Podría pensarse que la versión FX50, equipada con un motor V8 de 390 Cv, se antojaba como demasiado extrema para un público que recibirá al SUV de Infiniti como una gran novedad. Por ello, la versión FX37, que también llegará a nuestros concesionarios, se presenta como una opción mucho más razonable y sin que parezca perder un ápice de su capacidad.
Con menor equipamiento de serie, la diferencia principal estriba en su mecánica básica. En lugar del V8, el FX37 equipa el ya tan famoso motor V6 de 3.7 litros, ligeramente rebajado sobre el que equipa el G37 coupé, y que reparte 320 Cv, motorización que llegará a Europa puesto que en Estados Unidos tendrán que conformarse con un 3.5 de 303 Cv. Sea del mercado que sea, equipa la tracción a las cuatro ruedas a través de un cambio automático de 7 velocidades al igual que su hermano mayor.
Respecto al equipamiento, todavía no está claro qué equipamiento de serie incluirá pero se conocen dos paquetes que ofrecerán diferentes añadidos. Por un parte el kit Sport añadirá “recambios” más deportivos para la carrocería y elementos como la suspensión electrónica, mientras que el kit Multimedia incorporará interesantes sistemas como el sistema de navegación controlado por voz o el audio BOSE con 11 altavoces.
Vía: autoblog.it
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