Renault no pudo elegir mejor momento para presentar el Renault Laguna Coupé que en este fin de semana, en el que medio mundo mira a Europa por el festival de Cannes y el Gran Premio de Mónaco de Formula 1. Precisamente la marca francesa ha querido que su nuevo modelo represente lo que esos dos eventos, elegancia y deportividad en una sola máquina.
Basado en el Renaul Laguna Coupé Concept que vió la luz en el salón de Frankfurt de 2007, el modelo toma prestados elementos como las cuatro ruedas directrices del Laguna GT. Sus medidas quedan fijadas en 4,64 metros de largo, 1,83 metros de ancho, con una batalla de 2,69 metros y una altura de 1,40 metros.
Las cuatro ruedas directrices no son lo único que este coupé hereda del Laguna GT, también cuenta con un chasis Active Drive afinado en colaboración con Renault Sport Technologíes. Para transferir potencia a las ruedas con llantas de hasta 18 pulgadas las motorizaciones elegidas serán un diésel V6 dCi de 235 cv y 450 Nm de par, un gasolina V6 de 3.5 l, 240 cv y 330 Nm de par y como no, los motores de dos litros y mayores prestaciones de la gama Laguna convencional. Los modelos equipados con motores V6 dispondrán por primera vez en la marca del rombo de una caja de cambios automática de seis relaciones, permitiéndoles alcanzar los 100 km/h en menos de siete segundos.
Contaremos con más detalles a cerca del Laguna Coupé a lo largo del Salón del Automóvil de París de 2008, cuando esperamos conocer sus precios y podremos ver circular las primeras unidades a partir de mediados de octubre.
Más imágenes del Renault Laguna Coupé:
Vía: Renault
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