Steinmetz fue el preparador encargado de brutalizar un Opel Corsa hace unos meses, pero en esta ocasión han decidido ir a por la versión más potente, vistosa y deportiva de la gama, el OPC. Es díficil mejorar un coche que ya parece preparado nada más abandonar la fábrica: tiene un kit aerodinámico muy elaborado y unas prestaciones más que respetables.

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El adelanto de los datos sobre el nuevo Toyota Prius, que alcanzaría ya su tercera generación, parecen adelantar un crecimiento considerable en cuanto a mecánica y un aumento, también bastante notable, en el tamaño del modelo. Cabe esperar que los ingenieros de Toyota sean capaz de ofertar estas mejoras manteniendo o disminuyendo el abultado peso causado por el sistema híbrido y que aupaba al Prius hasta los 1.325 kg.

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La principal novedad de este Shelby GT500KR es su techo capó fabricado en fibra de carbono, algo nunca antes visto en un Ford de producción. Este muscle car cuenta con un motor V8 sobrealimentado de 5,4 litros que rinde 540 cv, una cifra bastante considerable. Este modelo conmemora el 40 aniversario del primer Shelby Cobra GT500KR y tan sólo se construirán 1.000 unidades. Todo un coche de culto.

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A los chicos de Blastolene les gusta el estilo clásico, está más que claro viendo su creación denominada B702. Bajo este nombre de auténtico avión militar se esconde una auténtica bala cuyo diseño de 6 metros de longitud guarda evidentes reminiscencias del pasado por sus guardabarros tan estirados hacia la trasera o su clásico frontal.

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Evisol, una empresa dedicada a la producción de componentes para vehículos híbridos y eléctricos acaba de presentar un potente deportivo basado en el chasis del Lotus Super Seven. Se trata del ThoRR, un roadster ligero completamente eléctrico con un nombre que evoca al dios del trueno de la mitología nórdica. Estéticamente pasaría por un Caterham, pero bajo el capó todo cambia.

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De nuevo estamos delante de una “preparación de casa” que no pasará por nuestro país ya que sólo estará disponible en el Reino Unido. No es la primera vez que ocurre esto y casi tengo la certeza de que un modelo, en cierta manera exclusivo, como este tendría bastante éxito. Se trata de un Ford Focus ST reeditado por TeamRS en sus aspectos estéticos pero sin alcanzar a los mecánicos. Para mejorar este apartado, tampoco hay que salirse de la casa.

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Chevrolet renueva su gusto por las ediciones limitadas lanzando dos nuevas versiones limitadas que, desde luego, no estarán al alcance de todos los públicos. Rememorando su trabajo en Indianápolis y el clásico Stingray se presentan estos dos ediciones limitadas: Corvette Indy y Corvette Z06 427.

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El Concorso d’Eleganza Villa D’Este nos trae de nuevo una creación inédita, incluso más que el BMW M1 Hommage que nos devolvió a tiempos históricos del M1 deportivo del 78. Numerosas marcas han presentado creaciones y antiguos clásicos, si bien los rediseños de otros modelos han supuesto un importante número en este certamen. Carrozeria Touring Superleggera es uno de ellos y ha presentado dos creaciones basadas en una de las marcas italianas clásicas por excelencia.

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Se cumplió la norma de Montmeló en los úlrimos años, quien consigue la pole gana, y Raikkonen no iba a ser menos. Se impuso con facilidad en un Gran Premio marcado por continuos incidentes que provocaron la presencia del Safety Car hasta en dos ocasiones. En el más grave se vio involucrado Kovalainen, su rueda delantera izquierda reventó y se marcó un recto estrellando su monoplaza a más de 200 Km/h en las protecciones de neumáticos. Se temía lo peor, pero tras la aparición de las asistencias pudimos ver al piloto de McLaren levantando el pulgar desde la camilla en la que fue retirado. Todo quedó en un susto y, en principio, de la Rosa no tendrá que suplirlo en la próxima carrera.

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27 de abril de 2008