y MUCHO MAS RUEDA ATRAS

  • el gumpert apollo en su vista delantera es precioso,insuperable.

  • esto en un circuito debe dejar clavado a un porsche gt2,a por el caparo.SENSACIONAL.

  • Christian

    Ps creo que es demaciado costoso así cuente con 500cv pero prefiero un porsche 911 1000000000 de veces, y ademas ni que fuera de oro.

  • Gary

    Por ser un modelin muy raro y algo exclusivo, vale la pena tener uno si se dispone del dinero, no esta demas tener una cosita asi en tu garaje y distinguirte sobre tus amigotes.

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  • Anónimo

    madre…. MAAAAAAAAAAADREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE q sensaciones tiene q dar ese misil.

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  • alberto

    que feo es…..sisi muy potente y tal PERO QUE FEO

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  • dmptuning

    500 cv para 520 kg y aceleración de 0 a 100 en menos de 3 segundos?? aqui algo no cuadra la aceleración es ridícula,una proporción de casi 1 cv por kilo debería ser de mínimo 2,4 segundos,ya que estamos hablando de una relación peso-potencia similar a un f1 que con 700 cv pesa 595 kg exactamente (0,75 kg por cv).pues eso,exclusivo para circuito,para acelerar de 0 a 100 en menos de 3 segundos tenemos al todopoderoso veyron (2,5 aún invicto,y en camino viene la versión GT de 1350 cv y 2,4 s de 0 a 100) que al menos sirve para ir por la calle,esta especie de kart sólo sirve para los circuitos,y ojo con las piedras o saldremos por los aires.

  • dmptuning

    no obstante sigue siendo un maquinón…

  • manu

    beiron’?porshe gt?me rio de lo ke una makina como esta puede hacer con ambos en un circuito,en respuesta a su pekeña? aceleracion,supongo ke an decidido contenerla ay para ke sea un veiculo mas eficiente,si hubieran agrandado la carga aerodinamica para consegir traccion a mayores velocidades hubieran matado el espiritu de este veiculo,ke en comcepto esuna makina de devorar curvas,la marca ya a demostrado su buen hacer en anteriores vehiculos,con los ke vatian en circuito a coches con el doble de potencia,y con este ultimo esfuerzo a dado a luz a la mejor makina de carrera creada hasta la fecha(con permiso del caparo)este es el auntentico spiritu de la deportividad,tan macillado comunmente por otras makinas ke en defensa del lujo y la exclusividad an vendido estos valores,(lanvorginis con traccion total?)si lo ke kieres es lujo comprate un mercedes,para todo lo demas,caterham.

  • manu

    por cierto, recuerdas el ultimo record del veiron en un circuito?,porke yo no,como no sea en un ovalo,o en recta,yo lo ke se es ke un zonda kon la mitad de cavallos se lo veve en nunbugring

  • manu

    500cv 520kg, 700cv 600kg?te fallan las matematicas,miratelo,aparte,comparar las makinas mas caras y eficaces del planeta con un coche de kalle del ke lle separan 3 decimas,y indignarse,enserio,miratelo

  • manu

    respodiendo a la afirmacion de mi kompañero en la ke asegura ue ste veiculo echaria a volar en carretera ala minima ke el firme stuviera en mal estado,mirate en el you tube caterham vs dukati o cater vs megane 26.

  • tan-tan

    (baba……)

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  • tengo que verlo